[RESOLU] pb ventilo moteur tourne en permanence sur 407 1,6hdi 110

bonjour,
voici mon pb , j ai le ventilo qui tourne en permanence sur une 407 1,6hdi 110 moteur DV6 et meme si la voiture coupée il tourne encore pendant 5 bonnes minutes, ca me vide la batterie et ca m enerve!!
aucun code defaut avec PPS!
est ce quelqu un a deja eu ce pb et de quoi cela pourrait provenir.
Merci de m aider.

salut

fortes chances que ça soit la résistance(sonde)FRIC ou relais qui se trouvent sur la buse du ventilo!la résistance qui reste collée,essaye de taper fort le capot en dépannage

salut
tu as pas une photo de cette resistance et relais ou m indiquer ou ils sont caches?
moi je pensais a la sonde de temperature sur le bloc??
merci

des photos non ,j'ai le schéma de SB peugeot


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Il y a eu une campagne de rappel pour modifier le soft chez PSA. Vois directement avec un agent ou un concessionnaire.
La ventilation a pour but de refroidir le fap, le problème c'est que cela vide la batterie.

ok merci pour la photo du SB et pour le soft , j ai jamais entendu parle de ca??
tu es sur?

tu n'as pas stipulé avec le fap?

envois ton VIN par mp pour voir si il existe une note traitant du problème évoqué par maitresox

ok mais comment il sait ca?? et j ai pas de souci avec le Fap.

maitresox a écrit:

Il y a eu une campagne de rappel pour modifier le soft chez PSA. Vois directement avec un agent ou un concessionnaire.
La ventilation a pour but de refroidir le fap, le problème c'est que cela vide la batterie.

+1 pour la mise a jour calculateur moteur

bin apparemment pas de campagne pour ce model!!
donc sonde et relais a voir..

TONY a écrit:

et j ai pas de souci avec le Fap.

pas si sur, .......

le ventilo tourne quand un cycle de régénération est en cours.....

si l'auto ne fait que des trajets qui ne permettent pas de finir le cycle....

le ventilo va tourner a chaque arret pendant QQue minutes !

alors pitète un souci au niveau du FAP (en général , y compris calculo)


sinon , c'est un souci de sonde de temp



??????

on attend la note de maitresox au sujet du fap?moi je commencerais pas la résistance ,la sonde temp vient après

la resistance c est l espece de relais vers le ventilo?

normalement c'est ça la résistance ,sur le dessin on voit un relais !après sur la 407 je ne sais pas ?
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REFROIDISSEMENT MOTEUR (FRIC) INTÉGRÉ AU CALCULATEUR D'INJECTION (BOSCH EDC 16 C34)


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Salut,
Rectificatif, je ne sais pas si il y a eu une campagne de rappel, je sais juste qu'un collègue a eu ce problème de ventilation avec sa 407 .Chez Peugeot il on fait une mise a jour qui a modifié le temps de ventilation après la coupure du contact. Il a du aussi remplacer la batterie en raison de ce problème.
Si quelqu'un a vérifier avec le numéro de série, alors ce n'est pas çà.

Cà le fait tout le temps après un arrête moteur ou de temps en temps ?

si le ventilo se coupe apres 5 min d arret c est qu il est commander par quelquechose donc le calculateur moteur qui commande relais ou resistance en modifiant le soft il y a de grande chance de resoudre le probleme je commencerais par ca

ma60t_610 a écrit:

si le ventilo se coupe apres 5 min d arret c est qu il est commander par quelquechose donc le calculateur moteur qui commande relais ou resistance en modifiant le soft il y a de grande chance de resoudre le probleme je commencerais par ca

cela doit être la bonne piste,normalement la valise devrait faire remonter un défaut permanent ou fugitif du genre:
"Défaut fugitif : groupe GMV, court-circuit au + ou à la masse"
ou défaut permanent FRIC .circuit ouvert ou dysfonctionnement actionneur"

Moi je commencerai par une mise a jour.

relais de ventilation changer ce matin et pb resolu.
merci pour vos conseils.
Donc pas de pb de sonde ou mise a jour, soft etc...et pour la 407 il y a bien un relais a gauche du ventilo( position assise ds voiture) qui d ailleurs est accessible depuis le dessous du bouclier sans le deposer.

TONY a écrit:

relais de ventilation changer ce matin et pb resolu.
merci pour vos conseils.
Donc pas de pb de sonde ou mise a jour, soft etc...et pour la 407 il y a bien un relais a gauche du ventilo( position assise ds voiture) qui d ailleurs est accessible depuis le dessous du bouclier sans le deposer.

cool pour toi
à mettre en résolu svp