Bonjour,

Je possède une 307 hdi 90 qui totalise 60000 km et j'ai eu l'apparition du defaut P0192 (diag fait avec PP2000). Les symptomes sont les suivants :
- "Système antipollution défaillant" qui s'éclaire au tableau de bord
- Moteur qui se coupe
- Après avoir redémarré elle recoupe dès qu'on passe au dessus de 2000-3000 tr/min

Le problème s'est produit après avoir roulé 5 min. Depuis la voiture est arreté et si je démarre j'ai le voyant moteur allumé avec le message "système antipol défaillant"

J'ai déjà eu ce problème à 48000 km mais le moteur se coupait quand la voiture était bien chaude et quand le moteur force (Le moteur s'est coupé à 130 dans une montée sur autoroute).
Le défaut était le même P0192. J'ai changé le filtre à gasoil en pensant avoir fait un "fond de cuve", et le pb à disparu.... jusqu'a aujourd'hui

Si quelqu'un à déja eu ce pb ou une idée ?

En regardant sur le service box, j'ai vu le capteur HP gasoil ref 1920GW, peut être que c'est lui le pb ?


Merci

Bonjour.
J'ai trouvé ça sur un bouquin:p0192:localisation du défaut:capteur de pression de la rampe,valeur d'entrée trop basse.Cause possible:faisceau en court circuit sur la masse,capteur de pression de la rampe.Commençer par chercher de ce côté là.
Je pense que les causes peuvent être multiples, sans vouloir t'embrouiller, l'an passé j'ai eu un problème un peu similaire sur un renault espace 2.2 DCI, le problème venait d'un injecteur défectueux.
A+

Après avoir cherché un peu plus, j'ai vu que le défaut P0192 est un défaut "fugitif". J'ai supprimé ce défaut et depuis la voiture n'a plus de problème...

Je pense que si le pb venait d'un injecteur ou de la pompe hp, le pb serait permanent.

Par contre j'ai toujour une erreur que je n'arrive pas à effacer :
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Bonjour.
C'est quoi le moteur 2L ou 1.6hdi?Quelle année?
Pour le réseau can( multiplexage),peut être vérifier la connectique et le câblage.
Pour le défaut P0192, si le capteur est défaillant par moment ,ça reviendra(regarder le faisceau)
A+

bonjour,sur le moteur hdi 90 en generale il nettoyé ou supprimé la connection
du faiseau du capteur hp(connecteur jaune au niveau du carter inf)si defaut toujours
present capteur hp a remplacer

chez PSA ils donnent ca :

P0192
faisceau électrique
Capteur haute pression carburant
Pompe haute pression carburant
Calculateur contrôle moteur (défaillance interne, alimentation, …)

si ca peut aider

rechange ton filtre a gazoil et verifie tes pressions de contact
si va dans mesure parametre circuit carburant et verifie tes pressions

Salut,

j'ai eu exactement ces symptômes sur ma 307 1.6hdi

c'était le filtre a GO , donc c'est la première chose a vérifier !


NB: pour l'allumage intempestif des feux les 307 ont fait l'objet d'un rappel (j'en suis a ma 3ième lettre de rappel mais je n'y suis pas encore allé car quand ça me le fait , j'allume mes veilleuses et c'est OK)

ok merci a tous
je regarde tout ca demain

bonsoir
du coup j ai changé le filtre a GO et toujours pareil
j ai fait tout une serie de test avec pp2000 ,est tous ce que j ai contrôlé ete ok
sauf électrovanne RTE activation défectueuse c est quoi cet électrovanne ???
par contre d après Peugeot la sonde de pression de rampe n est pas démontable est ce que quelqu’un peut confirmé, en plus elle a l ère galère a démonté .
je croit bien que je vais galérait a trouver cet panne .

bonsoir

Aujourd’hui j ai passé la journée a chercher ma panne . j ai contrôlé tout les connecteurs des sondes et capteurs du moteur, j ai mis un coup de nettoyant contact sur celui de la rampe (d ailleurs la sonde n est pas démontable il faut remplacer la rampe complète en cas de problème ,et, a mon avis il y une journée complète de boulot vus ou elle se trouve )
J en est profité pour faire une mis a jour du calculateur
du coup les seuls choses que j ai trouvé c est :
une fuite a l embase d un injecteur (je l ai resserré en attendant de commander les joints)
et j ai un message qui me dit niveau liquide FAP insuffisant ( j ai ouvert la boite pour contrôler la poche et effectivement ,elle est presque vide)
j ai refais toute une série de test avec pp2000 est je ne trouve aucun défaut
les pressions demandés et pressions fournies sont nickel
est ce que un de c est deux problèmes peuvent me provoquer cette panne ???????

Salut,

A 60000 km j'ai changé le filtre à gasoil en croyant que c'était le même problème qu'a 48000km, mais le défaut est revenu P092.

Du coup j'ai changé le capteur de pression HP gasoil de la rampe commune + le connecteur électrique. (pas évident à démonter car c'est vraiment pas accessible).

Pour le moment depuis le mois de mai je n'ai plus de problème

Bonjour première chose a faire remplacer le filtre a gazole si il y a longtemps qu'il n'a pas été fait, ensuite si le problème persiste remplacer le capteur HP gazole qui se trouve en bout de rampe c'est assez régulier que sa lâche c'est petite bête la ! Donc maintenant si tu la remplacer tu devrai être tranquille jusqu'a la prochaine panne enfin je ne veut pas te porter malheur

Pour info sur le 1.6 hdi le capteur HP gazole est démontable pas besoin de démonter la rampe juste une bonne douille longue de 27 il me semble et voila. Pour moi c'est surement ton capteur qui est hs

si je ne m abuse nous ne savons toujours pas si c est un 2.0l ou un 1.6l ?

bonjour
moi c est un 1.6 avec fap
depuis que j ai démonté et nettoyer le connecteur du capteur de rampe je n ai plus de problemme je croit qu il y a deux model sur les 1.6hdi sur la mienne le capteur ne ce demonte pas c est la rampe complète a changer
ci non j ai changer aussi la poche d eolis elle été vide pourtant au diag il me resté 54 % surement du a une remise a zero du calculo de celui qui m a vendu la voiture pour evité de changer la poche ( peut etre un conflit avec le calculo d eolis et celui de moteur d ou la panne ????)

je suis un peu surpris , je viens de regarder , le capteur de pression se detaille sur le dv6 .......a comfirmer au numero de serie !
depuis que tu as change ta poche , as tu un niveau correct reconnu ?

il faut bien pensé a réinitialiser les 2 calculo ci non tu a toujours le message niveau insuffisant
pour la sonde de pression j ai regardé sur le service box avec mon n° de série en plus de l avoir fais visuellement .