pb connexion calculateur injection

bonjour à tous,

Voila j'ai un pb avec un scenic 2 1.5dci
il refuse de démarrer et quand je mets le contact le ventillo moteur se met en marche et puis rien, pas de lancement du démarreur.

Je branche la clip et je n'arrive pas a me connecter au calculateur injection.
j'ai contrôler tous les fusibles de la voitures ras

Je précise que le compteur m'indique les défauts suivant :
Pression d'huile incorrect
Défaut charge batterie

(la tension batterie est correct ainsi que le niveau d'huile)

Comment vérifier que le calculateur est bien alimenté,? est ce que le circuit se fait via un relais?si oui le ou les quelle?

D'avance merci pour votre aide.

Salut,

Pas de panique, le ventilo se mets en route surement à cause de la clim qui est en route. (coupe là!!)

Contrôle ta tension sur la batterie lors du demarrage, tu peux avoir 13V à vide puis chuter completement dès que tu demandes un peu de jus.....

Contrôle la propreté des tes cosses.

Eventuellement recharge de batterie,

C'est vraiment les 1er contrôles à faire dans ce genre de pb.


Tiens nous au courant, pour passer à d'autres contrôles.

A++++

bonsoir

premier contrôle comme le dit eurofil , si tout ça est bon peut-être démarreur hs (cogne un peut le stator avec un marteau sans toucher les fils ) pour voir si c'est les charbons ....

yannf

Bonjour,
Est ce qu'il y a eu une intervention récente sur la voiture ?
Le ventilo qui tourne avec la perte de pression d'huile est un bon indicateur d'un manque d'alimentation du calculateur d'injection.
C'est pour ça que tu ne te connectes pas au calculateur.
Il y a un paquet de fusible dans le compartiment moteur, sur l'aile gauche, dans l'upc, difficilement accessible.
Si tu as accès à l'upc(1337) avec clip, tu as une commande qui te permet de faire u diag d'alimentation. Mais ça fait pas de miracle.
"diag\commande actuateurs\l'onglet tout à droite" il me semble

bonjour,

merci pour vos réponses

j'ai contrôlé la tension batterie ok ainsi que les cosses et tous les fusibles de l'UCH.

Pour le diag d'alimentation de l'UCH je fais le test cet aprém et vous tiens au jus.

Je pense que j'ai un pb dans la ligne de l'alimentation du calculateur injection.

merci encore.

bonsoir

juste une question bête a tu vérifié le capteur inertie de sécurité .sinon fait aussi un essai de masse avec un câble de démarrage entre - bat et moteur

yannf

Tu peux avoir un problème batterie,.....essaye une autre pour etre sur.

Les batteries sur les Renault ne donnent jamais de signe de faiblesse avant de lacher je suis souvent surpris.

De plus controler à l'hometre les maxi-fusible qui se trouvent sur la borne positive,...ils sont parfois fissurés.

Aussi la lanière de masse qui vient sur la boite qui est souvent déserrée.

J'ai eu une batterie en court-circuit et meme avec les pinces,aucun changement:pas de démarreur.

voir que les B+ sont bien serrés sur le solénoide,....ce qui expliquerait defaut charge batterie et pas de démarreur



bonne merde

bonjour SWITT,

Je viens juste d'avoir le meme probléme que vous avec mon scénic 1.9 dci et j'aimerais savoir si vous avez réussi à le résoudre ?

Cyril78

Et oui depuis Janvier pas de nouvelles !

Salut cyril78 as tu fait tout les test indiqués plus haut ?
Afin d'etre sur de la batterie
Le mieux prendre une batterie d'une voiture qui marche et vérifier la tienne sur l'autre voiture.

Bonjour Freddubois,

Merci d'avoir répondu. Oui j'ai fait les premiers contrôle et résultat la batterie est bien chargé et tient la charge lorsque je fait une demande de démarage. J'ai ensuite essayé avec la batterie de mon 4x4 idem toujours les mêmes défauts. J'ai également nettoyé mes cosses car j'avais une très mauvaise masse moteur et malheureusement toujours le même soucis. En essayent de brancher la valise je me suis aperçu que je n'avais pas accès au calculateur et apparement ceci est du au fait qu'il me manque une alimentation sur le calculateur.

Excuse moi mais que veux dire " il manque une alimentation sur le calculateur ?

Sinon lorsque tu demarre à la clef de contact le solenoide du demarreur recoit du courant ?

Il faut etre deux pour vérifier ou débrancher le fil et le brancher avec rallonge au voltmetre

C'est un démarrage avec une carte alors comme il y a des défauts il essaye même pas de lancer le démarreur

et la premiere question ?

Non pas de courant au solenoide

cyril78 a écrit:

Non pas de courant au solenoide

Et pourquoi ne pas l'alimenter en direct contact mis voir si le démarreur tourne et la voiture demarre ?
Problème bouton start/stop ?

Et tu n'as pas répondu à ma première question
Excuse moi mais que veux dire " il manque une alimentation sur le calculateur ?

Excuse moi j'avais pas vu ta question. Sur le calculateur tu dois avoir un + avant contact et 2 + après contact et la il m'en manque un après contact. Je suis en attente du schéma électrique pour voir d'ou vient l'alimentation qu'il me manque et du coup je vais attendre un peu avant d'essayer de brancher le démarreur en direct.

Bonjour,

Votre panne me rapelle un probleme connu sur ma megane 1.9 DCI 130Cv de 2006.
Un jour je monte dedans appuis sur le bouton et la rien mis a part les ventillos qui tournent a pleine vitesse puis 30 secondes apres, message defaut charge batterie.(pas de message sur la pression d'huile)
Je coupe le contact et la grande vitesse des ventillos laisse la place à la petite.
Je debranche la batterie pour couper le ventillo par peur de decharger la batterie.
Plusieurs essais et la voiture finit par demarrer.
La panne s'est reproduite de plus en plus souvent jusqu'au jour où je n'ai plus jamais pu redemarrer.
N'ayant pas de diag à l'epoque je la tracte jusqu'à un garage (non renault mais qui a la clip).
Le gars me dit je connais la panne c est pas grave.
Il garde la voiture 1 mois avant de m'appeler pour me dire de venir rechercher la voiture toujours en panne.
Il me dit c'est peut etre le calculo ou l'uch car il n'arrive pas a communiquer avec le calculateur d'injection avec la clip
Je me met en quette de trouver un calculateur d'occasion avec la meme reference (bosch edc16) et j'en trouve un sur ebay en Angleterre pour 280€. Je le recois lui amene et il me clone mon ancien calculateur.
De retour chez moi je remonte le calculateur et toujours pareil la voiture ne demarre pas. J'appelle le gars et il me dit je passerai chez vous avec le diag. J'attends... je le rappelle et au bout de 2 semaines toujours pas venu.
De colere je tracte la voiture chez renault et lui explique que j'avais fait changé le calculateur et que ca faisait toujours pareil.

J'achete à ce moment la une clip en me disant que apparement ca me sera utile. bref

Le monsieur Renault m appelle au bout d'un mois en me disant que qqn etait venu avec des calculos deverouillés et q'avec 1 de ces calculateur sur ma voiture il retrouvait la com au diag.
Etonné je lui dit si vous etes sur du truc hop on en commande un neuf.
Il recoit le calculateur me le reprogramme et hop la voiture demarre.

j'achete un BDM100 pour analyser mes 2 autres calculateurs (celui d'origine qui etait monté dessus et celui de ebay)
Sur le mien pas de probleme je recupere 3 fichier mais sur celui d'ebay j'ai une erreur de com juste au lancement du soft du BDM => calculateur mort.
je ne saurais jamais si je l'ai recu d'angleterre HS ou si c'est celui qui me l'a cloné qui me la cramé.
Voila ma petite histoire au total de 1500€


Quelle année le scenic j'ai pas mal de schemas.

Nico

Mon scénic est de 2003. J'ai moi aussi changé le calculateur suite a un probleme de pilotage d'injection. Je viens de trouver un calculateur d'occasion après 2 ans d'immobilisation de mon véhicule et la plus de com avec le calculateur. Mais après 2 ans d'immobilisation l'oxidation c'est installé un peu partout et du coup il me manque une alimentation sur le calculateur, c'est pourquoi je recherche le schéma electrique.

deja regarde tes fusibles

bonjour a tu contrôlé ta sonde de niveau d'huile c'est peut être qui donne une mauvaise valeur

J ai des schemas de scenic
Scenic X64 NT8200A 2002_03_25.iso
Scenic J84 NT8229A 2003_12_01.iso
Le probleme et qu'un fait 74Mo et l'autre 84Mo
Ils sont en francais.
Comment faire pour que tu puisses les recuperer.
Nico

Premier schema



Nico

Je ne peux pas mettre de lien
desolé

Oui j'ai déjà contrôlé les fusibles mais pas encore la sonde de pression d'huile. Ce sont sûrement des faux défauts, j'attends déjà d'avoir retrouvé toutes les alimentations de mon calculateur (car c'est sûrement ça qui me monte mes défauts) ensuite je verrais. Merci quand même nico pour les schémas mais ne t'inquiète pas normalement un collègue doit me les apporter ce soir. Si j'ai besoin je te redemanderais et on verra comment on peu faire. En tout cas merci à tout le monde pour tous ces renseignements et conseils.

ca marche y a pas de soucis.
Sinon je te les mets sur cd et je te les envoie par la poste.

Nico

Merci Nico je viens de recevoir ton lien mais le site me marque que le lien fait 87Mo et quand je le telecharge il fait 0 octet et impossible de l'ouvrir

salut regarde ce lien c'est rta pour scenic 2 http://adf.ly/246619/http://www.megaupload.com/?d=6ICA5Z46

celui-ci a fonctionné

Bonjour,
Effectivement je viens de faire l'essai ca ne marche pas.
Tu as pu de debrouiller autrement c'est tant mieux.
Si tu as besoin des mes schemas je regarderai pour les uploader sur un autre serveur.

Retiens moi au courant.

Nico