Clio 3 DF427 commande actionneur turbo

Salut à tous,

Je suis sur une clio 3 avec le defaut DF427 commande actionneur turbo 2.def butée maximum

La voiture se met en defaut vers 100 k/h pendant environ 1 minutes et la injection à controler avec mode dégradé
J'ai changé l'électrovanne et controlé les deux tuyau (pas de fuite) et toujours ce defaut qui revient.

Je vient de faire la vidange avec tous les filtres et nettoyée la vanne EGR mais toujours pareil.

Avez vous des conseil ou un vecu similaire ?
Que doit je controler ? Je bute un peux !

Merci.

Cordialement,

Pensez vous que le debitmetre peux bloqué la sural ?

Personnes pour une réponse ?

Il faudrait faire un log de la pression turbo voir si elle suit la consigne ou si elle est à l'ouest.

J'ai lu un sujet d'une panne similaire à la tienne et c'était l'électrovanne de turbo qui était à remplacer.

[quote="Teuteu0169"]Il faudrait faire un log de la pression turbo voir si elle suit la consigne ou si elle est à l'ouest.

J'ai lu un sujet d'une panne similaire à la tienne et c'était l'électrovanne de turbo qui était à remplacer.[/q

j'ai eut ce pb la semaine dernière et l'électrovanne de sural qui se trouve devant entre le bloc moteur et le radiateur n'était plus dans sont logement.les pales du ventilo avaient sectionné les durites de dépression.Souvent pour changer le filtre a huile on l'enlève pour avoir plus de passage et on oubli de la remettre

LOULE a écrit:

desolé j'avait mal lu ton post,pour ta verif de l'electro et des depression

Salut,

Je doit revoir le véhicule dans pas longtemps, il s'emblerai que la wastegate sur ces turbo sont assez fragile ou alors turbo qui se grippe mais je n'ai jamais eu le cas.

J'ai tester la wastegate en depression et sa avait l'air ok du moins elle ne redescendait pas en tous cas c'est lié au sural !

Si vous avez des pistes je suis preneur !

Cdt,

Bonjour,

Un peu plus de renseignements sur la motorisation, présence du FAP ou pas serait une bonne chose.

Ouppssss,

J'etait sur d'avoir mis ça, c'est un oublie desolé.

La motorisation est un 1.5 dci de 85ch et pas de FAP.
Le moteur tourne bien pas d'accoup, pas de troue.

Juste qu'elle se met en mode dégrader avec injection a contrôlé lorsque que je roule a plus de 90 km/h pendant + de 2-3 min.

Une fois arreter passage a la clip et j'ai le defaut de mon premier message qui revient.

Cdt,

Voici quelques contrôles préconisés sur Dialogys.

Défaut DF427

En espérant que ça puisse t'aider.

Salut pilouf,

Je te remercie et vais regarder ça de plus près.

A+

moi aussi je ferait un essai routier avec les parametre pression de turbo et consigne il se peut qu'il y est un leger ecart puis verifie ton capteur de pression de sural avec une pompe mitivac et le parametre qui va avec si tout est ok a mon avis turbo hs