Présentation ELM 327 / outils diag générique

ELM 327 est un outils simple et pas chère (moins de 50e).

il existe quantité de softs freeware ou shareware qui sont très performants.

il permet aussi d'effectuer des mesures de puissance, avec powerdyn obd par exemple.

ELM est dispo en version RS232, USB, bluthooth (il existe des applications pour les téléphones).

Cette outil permet de
- remonter les défauts moteurs liés, au moyen de codes standarts,
- d'effacer les défauts
- de lire certains paramètres en temps réels (pression turbo, t° eau, appuie pédale....).

il est compatible avec les xantia HDI

salut

grostoto a écrit:

Cette outil permet de
- remonter les défauts moteurs liés, au moyen de codes standarts,
- d'effacer les défauts
- de lire certains paramètres en temps réels (pression turbo, t° eau, appuie pédale....).

Si j'ai bien compris cet outil ne permet de remonter que les defauts moteur?
Il ne permet pas de remonter les defauts d'ABS, d'airbag....???
C'est bien ca?

Pour les autres defauts (ABS, d'airbag) seul Lexia peut les remonter ??

grostoto a écrit:

il est compatible avec les xantia HDI

Cela sous-entend que ca ne fonctionne pas avec tous les moteurs??

merci

jerome

un elm remonte effectivement que des defauts / paramètres moteur, et uniquement sur les vehicules compatible obd (donc avec au minimum la prise diag 16 voies,, selon les années).

pour le moment j'ai pu tester avec succés uniquement la hdi.

grostoto a écrit:

vehicules compatible obd (donc avec au minimum la prise diag 16 voies,, selon les années)

OK merci

Pour les vehicules qui nous concernent principalement (xantia ph1 et ph2):
que trouve t'on comme prise dessus?

j'ai l'impression qu'elles sont différente? (j'ai pas de ph2)

jerome qui comprend rien...

sur phase 1 c'est une prise 30 voies, non compatible obd.
sur phase 2 c'est une 16 voies, compatible obd selon les années.

il faut testé pour valider (le hdi fonctionne).

OK
Donc sur ph1 on oubli ELM327 ?

http://fr.wikipedia.org/wiki/On_Board_Diagnostics
http://en.wikipedia.org/wiki/On-board_diagnostics

Si je comprend bien PSA était en avance sur la réglementation.

oui, mais on ne peut pas implanter un système du jour au lendemain....

de plus psa ne fabrique pas ses propres calculo, il les sous traite, donc il prend ce qu'on lui vend.
Si bosch lui vend un calculo obd, alors il faut qu'il fasse avec.

Salut

Je viens d'avoir à prêter un de ces elm, à brancher sur le PC (pas sur usb mais sur un autre port) exactement comme ceci : http://www.bridgat.com/elm327_com-o90030.html

Quand je branche simplement l'interface, rien ne marche, rien ne s'allume au niveau de l'interface.

Il faut obligatoirement être raccordé à une voiture pour savoir si l'interface est reconnue par le pc ou simplement alimentée ?

D'avance merci à vous

oui, il faut ètre connecté sur la voiture en mème temps.

merci

Je donc repose ma question ici :
J'ai bien suivi cette section "Présentation ELM"... mais pas trouvé de réponse concrête à ma question !

Si j'ai pas trop mal compris, "ELM327" semble désigner un produit générique"...

Peut-on se faire conseiller ici un nom de produit, de fournisseur, une référence, une source connue, des photos correspondantes ? piège à éviter ?

tu as raison, ELM327 désigne en fait le coeur de l'interface, la puce qui fait fonctionner le bazard.

après on la retrouve dans divers modèles d'interfaces:
- odb/RS232
- obd /USB
- obd/bluthooth
- obd autonome (afficheur sur l'appareil)

personnellement j'utilise celle ci (obd/usb) 50e:


et celle ci (autonome): 90e (mais à base d'un circuit stange, pas elm):

la demo de ce produit est ici (elle parle français):
cliquer ici

ce dernier appareil est très pratique, car autonome (pas besoin de pc), et surtout: il parle en français, et ne donne pas simplement des codes defauts incomprehensible: il donne le defaut en français en plus du code standart (Pxxxx).

Merci Supertoto !

Hello.

Juste pour savoir si quelqu'un a déjà utilisé l'ELM327 sur C3 hdi 16v 92cv moteur DV4TED4.

Salut grstoto,

J'ai vu que tu vends cette interface pour 49€, a combien s'élève les FDP ? Je serai intéressé.

Quel différence avec le Galetto ? Car je pense qu'il me faudra lui aussi. Par contre que pense tu de lui : ici.

Je pense que si j'ai ELM327, Le galette et le KWP, je pourrai faire tous es véhicule que je veux lol

elm327: diag de 1er niveau sur tout les vehicules compatible obd
kwp et galletto: reprog sur certains calculo


non tu ne pourras pas faire tout ce que tu veux avec simplement ces outils.
le diag poussée ne pourra se faire qu'avec des outils dédiés.

grostoto a écrit:

elm327: diag de 1er niveau sur tout les vehicules compatible obd

C'est a dire 1er niveau ?

grostoto a écrit:

kwp et galletto: reprog sur certains calculo

Il me semble qu'avec certain logiciel utilisé avec c'est deux interface on arrive aussi a lire et effacer les défauts. J'ai lu des truc dans se genre sur d'autre forum.

grostoto a écrit:

non tu ne pourras pas faire tout ce que tu veux avec simplement ces outils.
le diag poussée ne pourra se faire qu'avec des outils dédiés.

Quesqu'il faut de plus exactement ?


Au faite, tu ne ma pas répondu pour les FDP et sur se que tu pensé de lui

Merci

pas de diag ni avec galleto ni avec kwp: uniquement de la reprog.

je les utilise indifferement pour la reprog sur EDC15C2.

de mémoire les fdp sont dans les 6e.

diag de 1er niveau: uniquement lecture effacement defaut calcul injection, avec lecture de quelque paramètre, toujours uniquement sur le calculo injection: impossible de communiquer avec autre chose que l'injection avec un elm.

pas de diag ni avec galleto ni avec kwp: uniquement de la reprog.

je les utilise indifferement pour la reprog sur EDC15C2.

de mémoire les fdp sont dans les 6e.

diag de 1er niveau: uniquement lecture effacement defaut calcul injection, avec lecture de quelque paramètre, toujours uniquement sur le calculo injection: impossible de communiquer avec autre chose que l'injection avec un elm.

Donc lui c'est un menteur ?

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270526580727&ssPageName=STRK:MEWNX:IT

Car il vends le meme dvd avec le KWP2000 et il dis la meme chose.

je vois mal comment un dvd pourrait faire du diag....

et je te met au défi de faire du diag avec un kwp ou un galetto...


poses lui la question, ce n'est pas à moi qu'il faut demander des détails sur les ventes d'une autre personne, non?

C'est une question que je posé

OBDII CAS804
quelqu'un connait il cette interface ?
merci

je vais donc en acheter un pour voir

peut ètre qu'un lien ou une photo serait plus parlant...

j'ai passé commande je vous tiendrai au courant
le lien est présent il faut cliquer dessus

salut à tous
je possede un ELM Can 327 de chez Car Code Muller depuis mars 2007 avec le logiciel
ScanMaster OEM
j'ai passé plusieurs vehicules de toutes marques avec succès
vehicules de 1998 à fin 2009 (ex. citroën C5x7 Delphi 3.5 norme euro 5)
seuls bugs laguna et scenic 1.9 DCI à croire que Renault ne veux pas que l'on touche à ses autos
excellent logiciel qui permet de lire de plus en plus de paramètres sur les nouveaux calculateurs.

A conseiller à ceux qui ne veule pas faire de "betise".

bon diag à tous.

Lagavulin16 a écrit:

Hello.

Juste pour savoir si quelqu'un a déjà utilisé l'ELM327 sur C3 hdi 16v 92cv moteur DV4TED4.

Salut

tester un ELM 327 sur la petite soeur HDI70 avec succes, et il me semble me souvenir que les caclulo peuvent être du même modele entre les 2 motorisations. (a verifier)

Bonsoir,

J'ai besoin de petites précisions concernant ELM 327 : La dernière version en date est bien la v1.5a ?

Bonsoir
c'est bien la version 1.5A, mais il y a deja un moment qu'elle est sortie
cdt