jumpy 1.9d qui ne demarre pas de temps en temps

bjr a tous .
j'ai un soucis sur 1 jumpy 1.9 d de 2003 qui ne demarre pas de temps en temps .
l'electrovanne de pompe injection a deja éte changée pas un normale
quand le jumpy ne demarre pas, quand on actionne le demarreur,( la batterie est neuve ), le demarreur tourne normalement, mais l'aiguille de la temperature d'eau saute et le voyant air bag clignote.j'ai ce vehicule, depuis 2 jours, et n'arrive pas a le mettre en panne.
au diag , pas de defaut, alors j'ai refais toutes les masses moteur, ainsi que celle qui sur les montant de portes, a l'interieur du vehicule et il demarre toujours bien
.j'ai demonté la grosse broche ronde qu''il y a derriere la batterie, les connection sont propres et je n'ai pas trouvé de fil coupé.
ya un relai double sous le calculateurc'est propre aussi, pa d'oxydation , et pas de fil qui a chauffé.
quelqu'un aurait il une idée , ??
.@+

salut voit les capteurs PMH ta fait le diag avec quoi ?

j'ai un diag actia

Salut,
" mais l'aiguille de la temperature d'eau saute et le voyant air bag clignote"
c'est pendant la phase de demarrage ou bien apres avoir demarré?
suis je bete tu la deja marqué dans le premier post c'est pendant le demarrage

il y a 2 choix pour moi
soi tu as un defaut de masse que tu peut résoudre pour test en mettant une pince de démarrage sur masse batterie vers masse moteur .
ou bien ton demarreur est defectueux et emet "un champ magnetique" qui pertube ta voiture (vecu sur laguna 1 phase 2 dti qui pertubé le compte tour uniquement et ne demarré plus que aleatoirement)pour faire un essai le jour ou sa demarre pas tu demarre la voiture avec une vitesse en descente

tomtom, le demarreur a été fait , sur ce modele , ya pas de probleme de champ magnetique a ma connaissance ( très connu sur les renault).
la masse c'est deja fait, j'ai refait toutes les masse du compartiment moteur .
je vais demonter la baie de pare brise, pour voir si la connexion de l'essuie glace ne baigne pas dans l'eau.
je vais verifier aussi les capteue aac et pmh( feu etre une fil coupé, mais pas dez defaut au diag mais je ne trouve pas de valeur de reference pour le capteur aa cames

bonjour a tous dit moi ta regarder le Générateur d'impulsions ?

dany9461, le Générateur d'impulsions , c'est quoi ?

oups29 a écrit:

dany9461, le Générateur d'impulsions , c'est quoi ?

le capteur d'arbre à cames ?

mereci zamaz c'est fait , avec le capteur pmh aussi
@+

mais si j'avais eu un probleme de capteur , je pense que j'aris eu aussi un probleme de synchro.
@+

sauf que sur ce modele , ya pas de capteur arbre a cames, pas trouvé sur le vehicule, ni sur peugeot box !

sauf que sur ce modele , ya pas de capteur arbre a cames, pas trouvé sur le vehicule, ni sur peugeot box !

C'est une pompe d'injection EPIC ?

non teuteu c'est 1 pompe normale, comme sur les 206 1.9 d 70 cv dw8b, avec un calculateur

Pas de capteur de régime à ma connaissance là dessus.
Eventuellement prise de régime via l'injecteur pilote mais ça démarre sans quand même.

relais double?

oui loule, pas d'oxydation , pas de cosse fondue

teuteu bsr
.sur ce vehicule , il y a 1 capteur pmh et le vehicule ne demarre pas si il est debranché.
loule, j'ai changé le relai cet aprem.
ce camion demarre toujours, et pas de remontée de defauts.
merci pour votre coup de main

C'est pas un DW8 là dessus ?
En tout cas par exemple sur une 206 pompe LUCAS pas de capteur de régime c'est sûr.

Bref, la panne que tu as c'est pas facile a trouver.
Surement un mauvais contact, mais à quel endroit ???

si teuteu c'est un dw8b , avec un calculateur