Code erreur P0401 1.6 hdi DV6ATED4

Bonjour à tous,

Je fais face à quelques soucis avec ma 207 de 2010 qui comptabilise 112000km . J'ai toujours essayé de me dépanner seul, mais j'arrive à court d'idée, et surtout j'aimerais éviter les essais hasardeux.
Ça fait 6 mois que je bosse dessus, j'ai déjà eu l'occasion de changer quelques pièces.
Tout à commencer sur un trajet d'autoroute, où j'ai eu le message Antipollution défaillant. Pour moi c'était clair, une bonne vanne egr à changer. Je m’exécute...
Puis, je trouve que j'ai perdu de la puissance, un code erreur apparaît => P1462
Je décide de changer l’électrovanne de turbo, ainsi que mon débitmètre. Toujours pareil, enfin presque, je gagne des accoups à 1500T/min

Après MOULTE recherche, je me rend compte que la référence de ma vanne n'était pas la bonne , je décide d'en commander une sur oscaro, je la remplace et je fait l'apprentissage.

Et la, commence l'épisode du P0401. Je me renseigne, ici, ailleurs...

Je tâte la durite de turbo (celle de droite après intercooler) , je la trouve molle, j'avais lu qu'elle pouvais être défaillante. Je la change. Idem.
J'en viens à tester mon retour injecteur, je me rend compte que au lieu d'avoir du goutte à goutte, j'ai un filet de gasoil sur mes 4 injecteurs. C'est ma faute la titine à fait 2 ans de ville et peu d'autoroute <_< .
Je fais un échange standard des 4 injecteurs, moi même, avec télécodage par diag-b-o-x. J'en profite pour changer le tuyaux de fuite de carburant. IDEM

J'ai testé le papillon EGR via le test actionneur de diag-b-o-x.

Je pense que je passe a coté de quelque chose, mais je ne sais pas. Actuellement j'ai des accoups à froid à 1500t minute.

Voilà le relevé d'erreurs :

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Toute aide sera la bienvenue, merci !

Salut,
Ce que tu decris + ton relevé rappelle bien un probleme de vanne egr..
En general, avec ce genre de mesure, c' est soi la vanne ou le debitmetre qui delire!
En partant du principe que tu les a remplacer et qu 'ils fonctionnent bien, il reste a controler le flux des gaz d' echappement censés traverser la vanne

Un catalyseur colmaté pourrais donner ce type de symptôme ?

Merci encore

Bonsoir,
Est-ce que le filtre à air ne serait pas déchiré et laisse donc passer trop d'air ?
Vous pouvez faire un test chez Norauto des gaz d'échappement : Diagnostic EcoContrôle pour 30€.
Il vous dira si votre catalyseur est colmaté et si la vanne egr est mal piloté. Je l'ai fait car j'avais des accoups à 2500 tr/min et c'était le catalyseur bouché...

resultat de l'a-u-t-o-d-a-t-a au defaut :P0401    Système EGR - débit insuffisant détecté

motif: Fuite/obturation du flexible, le réglage de base n'a pas été effectué (s'il y a lieu), câblage,
vanne EGR, électrovanne EGR, calculateur de gestion moteur,

mais comme il est dit j'opterais aussi pour un colmatage ( un bon coup d'autoroute 50 km en 4 eme a 3000 tours peut etre meme avec un additif anti-colmatage et sa devrais le faire )