Moteur 1,4i E7J Clio 1 ne tourne bien au ralenti mais ne prends pas de tours

Bonjour à tous,
J'ai un soucis avec le moteur de la clio 1 de 1994 équipée d'un E7J 1,4i (injecteur monopoint) BVA de ma mère :
Le moteur semble tourner parfaitement au ralenti, mais dès que l'on appuie sur l'accélérateur le moteur se met à trembler et ne prends pas de tours, il arrive même à faire des retours d'allumage et caler.
Au Canclip, aucun défaut n'est présent au ralenti, mais après quelques instants en appuyant légèrement sur l'accélérateur le défaut "CIRCUIT CAPTEUR VOLANT" apparaît, le capteur PMH mesurait env 200ohms, dans le doute, je l'ai quand même remplacé, mais le problème persiste.
Je n'ai aucune idée vers où chercher, pouvez-vous m'aider, svp?

Bonjour,
Peut-être un problème de potentiomètre d'accélérateur (pistes usées). Après avoir repéré sa position sur le corps d'injection, il est démontable pour voir son état et éventuellement le nettoyer.

Bonjour Duss,
Merci pour ta réponse
Du coup, je l'ai démonté et nettoyé hier soir, mais il est propre (j'ai oublié de préciser la voiture a moins de 65000km).
J'ai refait un essai après, la panne persiste

Bonjour,

Je suppose que l'allumeur et tout le circuit d'allumage sont en bon état.
Tu peux regarder aussi du côté du capteur de pression : connecteur, état du tuyau et branchement sur le collecteur d'admission.
En enlevant le boitier du filtre à air, tu peux voir si l'injecteur injecte bien quand tu accélères attention aux retours d'allumage !).

Salut,
jettes un coup d oeil quand meme coté distri, au vu du defaut volant moteur..

Salut à tous,
Je vous remercie pour vos conseils
J'ai réussi à trouver la panne : il s'agit d'une rayure sur la cible du volant moteur
J'ai agrandi les trous de fixation du capteur PMH afin de le descendre au plus près du volant moteur, et depuis, plus aucun soucis
Merci encore

impec, , merci pour le retour.
@+

Ok, mais cette rayure a été faite comment ?

Diabolo