Clio 2 1,216v anti.dem bloqué

Bonjour,
Je viens ver vous car j'ai un problème sur une clio 2 1,2 16v essence calculateur Magneti Marelli IAW 5NR2.C2.
Le voyant de l'antidémarrage est rouge fixe avec les deux clé, j'ai tenté de reprogrammé les deux clé sans aucun succès, j'ai commandé une nouvelle clé et l'ai reprogrammé mais toujours sans succès.
Au clip quand je regarde les états il y a les codes reçu :oui mais toujours antidémarrage actif: oui donc le problème ne viens pas de la bague et il n'y a pas de défauts.
L'un de vous à une idée de l'origine du problème ou sait comment faire un immo off sur ce véhicule car pour le moment je ne peux pas facturer la clé à la cliente étant donné que ça ne fonctionne pas.
Cordialement,

Gérald

Salut,
As-tu accés a l' ecu injection?
Bien souvent, l' oxydation au boitier d' interconnection moteur sur l' aile, voire fusible 5a d' injection coupé..

Oui j'ai accès à tout et j'ai mis du nettoyant contact sur les connecteurs de l'uch, ceux de l'ecu et ceux du boitier dans l'aile, contrôlé tout les fusibles.
Bizarrement avant de commander une nouvelle clé j'ai réussi à démarrer le véhicule en mettant à chauffer une des clé sous mon bras. Comme chez Renault ils m'ont dis 'remplace la clé c'est souvent elle le problème', je me suis dis ok ce sont les clé je vais en commander une mais sans succès et vu le prix j'ai male au fesses.

Slt as essayé de débrancher la batterie ?

Oui j'ai débranché la batterie et mis en contacte les câbles + et - du véhicule pour vider le calculateur.
ça n'a rien changé.

c est une phase 1 ou phase 2?

C'est une phase 1 sans clim.

y a pas un systeme de code pin sur les phase 1?

Non pas de code pin uniquement un code APV avec des chiffres et des lettres.

bjr.
https://www.youtube.com/watch?v=EvM-YnPogns.
ça ne peut pas t'aider ?.

c est des clef infrarouge ou pas?poste une photo de ta clef...

Salut à tous,
alors voici quelques nouvelles de cette voiture.
Après avoir fait faire un immo off, supprimé les connecteurs dans l'aile gauche, essayé un autre uch le problème était toujours le même.
J'ai fini par trouvé un véhicule accidenté (comme ça j'avais tout pour faire un essai et en casse impossible de trouver le même calculateur), j'ai remplacé le calculateur, l'uch et le circuit imprimé de la clé et miracle elle démarre. Je pense que soit l'immo off n'a pas été bien fait soit le calculateur avait un problème.

Ma nouvelle question est : est - il possible de virginiser une clé ou de la reprogrammer car du coup j'ai une clé neuve déjà reprogrammé pour l'ancien uch et souhaiterai la reprogrammer pour le nouvel uch.

PS: c'est une clé hf, pas une infra rouge.

une clé qui a deja ete programmee pour un vehicule ne doit pas pouvoir etre reprogrammée pour un autre vehicule , je pense, a moins peux etre ,de changer le transpondeur de tes clés, et il te faudra aussi, le code pin qui correspond avec ton nouveau kit de demarrage.par contre pas sur que tu puisse faire fonctionner ton plip
@+

salut oups29,
c'est ce qu'il me semblait que chez Renault c'est à usage unique mais bon on ne sait jamais si quelqu'un connaît une astuce.
Pour le code pin (ou APV pour ce véhicule)ce n'est pas un problème, je peux l'avoir facilement.

regarde si tu peux trouver des transpondeurs au detail

Salut
Lorsque tu lances le processus de programmation pour une clé neuve on te demande toutes les clés!
Sinon, tu programmes que la neuve et l' ancienne tu la jettes?!
Donc, elles sont reprogrammables..

Pas sûr !
L'ancienne clé peut être désactivée du BSI et nécessiter d'être à nouveau activée tout en conservant son ancien code reconnu par le seul BSI du véhicule lors de son 1er télécodage.
Par contre, en remplaçant la puce anti-démarrage par une neuve, à condition que la fonction télécommande HF fonctionne, peut-être que c'est jouable de récupérer une clé déjà télécodée pour un autre véhicule..
Cependant, je crois que les puces sont déjà pré-codées au VIN par Renault.

Sauf erreur.
Diabolo

oui jpeto, elle le sont, mais uniquement avec l'uch ou bsi d'origine, si la clé est d'occase , tu ne peux pas la reprogrammer sur un autre vehicule.sauf si tu remets un transpondeur neuf, correspondant a la marque( quand on trouve le transpondeur au detail)

Salut à vous,
J'ai essayé de reprogrammé la clé neuve déjà codé mais la procédure échoue du coup je vais lui recommander une neuve et m'assoir sur les 200€ de l'autre.

Merci à tous.

Gérald

Désolé, j' ai repondu trop vite...
En effet, il ne s' agit pas d' un simple ajout/remplacement de clé comme on le fait habituellement!

jpeto, faute avouée, a moitié pardonnée!! ouaf!!