probléme anti démarrage avec clef infrarouge twingo d7f 1999

bonjour a tous et a toutes,

donc gros souci avec mon anti démarrage car mes deux clef ont été testé et reprogrammé mais sur les deux , une seul fonctionne a la reprogrammation pourtant les clefs s allume en infrarouge et led du dessus aussi.( je viens de les faire vérifier les plips par un pro de l électronique et il ma changer les boutons du plip mais après la reprogrammation et ma certifier de leur bon fonctionnement.)

Apres la reprogrammation de la clef qui marche la voiture a très bien démarré.

Par contre des que suis arrivé pour la récuperer chez un amis qui travaille chez Renault la bizzard impossible de l ouvrir et d enlever l anti démarrage.
mon amis ne comprenais pas pour quoi ca ne marche plus.

obligé de la re rentrer pour approfondir le problème et la conclusion de l électricien auto changer des pièces pour trouver la panne.
du coup j ai regardé mon amis d une drôle de tête et je lui ai répondu désolé mais je procède pas comme ca moi.
donc obligé de reprendre ma voiture et de la démarrer avec le code de déverrouillage a 4 chiffres tous les jours cool.

avez vous déjà ue ce problème la car la seul solution que j ai c est d acheter un calculateur avec le module du plafonnier avec un autre module qui ce trouve derrière le tableau de bord et les jeux de plip qui va avec.

sinon enlever l anti démarrage une fois pour toute.

pour rappel model Twingo 1.2l 60cv alizé de 1999.

en attente de votre aide merci encore

Bonsoir,

essaie cette manipulation:

bonsoir buron44,

merci je vais de suite essayer la manipe et je te tiens au courant dans la soirée.

bon ca marche pas impossible de synchroniser les clefs pourtant elles s allument mais ne réagisse pas.
Pour arranger le tous j ai bloquer la procédure du code la led clignote normalement et impossible de mettre le code oblige d attendre 15 mn contacte mis pour renouveler la procédure du code avec la led qui clignote rapidement.
je sais vraiment pas d ou ca vient de la clef ou la voiture?

Sur le circuit imprimé ou sur une étiquette collée ou encore directement inscrit dans la coque du Plip il y a un code clé.
Par quelle lettre commence t-il ?

Sur une Twingo de 1999 je serais surpris que ce soient des Plips IR (Infra-Rouge). Ce sont à mon avis des Plips RF (Radio-Fréquence). Donc pas la même procédure de resynchronisation.

Essaie celle-ci:

bonjour

donc le code de la clef commence par WPT et il y a bien une led blanche au plip.
J
ai refais la nouvelle manip et les télécommande n ont même pas réagis lors de la procédure.

J ai quand même un doute car quand j appuis sur la telec le bouton s allume et s éteins de suite et ne reste pas allumé .

Par contre a l'intèrieur le bouton ouverture et fermeture marche très bien quand je reste appuyé car la led reste fixe le temps de la manip.

je comprend pas c est bien une Renault que j ai et je pensé avoir eu le bon numéro pendant 9 ans mais là j ai la poisse.

Bonjour,

avec le marquage commençant par la lettre W c'est bien la première procédure qui permet la resynchronisation des Plips IR.
Il faudrait vérifier que les diodes IR en bout de Plip ne soient pas dessoudées ou h.s. et qu'elles émettent bien.

EDIT: Lors de la procédure de resynchronisation et après avoir entré le code de dépannage et coupé le contact, est-ce que tu reste bien appuyé sur le bouton CPE jusqu'à l'allumage fixe du voyant antidémarrage au tableau de bord ?

oui après avoir fini de composer le code la led reste fixe et apres je reste appuyé jusqu a entendre l ouverture et fermeture des pour et la la led reste fixe .
après j appuis sur le premier plip 3 a 4 secondes et idem pour l autre mais rien ne ce passe quand j appuis sur les plip pendant la procédure.

par sécurité ce soir je vais réessayé la première manipe que tu ma donné.

je les ai faites vérifier par mon serrurier qui justement répare les plips et ma certifier que la diodes IR s allumé bien toute les deux (vérifié même par mes soins avec la camera de mon portable on la voie s allumer) et ma même change le bouton pressoir qui était hs sur les deux.

sinon dit moi quoi faire pour vérifier si ca vient pas d autre par ex: calculateur qui ne retient pas en mémoire le code ou la carte du plafonnier la ou il y a le récepteur qui serait hs ou si il y aurait un autre boitier de mémoire. bref je pense a tous mais... attend je pense a un truc .
Si c est le calculateur qui ne retient pas le code pourquoi je n arrive pas a synchroniser les plips

La télécommande est HF pour les fermetures/ouvertures, mais il y a une puce IRF pour l'anti-démarrage à l'intérieur du boitier Plip, donc une antenne autour du Neiman et un récepteur pour cette puce IRF.

Diabolo.

Une petite parenthèse par rapport à ce que l'électricien auto t'a dit.

L'antidémarrage est constitué d'un boitier décodeur placé dans la console de pavillon. Il gère également la centralisation et la temporisation du plafonnier.
Lorsqu'un appui est effectué via une des deux télécommandes IR, le boitier décodeur analyse le code reçu avec celui qu'il a en mémoire. Si les deux codes coïncident il déverrouille le véhicule et interroge ensuite le calculateur moteur qui a lui aussi en mémoire le même code que le boitier décodeur. Si la aussi il y a coïncidence des deux codes, le calculateur déverrouille le système injection.

Le boitier décodeur est codé à vie, donc en cas de défaillance il faudra le remplacer ainsi que les deux Plips IR.

Le calculateur moteur lui est virginisable, il est possible de lui faire apprendre le code d'un nouveau boitier décodeur. Donc son remplacement n'est pas obligatoire en cas de défaillance du système antidémarrage.

alf30 a écrit:

oui après avoir fini de composer le code la led reste fixe et apres je reste appuyé jusqu a entendre l ouverture et fermeture des pour et la la led reste fixe .
après j appuis sur le premier plip 3 a 4 secondes et idem pour l autre mais rien ne ce passe quand j appuis sur les plip pendant la procédure.

C'est la que tu fais une erreur.
Il faut faire un appui bref sur chaque Plip en visant bien le récepteur et non pas rester appuyé plusieurs secondes dessus.
Lors de l'appui bref sur chacun des Plips il doit y avoir un cycle de fermeture/ouverture de la centralisation.

Diabolo a écrit:

La télécommande est HF pour les fermetures/ouvertures, mais il y a une puce IRF pour l'anti-démarrage à l'intérieur du boitier Plip, donc une antenne autour du Neiman et un récepteur pour cette puce IRF.

Diabolo.

Bonjour "Diabolo",

non, ce sont bien des Plips IR et ils n'ont pas de transpondeur.
C'est le code envoyé par le Plip qui déverrouille l'antidémarrage par le biais du boitier décodeur.
Lire la NT2330A qui traite du système antidémarrage TIR.

Ok.
Je pensais que le plip était HF comme celui d'une copine qui a une Twingo année 2000 avec moteur D7F.

Désolé.
Diabolo

Diabolo a écrit:

Ok.
Je pensais que le plip était HF comme celui d'une copine qui a une Twingo année 2000 avec moteur D7F.

Désolé.
Diabolo

Le système avec transpondeur et bague de lecture a équipé les modèles (ceux ayant en plus la centralisation) à partir de Décembre 1999.

salut,tu peux m'envoyer ton calculo pour l'antidémarrage.

phm59 a écrit:

salut,tu peux m'envoyer ton calculo pour l'antidémarrage.

bonjour phm59

ca va êtres dur car je me sers de la voiture tous les jours en rentrant le code a 4 chiffres tous les jours.
c est pour cela que je viens vers vous pour pouvoir réparer cet antidémarrage sans passer par Renault qui me prend pour un pigeon.

je suppose que tu veux me supprimer l antidémarrage du calculateur non?

bonsoir buron44


bon je viens de faire la procédure comme tu me la expliqué et toujours rien, quand je les dirige et fait un appuis bref rien ne ce passe et après quand la procédure est fini j essaye et la rien.

alf30 a écrit:

bonsoir buron44


bon je viens de faire la procédure comme tu me la expliqué et toujours rien, quand je les dirige et fait un appuis bref rien ne ce passe et après quand la procédure est fini j essaye et la rien.

Bonsoir,

si tu es sûr de tes Plips (ce qui a l'air d'être le cas vu qu'ils ont été vérifiés par un professionnel puis par toi) alors il y a un problème avec la partie récepteur.
Il faudrait vérifier que les diodes infrarouge ne sont pas dessoudées et que l'électronique du plafonnier est bien alimenté en 12v contact mis sur les voies N°3, N°7 et N°12:

alf30 a écrit:

je suppose que tu veux me supprimer l antidémarrage du calculateur non?

oui

ok buron44 je regarde ça a midi pendant ma pose et je te confirme ça

Bon je viens de vérifier les voies 3.7.12 sont alimenté contacte mis.
Par la même occasion j ai ressoudé les diodes infrarouges. Pour l instant obligé d attendre 15 mn car quand on débranche la carte du plafonnier la led clignote lentement avec le contacte mis. Après c'est 15mn la led va revenir a la normale clignotement rapide pour pouvoir rentrer le code anti démarrage.dans la foulée je retente la syncro avec le plip.

alf30 a écrit:

Bon je viens de vérifier les voies 3.7.12 sont alimenté contacte mis.
Par la même occasion j ai ressoudé les diodes infrarouges. Pour l instant obligé d attendre 15 mn car quand on débranche la carte du plafonnier la led clignote lentement avec le contacte mis. Après c'est 15mn la led va revenir a la normale clignotement rapide pour pouvoir rentrer le code anti démarrage.dans la foulée je retente la syncro avec le plip.

Ok.
Quand tu effectue la procédure de resynchronisation des Plips, est-ce que tu suis bien ce qui est écrit ?
Notamment au point N°3 où il est dit que la led s'allume fixe une fois le code de dépannage entré et s'éteint passé un délai de 30 secondes ?
Une fois le code entré tu coupe le contact aussitôt avec la led allumée fixe ou tu attends qu'elle s'éteigne ?

non une fois le code mis elle s allume 5 secondes et après ce rallume 30 secondes et la j appuis sur la fermeture des portes au plafonnier jusqu a ce que la led reste fixe.
donc j ai essayé après avoir attendu 15mn et idem ça na pas marché

Une fois le code de dépannage entré, la led s'allume fixe 5 secondes puis de nouveau 30 secondes ?
Comprends pas...

buron44 a écrit:

Une fois le code de dépannage entré, la led s'allume fixe 5 secondes puis de nouveau 30 secondes ?  
Comprends pas...

oui c est ça quand je fini de rentrer le code la led s allume et s éteins après 5 sec et ce rallume et s éteins après 30 sec.
ça devrait pas ce passer comme ça normalement?

Tu as essayé de lancer la procédure de resynchronisation lorsque la led s'éteint après ces 5 secondes, avant qu'elle ne se rallume ?

Ci-joint la procédure extraite de la Note Technique officielle "NT2330A" du constructeur:

Si il n'est vraiment pas possible de resynchroniser tes Plips, il faudra envisager de remplacer l'ensemble boitier décodeur/Plip(s).
Ça devrait se trouver en casse.

buron44 a écrit:

Si il n'est vraiment pas possible de resynchroniser tes Plips, il faudra envisager de remplacer l'ensemble boitier décodeur/Plip(s).
Ça devrait se trouver en casse.

bonjour

tu pense que en changent juste la parti récepteur et plip a la casse ça va fonctionner mais il me faudra le nouveau code anti démarrage des nouveaux plips car une fois installé sur la voiture il faudra rentrer le code a 4 chiffres de la nouvelle clef.
ou en commander des nouveaux chez Renault avec les plips qui seront certainement déjà programmé pour ma voiture.
ta une idée du coût pour les pièces chez Renault?

pense tu que si je le change moi même j aurais pas besoin d allez chez renault les faire programmer.

Bonjour,

si tu récupère le boitier décodeur et les Plips dans une casse il faudra que tu note le VF1 du véhicule ou les pièces seront prises afin que RENAULT puisse te communiquer le nouveau code de dépannage, mais pour virginiser ton calculateur moteur c'est le code actuel qu'il faudra entrer.
En faisant par toi même tu n'auras pas besoin d'aller chez RENAULT faire reprogrammer quoique ce soit puisque les pièces que tu récupèreras seront déjà apairées ensembles, il suffira de faire apprendre le nouveau code de dépannage à ton calculateur.

Pour avoir une idée du prix chez RENAULT il faudrait que tu me communique en MP la date de mise en circulation de ton véhicule et son type.