Defaillance electronique megane II

Problème : défaillance électronique , démarre pas , ventilateur en route

Megane II de 07/2003 1.9 DCI

J'ai un souci avec une mégane qui indique défaillance électronique ne démarre pas et le ventillo s'enclenche plein pot ! fusible impec
Après x recherche par ci par là j'ai décidé de changer l'UPC par un occas .
Je viens de le monter et toujours le même problème avec des calculateurs non reconnu dans le réseau multiplexe .

Injection - non détectés
ABS - non détectés
verrou - non diagnosticable
clim -non détecté
Unité communication -non détecté
ETC


Concernant le nouveau UPC l'ancien VIN est inscrit je ne peux pas mettre le VIN de la Megane par dessus y a t'il une incidence ?

Avez vous eu cette panne ?

Tu ne pourras pas démarrer avec ton UPC (UCH plutôt) d'occasion.
Car il fait parti de l'ensemble "antidémarrage" inséparable. UCH, calculateur moteur, verrou et cartes.

Remet ton UCH d'origine.

Ensuite, mets toi dans la voiture puis avec la carte enferme toi à clé et ouvre.
Ensuite mets la carte et reste appuyé sur le bouton Start/Stop entre 5 et 10 secondes.
Sans toucher aux pédales.

Si le contact se met (Le verrou de colonne se dévérouille et les témoins s'allument) retente un diag.

Euh c'est bien l'UPC a coté de la batterie et non l'UCH dans l'habitacle que j'ai changé .Quand je laisse appuyé 10 s le verrou se déverrouille .

Il y a le VIN dans l'UPC ?

Oui , au clip je vois bien la procédure pour faire connaitre le type alternateur et ensuite y a l’écriture du VIN pour configurer l'UPC mais dès que je veux mettre le vin de la voiture il me marque déja configué normal il vient d'une autre Mégane .Le mec de la casse ma dit pas besoin de le configurer du moment que c'est le même n1 n2 n3 et sur les forums ils dissent pareil mais je trouve ça bizarre ! .

Après j'ai démonté les deux UPC je vois bien les puces faudrait que j'arrive a identifier la quelle puce a dessouder pour la mettre sur le nouveau avec le bon VIN

Le tableau de bord s'allume ?

Je doute que le fait de changer le VIN résolve ton problème.
Tu as bien monté un UPC au moins égal à ton ancien niveau "équipement" (N1, N2, N3) ?

Que dis le voyant anti démarrage ?
Tu as des défauts au tdb ?

salut,

pourquoi a tu décidé de changer l'UPC ?

a tu bien contrôler que touts les potentiels d'alimentation ainsi que les masses du calculateur de gestion moteur sont corrects ?

bonsoir ouvre le faisceau qui longe la batterie il y a un fil orange qui est pouris

J'ai bien les voyants allumés au tableau de bord , le verrou se déverrouille bien .J ai défaillance électrique de marqué au tableau de bord .

Le UPC est le même numéro que celui de la voiture .Je l'ai changé car un moment en tapant sur le boitier le ventilo s'est arrêté du coup me suis dit peut être que le problème venait de là .J'ai pas encore regardé les masses du calculateur .Le faisceau à l'air d’être bon je vais le re-contrôler .

Pour le fil orange je vais regarder ça

Merci