Clio 1.6 16S 1999 ralenti a 4000 tours

Bonjour a tous,

J'ai une clio 1.6 16S de 1999.

Dès que je démarre ce véhicule, elle monte directement à 4000 tours sans jamais descendre.
Quand j’accélère le régime monte.

Le câble d'accelerateur n'est pas coincé.
J'ai changé les bougies, les bobines et le capteur de ralenti

Je n'ai pas de messages au clip....

Je ne trouve pas la panne !!!!

Auriez vous une idée ?

Merci

Marc

Bonjour stemalex
ça me fais penser à une prise d'air ,J'ai déjà eu ce genre de symptôme avec une durit de dépression percée ou un joint de collecteur d'admission fichu , mais je ne sais pas si ça va t'aider

bsr.
c'est arrivé comment, cette panne ?

c'est arrivé d'un seul coup.

Il y a une question, y a t'il plusieurs actuateurs de ralenti ?
Celui qui était dessus à un "bout rond" et le nouveau un "bout argent" mais pointu ?

C'est possible avec une prise d'air, je vais essayer de le faire à l'ancienne avec une bombe de star pilote....on ne sait jamais.

La seule merde, c'est que dès que l'on démarre...elle reste a 4000 tours...

Merci pour les réponses

je suis preneur de toute info....
si je trouve, je posterai mon experience

salut , y a t il un capteur d'ouverture de papillon des gas ? si oui essaye de tirer le connecteur pour

voir si le ralenti chutte. ou l'actuateur de ralenti bloqué ouvert à fond ( à vérifier ).

Bonjour

Merci pour vos réponses, je ne trouve pas la panne.
Y a t'il un mécanicien près de Meudon (92) qui pourrait m'aider à réparer cette voiture ?

marc

Bonjour

Donc j'ai finalement trouvé la panne bêtement....
En démontant, le filtre a air, il a un une petite durite qui sort du collecteur d'admission et cette durite était trouée.... je ne sais pas ou elle se raccorde mais bon, je l'ai remplacé et bouché et miracle le ralenti est devenu normal.....

Voila

Merci pour vos réponses et vos aides.

Marc

??? Salut,stemalex,si tu l'a changée tu dois savoir ou t'a brancher les 2 bous non? et bouché quoi? la durite ?

Bonsoir

une durite sort du collecteur d'admission et je n'ai pas trouver ou elle se branche..mais par compte, elle est bouché avec un boulon et le ralenti est "presque" normal....

bon, ce n'est pas tres logique mais c'est la seule chose que j'ai trouvé.....

merci a tous en tout cas