effacer définitivement un défaut

Bonjour

Je me demandais si , avec un matériel pro, il était possible d'effacer définitivement voir de neutraliser un défaut,

sans réparer le problème ?

Je m'explique, je pense avoir un problème avec mon capteur d'arbre à came, il cliquète 7 fois à la mise du contact,

j'ai un manque de puissance, et une conso un peu excessive.

Quand je passe l'ELM327 avec plusieurs softs aucun défaut enregistré, aucun témoins non plus, Pour "voir" j'ai débranché

ce capteur, aucune différence au démarrage mais aucun défaut non plus ni à l'ELM ni au tableau de bord

Je me demandais si l'ancien proprio avait pû, d'une manière ou d'une autre, neutraliser l'alerte sur ce point ?

Bonsoir

non pas possible
c est juste que avec un ELM tu vois pas tout
sa reste du diag pas cher et avec des soft gratuit donc forcement c est pas super precis ni optimale

prend une interface du constructeurs et la tu le verra

Bonsoir
Merci pour ta réponse, je comprends que l'ELM ne "vois pas tout" et que ce n'est
que du matos bon marché mais je pense que c'est quand même capable de voir
les défauts enregistrés non ? De toute façon le MIL devrait s'allumer non ?
Pour ce qui est de l'interface constructeur je n'ai pas vraiment les moyens et la
plus proche concession est à 60 km de chez moi et demande env. 80 € pour un
passage à la valise.. 80 € + une journée sans solde + 120 km A.R. ça commence
à chiffrer .

pour le voyant par forcement
tout depend de la strategie du constructeurs

Ah bon, ben je crois que je vais essayer de trouver un propriétaire dans
mon coin de brousse,(quand on sait combien il y en a en circulation )
et lui demander gentiment à écouter la sienne pour voir la différence !
Donc en résumé tu es catégorique : si un défaut avais été effacé il serait
revenu en roulant ?
Merci de ton intervention et bonsoir

salut,
comme les amis ont dit l'ELM n'est pas capable de voir tt les défaut, il te faut un materiel professionnel pour bien controler les differents equipements.
Mais il est aussi possible d'inhiber l'apparition des défauts completement par la reprogrammations des different calculateurs comme par exemple l'airbag....
Crdlt abdel

oui c est sa
apres sa depend.aussi si c est un default fugitif ou permanent
ou alors l ancien proprio a enlever l ampoule du voyant lol(deja vu)

pour l airbag c est different la . mais je parle precisement pour son cas .c est pas possible car c est une info indispensable a la gestion moteur .

Non le témoin défaut s'allume en contrôle au contact, je vais poser la question sur les
rares forum de la marque pour voir si par hasard les "symptômes" , surtout le cliquètement
du capteur est normal, si c'est le cas j'orienterais mes recherche vers d'autres sources
car je ne crois pas que l'ex proprio se soit amusé à de telles manips pour cacher le défaut
d'un capteur à 50 € ou alors c'est un malade sérieux

Evidemment oui c'est pas possible comme vous avez dit les actuateurs indispensables pour la gestion du fonctionnement moteur on ne peut pas supprimer completement leurs défaut, ça reste comme il as dit mecano91 "l ancien proprio a enlever l ampoule du voyant lol"

bonsoir pour répondre a ta question j'ai déjà vue des petit malin qui relie le témoin de default moteur avec celui de l'alternateur comme ca tu la quand tu mets le contact et ils s’éteint des que le moteur tourne regarde a CA salut

Bonjour à tous
Voilà j'ai résolu mon "problème" :
1: Ce n'était pas le capteur d'arbre à came mais une électrovanne de calage variable
2: L'ayant débranchée et plusieurs démarrage le témoin défaut s'est allumé (donc il
fonctionne bien !
3: L'ELM 327est bien capable de lire les codes défauts et de les effacer (malgrés son prix)
et même un code constructeur comme celui là P1021
Par contre c'est vrai que les logiciels de démo sont très limités, le seul performant dans mon cas à été Touchscan démo, non limité dans le fonctionnement mais dans le temps.
Donc apparemment tout est OK, le cliquetis anormal pour un capteur devient normal pour une électrovanne ! En passant je remercie les méccanos mitsu qui m'ont confirmé au tél que c'était bien un capteur
En vous remerçiant de vos interventions