laguna 2 1.9 dci démarrage à chaud

Bonjour, à tous


Ma laguna 1.9 dci 100 cv ne démarre pas à chaud.

Pompe de gavage ok, batterie ok, bougie ok


Je ne comprend rien . Le matin elle démarre nickel mais lorsque je roule 20 km j'éteins contact est plus rien


Pouvez-vous m'aider?

merci

bonjour ,

à chaud le démarreur tourne correctement ?

si oui , voir eventuellement le capteur PMH + arbre a came

OUI IL TOURNE

Je penser régulateur de pression , au capteur de pression sur la rampe ou pmh
??????

Bonjour,
Il m'est arrivé le même phénomène dernièrement sur une 206 1.9D

C'était l'électrovanne de pompe qui coinçait en position fermé à chaud et dès que le moteur refroidissait, ça repartait.

J'espère que c'est la même chose pour toi

Ça m'a quand même coûté 175€ avec la recherche de panne.

Bon courage

électrovanne brancher sur la pompe à injection?


à tu une photo?

Tout ce que je sais c'est qu'il se trouve sur la pompe.
Je n'ai pas de photo mais apparemment, il est protégé par un carénage en métal car il contribue à la protection au niveau de l'anti démarrage.
Il est commandé par le calculateur moteur.
Son accès sur la 206 est difficile. Il faut souvent déposer la pompe pour le démonter

J'ai débranché la sonde température elle ne démarre pas.


Avez vous des problèmes similaires rencontré?

Essaye le capteur pmh et sa connectique pour commencer

Est-ce que le moteur se coupe lors de grosses demandes de puissance ?
As-tu essayé de la démarrer en poussant ?

Je pense a un injecteur qui fatigue.

Il faudrait passer un coup de CLIP ça serait quand même plus simple.

capteur pmh il est brancher sur la courroie distribution je les démonter il parait neuf

Non le moteur ne se coupe pas, j'ai un elm 327 aucun défaut mémorisé

j'ai pas essayer en poussant pourquoi?

Il y a de rares cas où le démarreur parasite le signal du capteur PMH.

Le démarre se lance

J'ai l'impression qu'il y a un maque de pression gazole pour démarrer comme si la pompe de gavage est HS, ce n'est pas le cas elle fonctionnement parfaitement

merci

C'est ce que je pense aussi, c'est pourquoi je pense à un démarreur.
Malheureusement sans diag pas évident de savoir.

un démarreur qui lance peu être à l'origine???????


a froid aucun problème.

Le premier truc à faire est, à l'air d'un diag, de mesurer la pression dans la rampe lorsque le moteur refuse de démarrer.

ok je vais regarder à sa merci

essaie de la demarrer a chaud en poussant dessus, ou en pente

julia100 a écrit:

un démarreur qui lance peu être à l'origine???????


a froid aucun problème.

Désolé je me suis trompé, je pensais injecteur et j'ai écrit démarreur.

J'ai mesuré la pression dans la rampe 250 bars lorsque la voiture démarre difficilement, je n'ai pas encore réussit à obtenir la valeur en cas de non démarrage.

Aujourd'hui rebeloote les température 26 degrés je fais 30 km j’arrête le moteur la voiture ne redémarre pas alors que sur le même trajet en début semaine température de 15 à 20 degrés la voiture redémarre.

Donc c'est bien lié à une température excessive.

Autre info


Elle ne démarre pas au starpilote

Messieurs je l'ai mise en cote elle a démarrer


Que pouvez vous en conclure?



merci

Il faut absolument pouvoir mesurer la pression de rampe lorsque le moteur ne démarre pas.
Si la pression est ok il faudra contrôler le régime moteur lors du démarrage (Toujours lorsque le moteur ne démarre pas), il doit être de 200 tr/min grand minimum, normalement 250/300).

Si ces deux paramètres sont ok voir du coté du démarreur ou capteur PMH.

peut etre le demarreur..
@+

et si capteur pmh hs, tu ne dois as avoir de synchro

de synchro c'est à dire?

j'ai changer la batterie toujours pareil

Mon véhicule démarre en poussant.??????? d’où peut venir ce problème de démarrage à chaud?

ton demarreur , quand tu essaies de demarrer, il doit perturber l'electronique de ta voiture qui permet la mise en route.
il doit y avoir une note de service a ce sujet chez Renault..
sur ce forum, les amateurs de Renault ne manquent pas, il pourront te renseigner.
@+

salut
sur les renaults,meme si tous te semblent bon aux parametres reels
il faut que tu vois ta pompa injection
combien de kilometres a t elle?
j ai deja vu ca sur les lagunas 2
c est une piste a suivre,
desole je n ai que survole le post!

si sa pompe etait hs, elle ne demarrerait pas en poussant