gros problème inconnus megane 2 1.6 16v

bonjour à tous, voilà j'ai un gros problème avec la mégane d'un ami, donc pour commencer la voiture a très bien demarré,la veille et roulé sans difficulté , puis le lendemain matin elle n'a plus démarré du tout :
plus de démarreur
affichage sur l'ordi de bord problème électrique ,
ventilation du moteur qui tourne en continue ,
ventilation de l'habitacle qui se met en mouvement pour les trappes de pare brise ou de pied qui sactionne ,
claquement assez bizzard au niveau du lecteur de carte!
donc voilà à peu près tous les problèmes relevé de visu!
j'ai donc fais un diag sur celle-ci qui à ma grande surprise  refuse de communiquer ,car je peux tester les instruments de bord etc mais dès que je veux interroger le calculo, là, pas moyen de rentrer dedans .
j'ai pu seulement obtenir un code défaut: 940332 code de défaut inconnu    .même après une tentative d'effacement il revient aussitôt .
avant de procéder à des frais multiples je viens poser la question à tout hasard si quelqu'un a déjà rencontré ce genre de problème et savoir se que je peux faire dessus . Merci d'avance

Et avec une autre batterie ? y a un fil orange qui se coupe dans la gaine du faisceau le long de la batterie à voir .Faut voir également le BSM et tout les fusibles

ctophe33 a écrit:

Et avec une autre batterie ? y a un fil orange qui se coupe dans la gaine du faisceau le long de la batterie à voir .Faut voir également le BSM et tout les fusibles

pour la batterie déjà fais avec 2 neuves. le faisceau a été vérifié ainsi que tout les fusibles . le calculateur a été débranché pour vérifier une éventuelle oxydation sur l'une des broche se qui est assez fréquent ! le problème reste le même .
j'ai relever également que la sonde indique une température moteur de 218 degrés et la sonde de température extérieur idem . onc je perd un peu mon latin

vérifie les masses moteur et bv,ainsi que l'alim principale au démarreur,ensuite regarde ce dernier pour voir si il est pas en court circuit.

+1 pour les masses.

Déjà fais pour les masses . C'est pour cela que je pose ma question sur mon petit problème car je pense au calculateur qui aurais griller ! Car ne pouvant toujours pas accéder avec le diagnostique

Salut

je viens de faire une mégane: un fils coupé dans le faisceau (capteur de choc).

j'ai eu un scenic: une masse coupé dans le faisceau, mais qui semblait ètre présente à la mesure !! (mais qui s'écroulait en charge).

bonjour ,

oui +1 j’avais aussi un souci sur une Megane avec le capteur de choc ( un fil coupé )

contrôle bien le capteur de choc et surtout les fils
et aussi la tresse de masse châssis / moteur

Bonjour,

Voir la sonde de température d'eau HS ??