Twingo D7F raté combustion

Bonjour,

J'ai une jolie Twingo, avec 4 roues et 1 moteur et 2 portes, qui me fait réfléchir...
Arrivé pour un problème de régime en accélération + coupure du compteur de vitesse aléatoire + direction qui se bloque.

Je me focalise sur le fonctionnement du moteur:
Vidange, filtre a air, filtre a huile, bougies, faisceau et bobine.
Toujours pareil, petit coup de diag, aucun défaut, je passe en lecture direct et je constate le message:raté de combustion cylindre3.
Vérification du collecteur d'admission: OK
Nettoyage papillon admission: OK
Nettoyage capteur pression absolue: OK
Toujours pareil...

Je commence a sécher.... Des idées ?
Evitons le sujet qui fache, le joint de culasse.....

Salut
la vitesse vehicule si elle vient de l'arriere de la boite il y a des chances que ce soit lui le coupable pour une partie

apres je regarderais a changer le faisceau elec des bougies

Salut
Prend les compressions.
Le moteur tourne rond est a tout ca puissance ?
Peut être joint de culasse casser entre deux cylindres.

Sur ce moteur les bobines ont facheuse tendance à lacher assez facilement...
Si tu peux prendre les compressions hesite pas à les prendre ça facilitera le diagnostic, sinon tu peux partir sur une bobine complète

salut !

moi je regarderais du coté du capteur de vitesse du vehicule sur la boite !
en effet si celui ci est defectueux le compteur tombe a zero et la direction n'est plus assisté !
j'ai aussi eu des cas ou ca perturbe la gestion moteur et ca fait des accoups moteur !

change ce capteur et tout devrait rentrer dans l'ordre

Régime moteur impeccable, au ralenti on ne croirai pas que ça déconne, mais des qu'on accélère au delà de 2500/3000 tours ça broute fort...
Je commande le capteur cet aprem. Je vous tiens informer.

Sur cette motorisation là l'info vitesse va agir sur la direction mais en rien sur l'allumage, dans tous les cas il te faut remplacer le capteur mais pour ton problème de brouttage je reste persuadé qu'une bobine déconne comme souvent sur les moteur D7F/D4F

Bonjour à tous
J'ai déjà eu des pannes du capteur PMH sur D7F mais ça démarre mal ou pas du tout
Chez renault il fournissent une nouvelle connectique pour le capteur

Le nouveau capteur est livré avec un adaptateur pour la prise qui est changée, mais sur Oscaro les anciens capteurs sont encore dans leur pub/site.

Diabolo

Salut pour ton probleme de direction et de compteur c'est bien ton capteur info vitesse sur la boite à vitesse après pour les ratés de combustion prendre en premier les compressions,si c'est ok il peut y avoir un probleme de bobine ou d'injecteur (surtout les injecteurs avec une collerette rose)

Les injecteurs sont 4 violets clipsés sur la rampe.
je les ai demonter, reperé et permuté, je vais bien vois si le defaut change de cylindre....

Salut fort a parier que c'est ton joins de culasse qui a craquer
entre le cylindre 2 et 3 pour le problème de broutage a grande vitesse.

Prend les compressions tu seras fixe....