petit retour d'expérience

Bonsoir à tous, un petit retour d'expérience.
Problème avec l'interface ELM327 boitier ALU – connection difficile sur Passat 1.6TDI de 2011.
>> Diag: Dans ce boitier, le circuit électronique est glissé dans un rail en U. Sur un des cotés, le boîtier arrive très très près d'une connection électrique (transistor). Les mouvements des fils font bouger légèrement le circuit, ce qui provoque une remise à zéro de l'interface (les 4 LEDs clignotent tour à tour)
>> heureusement pas de dégâts à l'interface, solution: isoler avec une bande collante.

Problème de communication avec une Daewoo Matiz de 2002 - ess 0.8i
>> pas de communication avec le calculateur
>> Diag: la prise obd (située au milieu du tableau de bord coté passager) n'est pas conforme à la norme.
>> Solution: faire une connections ad hoc en utilisant le brochage suivant:

DB9 (cote interface) prise odb
1,2 4,5 Masse
4 7 Ligne K
8 12 Ligne L (normalement connecté sur la borne 15)
9 16 Bat +12V

Voir le schéma électrique de la voiture dans le manuel de service.

Bonne soirée

Merci ghostdriver!!!!

merci pour ces infos.

Bonjour Ghotsdriver

Problème de communication avec une Daewoo Matiz de 2002 - ess 0.8i
>> pas de communication avec le calculateur

Je trouve assez souvent ce pb avec les Daewoo et Chevrolet, au moment de la détection du calculateur, il me suffit de couper et remettre le contact rapidemment et en général ça fonctionne .........
Les daewoo sont obd depuis 2000 ?

Cigalou