control FAP

bonjour,
avec quoi pourrais-je controler mon FAP hormis  le can clip? un membre du site m'ayant depanner a ce sujet mais je ne voudrais pas non plus le soliciter trop souvent,au passage je le remercie encore pour son aide !
merci

Si ton tableau de bord ne t'indique pas d'anomalie c'est que tout va bien !

Plus sérieusement, sans CLIP tu ne verra pas grand chose.

Il suffit d'utiliser ta voiture "correctement", c'est à dire faire un peu de route à au moins 2000 tr/min pendant au moins 15 min tout les 500 km maxi et de suivre les préconisations d'entretien.

Si ton "circuit" hebdomadaire" ne te le permet pas c'est qu'un véhicule fappé ne correspond pas à ton utilisation.

en faite j'ai mon turbo qui a lacher y a 1 mois a peu pret et sur le diag du membre a la clip ca m'indiquait FAP colmater 99.59gr.Le tdb m'indiquait " catalyseur a regenerer" depuis j'ai rouler normalement! je doute que mon FAP soit clean comme il le devrait!
ma question ne concerne pas l'utilisation du vehicule mais de savoir si une interface genre Wow,delphy autocom ou autre elm327 peut etre utiliser pour surveiller cela

Je ne connais pas les multidiag donc ne pourrais pas te renseigner dessus.

Si une régénération forcée a été faite après remontage du turbo et que le résultat a été positif (Régénération réussie) tu peux considérer ton FAP comme OK.

justement ,aucune regeneration forcé effectuer!les 99.59 on ete relever 1 semaine apres remplacement du turbo

Je te conseille de faire une régénération forcée, le cata et le FAP ont probablement avalé un peu d'huile.

Si c'est une voiture que tu comptes garder un peu investi dans un CLIP, tu ne le regretteras pas.

une vrai clip ca coute la peau des fesses et une copie made in china je veux bien ,mais c'est un peu la loterie j'ai cru lire

La mienne ça fait deux ans que je l'ai. RAS.
Ma première a dû lâcher au bout d'un an.

Teuteu0169 a écrit:

Je te conseille de faire une régénération forcée, le cata et le FAP ont probablement avalé un peu d'huile.

Si c'est une voiture que tu comptes garder un peu investi dans un CLIP, tu ne le regretteras pas.

je t'aurais conseillé de le démonter pour le nettoyer !!!

vu la quantité de suie tu risque de tout foutre en l'air !!! re turbo capteur etc etc etc ...