Fiesta 1.4 TDCI Manque de puissance (Moteur 1.4 HDI)

Salut tout le monde.

Je suis sur une Fiesta 1.4 TDCI de 2008 il me semble (Moteur PSA).

La voiture démarre parfois mal (5-6 secondes de démarreur) et parfois au quart de tour.

Elle manque de puissance tout le temps, du ralenti jusqu'au régime de régulation. On a l'impression que le couple est divisé en gros.

Lecture défauts, 0 défauts. Mesure débit d'air : Mesures dans les normes, pression turbo OK, débit d'injection OK.

Le propriétaire a déjà remplacé vanne EGR, volet admission, turbo.

Il a essayé échappement libre pour écarter un problème sur l'échappement.

Moi j'ai contrôlé le calage de la distribution et j'ai changé le capteur de pression rampe.
J'ai aussi changé les bougies de préchauffage à la demande du client (Je savais bien que ça changerait rien...).

Il me reste deux pistes : Injecteurs ou calculateur.

Mais vu que c'est super rare je demande des avais avant d'engager des frais...

Je viens de penser a autre chose en écrivant. Il me semble que les cames sont rapportées sur ce moteur, en admettant que la distrib aie pété il est possible que les cames aient bougé. Mais j'y crois vraiment pas, le moteur tourne super rond.

Quelqu'un aurait une idée ?

Merci par avance.

Salut,
J' ai eu une fois sur 1.4 hdi, un manque de puissance difficile a trouver, sans defaut ou mauvais parametres donnant des pistes de recherches..
Apres avoir tourné en rond un moment, le probleme venait simplement d' un joint torique, pincé, du collecteur d' admission!??

jpeto a écrit:

Salut,
J' ai eu une fois sur 1.4 hdi, un manque de puissance difficile a trouver, sans defaut ou mauvais parametres donnant des pistes de recherches..
Apres avoir tourné en rond un moment, le probleme venait simplement d' un joint torique, pincé, du collecteur d' admission!??

Il a été déposé, je n'ai rien vu de spécial...

Vérifié que la vanne egr est bien de marque.. Et pas une pas cher acheté 50 balle sur le net.. Qui marche 1 fois sur 2 (déjà eu le tour) contrôle aussi ta masse carosserie.. Ça aussi.. Déjà eu le tour ..

bonjour tout le monde

pas de défaut? teste avec quelle valise des fois ça m'arrive tester avec delphi 0 défauts mais avec wow les trouve ou autre
a contrôler les dépression intercaler un manot voir tu devrais avoir minimum 700gr +ou-
bonne journée

thierryledingue a écrit:

Vérifié que la vanne egr est bien de marque.. Et pas une pas cher acheté 50 balle sur le net.. Qui marche 1 fois sur 2 (déjà eu le tour) contrôle aussi ta masse carosserie.. Ça aussi.. Déjà eu le tour ..

On en voit sur lbc à 35 (ebay) soi disant qu' elles vont bien ?!
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quelques idées...
Teuteu 0169 "Il me reste deux pistes : Injecteurs ou calculateur."

Pour les injos ( et tout le reste) un coup de nettoyant diesel (Bardhal, mecarun etc...)...à faire dans les règles de l' art, pourquoi pas ? Ca peut pas faire de mal.

Un diag de marque "fiat et assimilés" ou tenter aussi avec un diag psa si moteur psa ( en rentrant le type moteur)...effacer le journal des défauts peut être pertinent...