Schéma circuit de refroidissement moteur R9M

Bonsoir,
Je suis à la recherche du schéma de circuit de refroidissement du moteur 1,6l DCI 130 CV.
En effet j'ai une petite fuite (1 goutte toutes les 2 heures sur le sol), mais je n'arrive pas à la localiser<;

Salut,

C'est quel véhicule ?
Tu as vérifié par dessus, par dessous ?
Le liquide laisse des traces, tu localises la fuite vers quel secteur du moteur ?
La fuite se produit à chaud, à froid ?
Tu as mis le circuit en pression, avec une pompe ?

Bonsoir PILOUF,
C'est une Mégane 3, par dessus on ne voit rien, dessous je vois que c'est humide sur l'avant du bloc moteur au niveau du filtre à huile qui est dessous pour ceux qui connaissent ce moteur. Mais je ne vois rien de précis tout est compact. Ca fuit moteur froid et je n'ai pas de pompe pour mettre en pression, je vais essayer de bricoler quelque chose.
Merci de ton intérêt.

ça doit etre encore ce fichu boitier d'eau comme les 1.5 ou 1.9 dci
https://www.oscaro.com/thermostat-deau-renault-megane-iv-1-6-dci-16v-130-cv-316-49093-0-gt

Bonsoir LOULE,
Il se situerai à quel endroit? Car sans rien démonter et quoi, je ne vois rien.

Au dessus de la boîte à vitesse contre la culasse

pathol a écrit:

Bonsoir LOULE,
Il se situerai à quel endroit? Car sans rien démonter et quoi, je ne vois rien.

Salut,

Voici quelques éclatés du circuit.

Bonjour PILOUF,

C'est impeccable. Un grand merci à toi.
Par contre, je pense que je suis bon pour un démontage du PC avant, du radiateur, peut-être de la face avant.
Bon, en ce moment j'ai du temps devant moi.
Encore une fois merci beaucoup.
Patrick

Oui, probablement un peu de dépose pour voir d'où vient exactement la fuite et la réparée.

Bonjour PILOUF,
C'est en cours. Pas simple.
J'ai écarté le radiateur, ainsi que la face avant. J'ai regardé avec une caméra d'inspection et je pense que ça vient bien du boîtier d'eau.
Sur ton schéma, il y a un lien pour la pose/dépose de celui-ci. Si tu y a accès je suis preneur.
merci d'avance.

Bonsoir tout le monde,
La suite en images :


Par contre, je vois sur le schéma qu'il y a un joint, il doit se détailler, car ça fuit au niveau de la surface d'appui.
Quand je tape boîtier d'eau sur internet, ça me donne celui qui est numéroté 16 sur le schéma, alors que c'est le 15 et je ne le trouve pas et encore moins le joint.
J'irai voir Renault, si ils sont ouverts.

Salut,

Attention à une éventuelle fissure, déjà vue sur ce type de boitier d'eau.

Bonjour PILOUF,
Je vais voir, le joint vaut moins de 3 €. Sinon, la pièce vaut 105 €.
Voilà la bête :

Bonsoir,
Bon, j'ai remonté le boîtier avec le joint neuf, ça ne fuit pas pour l'instant.
Je laisse passer la nuit et je verrai demain.
@ plus.

bravo ,mon diag était bien le bon

pathol a écrit:

Bonsoir,
Bon, j'ai remonté le boîtier avec le joint neuf, ça ne fuit pas pour l'instant.
Je laisse passer la nuit et je verrai demain.
@ plus.

Salut,

Tant mieux, ça limitera les frais.

Bonjour à tous,
J'avais autre chose à faire hier, je n'ai donc pas touché à la voiture. Ca ne fuit plus.
Par contre, j'ai un soucis avec un câblage moteur, je ne sais plus où il passait. et plus fort il me reste un connecteur que je ne sais pas où brancher.
Donc si quelqu'un a Dialogys et peut me donner une indication... C'est une Megane 1,6 dCi 130 CV.
Voilà le faisceau :



Ma femme a trouvé , ce faisceau passe sur la traverse de renfort et le connecteur c'est celui du Klaxon.
Dernier message, remontage terminé. En tout 5 heures de travail pour un joint à 3 euros.