C5 ne demarre plus

bonjour a tous,
je vous expose mon problème je viens de faire l'acquisition d'une C5  2L HDI 16V DE 2008 de 179000KM
j'ai repris ce véhicule avec une courroie de distribution HS dents de courroie arrachée a plusieurs endroits
j'ai refait le moteur 8 linguets de cassés et 2 soupape HS j'ai donc changé les 2 soupapes avec joint de culasse ext --
après remontage du moteur celui-ci ne démarre pas il tourne au star pilote et cale aussitôt
j'ai donc effectué un diag le seul défaut et Le P0215    commande relais d'alimentation. circuit ouvert ;cour circuit au plus ,a la masse
au démarrage ma pression carburant mesurée et de 230 Et Passe a 300 bars
aucun autre défaut
merci de donner vos avis
cordialement

salut,

p0215 c'est le Relais défaillant dans le BSM (relais double) ou Faisceau/connecteur

merci de ta réponse rapide
je dois donc changer le bsm après vérification du faisceau/connecteur

totof62131 a écrit:

merci de ta réponse rapide
je dois donc changer le bsm après vérification du faisceau/connecteur

peut être ,je ne fais que te donner la définition du défaut

merci
quand je vais dans teste des actionneurs et que je teste mes injecteurs je les entends vibrer
le bsm commande t'il les injecteurs ?
merci

je suppose que c'est le calculateur injection qui commande les injecteurs

le BSM commande la pompe de gavage

bonjour a tous,

je viens de faire un test

donc injection delphi moteur rhr

anti démarrage déverrouiller

synchronisation oui  

220 tours /min au démarreur

pression carburant 300 BARS

pression carburant mesurée 310 BARS

j'ai débrancher le tuyau de retour de gasoil sur les injecteur rien ne sort du tuyau pas de retour de gasoil  

Quand je dessers les tuyau d'alimentation de gasoil sur les injecteurs le gasoil sort sous pression
merci de me donner vos avis

cordialement

Bonjour.
Le calculateur ne commande pas les injecteurs. Soit il a pris mal pendant la réparation,?? soit il lui manque un 12v........

t'as pas essayé en mettant 1 masse externe sur ton calculo?.
@+

bonjour a tous
des nouvelles de ma C5
j'ai changer mes 2 arbres a cames qui avait donc tournée le véhicule ne démarrer toujours pas !
j'ai donc fait contrôler mes injecteurs chez un diéséliste mes 4 Injecteurs était grippé
j'ai donc remonter mes injecteurs le véhicule a redémarrer, après effacement des défaut plus aucun défaut n'est revenu
merci de votre aide et de vos conseilles
cordialement totof62131