Pb DF053 fonction régutateur pression rail Récalcitrant

Bonjour,
je reviens vers vous pour mon modus car après plusieurs intervention mon problème et toujours présent je ne mens sort pas de ce problème.
j'ai passé la voiture au clip ou il trouve le défaut mémoriser non présent ( DF053 fonction régulateur pression rail 2DEf: en butée maximum ).
Les interventions faite dessus changement du rail avec la sonde le capteur PMH avait était changer peu de temps avant.
Test de actuateur de débit qui et a 5.1 ohm et j'ai bien 12V a la prise qui et sur actuateur.
J’ai changé tous les filtres gazole air huile habitacle donc fait la vidange également.
Je ne ces plus ou chercher.
Si quelqu'un peux m’aider à résoudre le problème.
Dans l'attente de vos commentaires.
Cordialement
Danyaline

revenon a nos moutons,ton defaut veux dire que ton régulateur est au maxi et que ta préssion n'est pas arrivé à la pression demandé.plusieurs solutions:basse préssion bouché donc la pompe n'arrive pas a débiter.injecteurs fatigués qui font chuter la préssion rampe,tu peut déjà controler tes retours .
ton probleme vient quant tu accélère fort?
démarre t elle bien?

Bonjour,

effectivement elle a du mal a démarrer et quand j'accélère fort j'ai le message au tableau bord panne injection.

controle les retours injecteurs avec des petits bidons

Fais le test de demarrer en alimentant avec du start ou nettoyant frein..
Si pas d' allumage defaut, alors cherches coté injecteur, sinon si voyant allumé alors remplaces l' actuateur en esperant que ce ne soit que lui qui soi en defaut et non pas ta pompe hp..

En partant du principe qu 'il n' y a pas de prise d' air/fuite avant la pompe!!

T'as une clip ou autre outils de diag?

J'ai un clip mais je débute dessus pas trop expérimenter avec dialogys

Bonjour,

Pour répondre Jpeto le message panne injection ne reste pas allumé continuellement juste quand j'accélère fort sinon il s éteint quand je roule normalement et le véhicule démarre mal a froid mes quand j'ai roulé 5 minutes plus de souci de démarrage elle démarre au car de tour.

pour répondre a Loule je me procure dans la semaine de quoi faire le test retour injecteur et je vous dit le résultat.
merci a vous tout de votre aide.

Cordialement

Bonjour Loule,

J'ai fait le test retour injecteur le résultat est le suivant.


en partant cote distribution coté gauche vers la droite

cylindre 1 2 cm de gazoile dans le tuyaux rien dans le bidon
cylindre 2 1 cm de gazoile dans le tuyaux rien dans le bidon
cylindre 3 le bidon ce remplie de gazoile
cylindre 4 20cm de gazoile dans le tuyaux rien dans le bidon

je pense que injecteur 3 est HS peux ton le retarer ou vraiment HS
dans l'attente de ta réponse
Cordialement
DanyAline

Bidon rempli? Mais ça fait combien de ml? Sur quel période? Au ralenti? En accelerant?
Dans tous les cas, ça y ressemble fortement a un pb de retour

50ml en espace de 2 minutes au ralenti

donc en 2 minutes tu as eut ses résultats,on dirait bien que le numéro 3(qui est le 2 en réalité) est vraiment fatigué.

en fait il faut le changer,il y a peut réparateur d'injecteurs qui réparent le delphi.tu prend un échange standart.A la casse,ils sont déjà morts.

Bonjour

Injecteur numéro 2 est bien HS ?
Faut il prendre dans la même marque en échange standard.
Je pense qu'il faudra que je rentre les nouveau code avec le clic.

oui,avec la ref qui a dessus on te donnera l'equivalent avec des nouveau codes qui te seront fournit a rentrer avec clip ou autre.parcontre dans ton ordre a toi c'est le numéro 3.mais avec la valise ça sera le numéro 2.car le numero 1 esr coté boite.

Demain matin je le démonte j'ai un magasin qui en fait a 187€ unité.
j’espère que c'est pas trop compliquer a démonter sur le modus.car j'ai jamais démonté des injecteurs.
pas trouver de tuto de démontage.
merci de vos réponse je vous donne des nouvelle demain
bonne soirée

voila un tuto
https://www.youtube.com/watch?v=yClMu2o1oWo

Ho merci beaucoup sa vas bien me servir

Bonjour,

j'ai démonté mon injecteur il est en très mauvais état
mais pas de chance plus dispos il faut le commander a partir de lundi
pour avoir en échange standard
je vous dirais le résultat en début semaine prochaine
bon weed end a vous

Bonjour,

je suis aller chercher mon injecteur et je l'ai changés
j'ai passé le clip,j'ai effacé le défaut changé le code injecteur du cylindre 2
par celui du nouveau injecteur j'ai démarrer la voiture tourné pas trop bien
j'ai relancé le clip je suis allé dans injection et refait l'apprentissage
et le véhicule c'est stabilisé tourne nickel.
ce matin j'ai démarré c'est parti au quart de tour.
Merci à vous tous de vos conseil   

Parfait