Aide pour interprétation defaut PPS2000

Bonjour,

Pourriez vous m'aider à diagnostiquer un certains nombres de défauts svp?

[img][/img]

Le premier doit être due au faite que j'ai mis une plaque pour bloquer la vanne EGR mais par contre les 2 autres se n'est pas très clair.

Et seconde chose :

[img][/img]

Je n'ai pas réussi a avoir une photo de ce fameux bouchon de réservoir malgré mes multiples recherches. Avez vous une photo ou lien pour que je puisse le changer?
Je pense que le défaut numéro 1 doit être lié au second.


Merci par avance pour vos réponses

Ps : Comment faites-vous pour avoir le numéro de défaut car je n'arrive pas a les voir genre (P...)

Slt
pour voir le code du défaut => F6 quand y'a le (i F6) en bas de l'écran

- L'electrovanne egr => test là déja savoir si elle est pas hs
- Circuit relais préchauffage => probablement 1 ou plusieurs bougies d'chauffe hs, faut les tester
- Antidémarrage => j'sais pas mais il est fugitif, peut-être une couil.. une fois pi plus de problème, faudra voir s'il revient quand t'auras effaçé tout ça.


Dans l'addgo (additif gazole):
met toi dans mesure paramètres et voit si le bouchon passe de présent à absent quand tu l'enlèves et le remet
Cherche aussi à activer la pompe si tu l'entends ou pas (pas longtemps hein !)

Merci pour ton retour VAL74, Par contre comment fais tu pour tester la vanne EGR?

Pour info, j'ai débranché électiquement la vanne et j'ai aussi inseré une plaque pour bloquer.

Pour l'antidémarrage je pense aussi a une couille car je n'ai aucun problème et les bougies je suis d'accord par contre pour l'instant elle démarre bien .

Derniere chose tu parle de la pompe de gavage quand tu parles d'activer?

Je parle de la pompe d'additivation cérine puisque t'as un défaut dessus, tu peux l'activer dans pps pour l'entendre si elle fonctionne ou pas, mais test rapide car ça injecte dans le reservoir gasoil.

pour l'egr, ah ok c'est une vanne électrique, alors c'est normal d'avoir le défaut si tu l'a débranche !
Tu peux très bien boucher le circuit avec une plaque et laisser la vanne branchée, y'en a qu'on de suite un défaut et d'autre pas, moi rien depuis + d'1 an (ni à l'odb ni à pps).

Pour le circuit relais préchauffage ouvert, cale peut également venir d'un dysfonctionnement du relais.
Pour moi si tu as ce défaut c'est que le calculateur moteur n'a pas le retour du relais de préchauffage (relais fermé = bougies alimentées)

Merci VAL74, je tenterai la manipulation dans la semaine.

K-lys j'ai pensé pareil que toi car généralement sur internet on parle de court-circuit du circuit de relais. Faut que je cherche ou se trouve ce fameux relais.

Pour info, je n'ai jamais le voyant pré-chauffage même au 1er démarrage pourtant ma caisse démarre très bien


Merci a vous et les autres contributions sont les bienvenus biensur

J'ai eu le temps de faire les manipulations :

=> Détection du bouchon => OK : Le defaut n'apparait plus mais si je me trompe pas les aimants se trouvent dans le boucon c'est ca?

=>Activation de la pompe: ca semble fonctionner car :

[img] [/img]

Or je ne l'entends pas et je quand je fais un test d'actionneur :

[img][/img]

Quand j'essay d'effacer j'ai le message de RAZ :

[img][/img]

SI je le fais sans remplir la cérine est ce nefaste? J'ai cru lire qu'il y'a des calculateurs defectueux mais j'ai pas trop suivis.

Merci pour vos retour

toujours rien?