questions sur le 1.9 dci 130 sans FAP

Bonjour a tous,

Une mamie vient de me plié ma mégane DTI classé épave.
J'ai une connaissance qui m'a parlé que la mégane II en phase 2 était en 1.9 dci 130 sans FAP.
Est ce vrai ou pas?
Si oui, quel code moteur ? sur quel indice ce basé sur les annonces leboncoin hormis demander a la personne?

(On évitera la discussion sur le FAP, j'ai pesé le pour et le contre, je demande a avoir les infos sur le modèle sans FAP )

Vous remerciant d'avance pour les pro Renault

Vu de plus de 418 fois et personnes ne connait la réponse

Salut,

je t'ai répondu ailleurs mais je vais aussi mettre ma réponse ici du coup.....

tu peux aller par exemple taper l'immatriculation sur oscaro ou même misterauto , tu verras avec l'identification du site si le véhicule est fappé ou non .

Et si tu te couche sous la voiture tu devrais voir un gros silencieux cylindrique en sortie de collecteur après la descente d’échappement .


Normalement en 1.9dci 130 , ce sont les F9Q803 et F9Q804 qui sont fappé

Merci Heineken,

J'y ai pensé aussi a Oscaro...
Si le vendeur ne sait pas, hormis le numéro d'immatriculation car si le véhicule est assez loin, je voudrais éviter de faire 200 kms et que la voiture soit fapé

Normalement..toute les 1.9 dci 130 ont un fap..ils sont d une fiabilite a toute epreuve..voir totalement increvable ( a l inverse du 120cv...mefie toi des vendeur qui essaie de faire passer un 120 pour un 130...regarde sur la carte grise la puissance en kw ( que tu multipliera par 1.36 pour avoir sa puissance en cv din

non elles ne sont pas toute fappé . le F9Q818 est sans FAP . le F9Q814 aussi normalement.
Les FAP n'étaient pas encore obligé en ce temps là.....

heineken a écrit:

non elles ne sont pas toute fappé . le F9Q818 est sans FAP . le F9Q814 aussi normalement.
Les FAP n'étaient pas encore obligé en ce temps là.....

Vrai..mais la quazi totalite des ventes se faisait avec..les commerciaux etait poussé a les vendre car entretien un poil plus cher...

slt

ses rare de tombé sur un 130cv sans fap mais sa existe.

heineken a écrit:

non elles ne sont pas toute fappé . le F9Q818 est sans FAP . le F9Q814 aussi normalement.
Les FAP n'étaient pas encore obligé en ce temps là.....

Heineken, les informations que tu cites sont notés ou ? Le F9Q818 et le F9Q814 ?
Si j'appele un vendeur du boncoin, il va trouver cette information sur la tranche de la portiere conducteur? ou sur la carte grise?

thierryledingue, merci pour l'astuce de multiplié par 1.36 la puissance en KW

1 cheval est égale a 0.736 kw
130 ch est egale a 95kw

jonathanv8 a écrit:

Heineken, les informations que tu cites sont notés ou ? Le F9Q818 et le F9Q814 ?
Si j'appele un vendeur du boncoin, il va trouver cette information sur la tranche de la portiere conducteur? ou sur la carte grise?

salut,

ah non , c'est un peu moins facile a voir....en général c'est gravé quelques part devant le moteur , souvent près de la cloche d'embrayage .

heineken, si je te donne le VF1 , peux tu me dire le véhicule est fapé ou pas?
J'ai craqué pour un scenic 2 1.9 dci 130 ?

Oui je peux te le dire , enfin , si t'es pas a la minute près.. ^^

Merci Heineken,

J'ai craqué pour un scenic 2  1.9 dci 130 , je me suis penché dessous mais il me semble ne pas avoir vue de FAP .
J'ai regardé juste sous la descente du turbo et au niveau des pieds du passager, je n'ai pas vue de gamelle.

Voici le numéro de la CG : VF1JMK40639595846

Je te remercie d'avance

jonathanv8 a écrit:

Merci Heineken,

J'ai craqué pour un scenic 2  1.9 dci 130 , je me suis penché dessous mais il me semble ne pas avoir vue de FAP .
J'ai regardé juste sous la descente du turbo et au niveau des pieds du passager, je n'ai pas vue de gamelle.
Voici le numéro de la CG : VF1JMK406
Je te remercie d'avance

salut,

Type APV JM14
scenic II ,1.9dci 130ch , bvm6
c'est un F9Q818 ..... sans FAP  ,avec boite 6 ND0002

Merci Heineken c'est bien ce que j'avais vu !!!

Je viens ici encore poser mes questions sur ce moulin :

- comment faite vous pour condamner la vanne EGR la dessus?

J'avais fais sa sur mon DTI, heureusement que je l'avais fais, le collecteur était plein de m.......e

- Est ce que si je met une plaque coté admission? est ce que la calculo va me remonter un message d'erreur?

Merci d'avance messieurs

J'ai cherché de mon coté sur le net , certains ont mis une plaque et d'autre ont désolidariser la vanne EGR du solénoide .
Je reviens ré-itéré ma question sur le sujet

Bon le poste date de plus d'1 mois mais ça pourra servir à d'autres:

F9Q803 = 1.9dci 130cv sans Fap (2005 à 2007)
F9Q804 = 1.9dci 130cv avec Fap ( 2006 à 2007)

F9Q818 = 1.9dci 130 sans Fap (2007 à 2009)
F9Q816 = 1.9dci 130 avec FAP (2007 à 2009)

Et pour ce qui est de la fiabilitée à toute epreuve du 1.9dci 130cv ce n'est pas du tout le cas avec l'indice 804

Sinon, il y a la possibilité de ce pencher sous le véhicule et de regarder si il y a une gamelle avec des sondes dessus