DEFAUT RELAIS PRECHAUFFAGE 2.0L HDI

Bonjour pouvez vous me renseigner sur les causes de l'apparrition de ce défaut.
La voiture est reprog mais je pense pas que ca influt sur ce défaut!

P0380
Bougie de préchauffage / chauffage, circuit A : dysfonctionnement




J'ai controlé les deux petit relais de couleur vert près du mastervac RAS,en débranchant le boitier de préchauffage derrière la batterie j'ai un deuxième défaut qui apparait:

Défaut fugitif.Circuit chauffage additionnel 2 et préchauffage

Merci

pour moi le relais de prechauffage est bloqué fermée.

quelqu'un pourrait il me donner l'emplacement de ce relais est-ce celui qui se trouve derrière la batterie?

Un pote mécano ma dit de tester si j'avais du 12V sur mes bougie de préchauffage contacte mis, j'avais aucune tension.Faut il le changé absolument par un neuf ou je peux prendre un aà la casse, neuf ca doit tourne dans le 70e

voila pour la 206
désolé
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Salut!
Alors petit retour d'expérience j'ai pu enfin trouver le probléme à ce défaut ,après avoir changer le boitier de préchauffage par un neuf ,le défaut était toujours présent.
J'ai ensuite fait un contrôle au niveau des bougies de préchauffage et il en avait deux de hs,après remplacement,le défaut à disparu et la voiture marche beaucoup mieux.
Je tiens a signalé qu'aucun voyant n'était allumé mais la voiture était bridé!

Dommage que j'ai pas vu plus tôt ton post, car je t'aurai donné la soluce de-suite, car il y a 2 mois j'ai eu le même problème. Sauf que moi j'ai d'abord testé mes bougie avant de changer quoique se soit.

lv-974 a écrit:

Salut!
Alors petit retour d'expérience j'ai pu enfin trouver le probléme à ce défaut ,après avoir changer le boitier de préchauffage par un neuf ,le défaut était toujours présent.
J'ai ensuite fait un contrôle au niveau des bougies de préchauffage et il en avait deux de hs,après remplacement,le défaut à disparu et la voiture marche beaucoup mieux.
Je tiens a signalé qu'aucun voyant n'était allumé mais la voiture était bridé!

Bonjour,

Tu confirme que la voiture marche beaucoup ou démarre beaucoup mieux? La voiture bridé?
Excuser mon ignorance mais je n'arrive à bien comprendre pourquoi!
D'autant plus que j'ai ce même défaut enfin je crois:"défaut relais post-préchauffage" et on soupçonne les bougies de réchauffement gazoil mais c'est peut-être celles de préchauffage
(Xantia 2l HDI 110)

Salut!
J'ai une reprog, après avoir effacé le défaut au diag la voiture avance beaucoup mieux mais après plusieur démarrage le défaut revient "logique" et là je ressent une perte de puissance.
Je peut pas te confirmer quelle démarre mieux car actuellement ma batterie commence a donner quelques signes de faiblesse et en plus ici c'est l'hiver!

Pour tester les bougie de préchauffage c'est simple,tu débranches les 4 bougies tu prends un câble que relie au plus de la batterie et tu touches chaque bougie,si tu n'a pas d'étincelle ta bougie es HS.

lv-974 a écrit:

... et en plus ici c'est l'hiver!
....

c'est combien les températures hivernales

vcloclo1 a écrit:

Dommage que j'ai pas vu plus tôt ton post, car je t'aurai donné la soluce de-suite, car il y a 2 mois j'ai eu le même problème. Sauf que moi j'ai d'abord testé mes bougie avant de changer quoique se soit.

Je me suis basé sur le PPS qui me disait que le relais était bloquer fermé,je pensé pas qu'une bougie hs pouver faire planter le boitier de préchauffage et faire une remonté de défaut au calculateur.

lv-974 a écrit:

vcloclo1 a écrit:

Dommage que j'ai pas vu plus tôt ton post, car je t'aurai donné la soluce de-suite, car il y a 2 mois j'ai eu le même problème. Sauf que moi j'ai d'abord testé mes bougie avant de changer quoique se soit.

Je me suis basé sur le PPS qui me disait que le relais était bloquer fermé,je pensé pas qu'une bougie hs pouver faire planter le boitier de préchauffage et faire une remonté de défaut au calculateur.

Oui c'est sur que c'est pas évident, mais moi des qu'il y a un défaut de préchauffages, mon reflex c'est de regarder les bougie, rapide et a peu enlever un doute. Du coups, moi j'ai trouver de-suite. Le pire, se qui ma fait déliré, c'est que moi c'était les 4 qui était grillé, et j'avais même pas de mal a démarré , seul truc qui a changer, c'est après le démarrage, quand je partai de suite sur le moment j'avais un cliquetis qui se faisait, elle claquet quoi, mais qu'au décollement des roue sur 3 mètre et plus rien après et une fois les bougie remplacer sa me le faisait plus. Donc elle démarré, mais elle n'apprecier pas avec le froid je pense.

bonjour

les bougies de préchauffages ne serve au démarrage que si la température est en dessous de -5 degré

c est rare de voir le voyant de préchauffage s allumer

elle serve aussi pour la pollution a froid

voila de la lecture sur les bougies de préchauffages

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bonjour
j'ai eu ce probleme avec le 807 2.0 hdi il demarrer tres mal la premiere fois
en y regardant de plus pres j'ai voulu regarder le boiter de prechauffage je me suis apercu que une des bornes du boitier avec fondu et qu'un fil pendais et que j'avais aucun code defaut sur la voiture

Salut a tous j'ai le même défaut mais sur ma Peugeot 5008 1,6 hdi 110cv
Je n'arrive pas a démarrer du coup

Quelqu'un a une idée pourtant elle a que 10790km

J'ai ce défaut depuis que j'ai changer la batterie alors je me demande aussi si lantidemmarrage fout pas le bordel quand j'essaye de démarrée. On entends même pas le tic du demmareur

Voilà a ce jour je lai pas démarre vais mît mettre a fond

peut etre un fusible...le boitier de prechauf ou bougies???

VANDAMME68 a écrit:

Salut a tous j'ai le même défaut mais sur ma Peugeot 5008 1,6 hdi 110cv
Je n'arrive pas a démarrer du coup

Quelqu'un a une idée pourtant elle a que 10790km

J'ai ce défaut depuis que j'ai changer la batterie alors je me demande aussi si lantidemmarrage fout pas le bordel quand j'essaye de démarrée. On entends même pas le tic du demmareur

Voilà a ce jour je lai pas démarre vais mît mettre a fond

Salut
Elle est plus garantie ta voiture ???

batterie déjà HS sur un 5008 ???




je pense qu'il y a un gros souci car avec une bonne batterie le démarreur devrait se lancer...


tu as du faire péter des fusibles en changeant la batterie (polarité ?), mais vérifie l'état de charge quand même..........

La j'ai trouve un fusible du demmareur griller et j'ai changer le relai vais effacer les défaut avec le diag

Pour l'histoire de la batterie j'ai laisser la voiture chez mes parents il ont laisser allume les feu pendant 3 semaines du coup j'ai recharger la batterie du coup que des merde LOL

Pour tester les bougie de préchauffage c'est simple,tu débranches les 4 bougies tu prends un câble que relie au plus de la batterie et tu touches chaque bougie,si tu n'a pas d'étincelle ta bougie es HS.[/quote]


Ce test n'est pas infaillible : Tu peux voir une étincelle et la bougie peut être quand même HS = court -circuit ; Une bougie bonne chauffe de la pointe vers la base . Il faut donc les démonter toutes et les tester de visu...

apparamment jai fait un test relai avec la console le relai senclenche pas le problme je sais pas ou il se trouve jai chercher comme un fou cest un 1.6 HDI 110CV

si quelqun peut maider mer'ci davance

Bonjour,
Pour le trouver, tu lance une activation et tu le cherche "a l'oreille"

C'est que j'ai fait pour certain Ça marche mais celui la je n'entend ce que je voudrai c'est le trouver pour pouvoir le remplacer

Concernant la batterie n'entre pas dans la garanti

xud11bte a écrit:

Pour tester les bougie de préchauffage c'est simple,tu débranches les 4 bougies tu prends un câble que relie au plus de la batterie et tu touches chaque bougie,si tu n'a pas d'étincelle ta bougie es HS.

Ce test n'est pas infaillible : Tu peux voir une étincelle et la bougie peut être quand même HS = court -circuit ; Une bougie bonne chauffe de la pointe vers la base . Il faut donc les démonter toutes et les tester de visu...[/quote]

Bonjour,

Ayant reçu mon Lexia (encore merci), j'ai fait une lecture défault et j'ai les 3 defauts:
-post-prechauffage (defaut permanent)
-court-circuit au plus
-court-circuit au moins.

De plus mon voyant au Tb de prechauffage apparait pendant 1s pour pas dire 2.

Donc en 1er lieu je peux faire un test selon la premiere méthode: si pas d'intincelle > morte de chez morte!
Si sur les 4 elles ont toutes une intincelle verifications de visu au cas par cas!
Ais-je bien compris?

Mais est-ce que je peux avoir 1 qui soit morte (pas d'intincelles) et une autre (ou plusieures) qui sont en court-circuit?
Sachant qu'elle demarre s'en souci mais juste le voyant qui semble plus visible quand il fait froid.

Chez Oscaro elles sont actuellement autour de 13€-17€ pieces selon les marques.
Entre les 3, laquelle vous me conseillez: NGK, BERU et FEBI

Merci d'avance pour vos réponses.

Une bougie de pré-chauffage consomme 20A soit 4 80A donc avec une pince ampère métrique.
Ou bien dépose des bougies et test avec une batterie chargé. 5 secondes de contact et le bout doit rougir, encore 5 secondes et il doit tirer sur le jaune. Attention entre 500 et 600 °c

y'en a qui vont ce bruler les doigts ... on peut aussi les tester a l'ohmetre

TONY76

Non R=U/I résistance trop faible 1ohm et donc impossible de détecter un cour circuit au multimètre