Rappel du premier message :Bonjour à tous,
je viens vers pour un problème de centralisation.
Voiture : 307 HDI 2L 90 CV - Année 2001 - Injection siemens
La centralisation ne fonctionne plus. Quand je ferme avec la clé à distance seul le coffre se ferme. Quand je ferme avec la clé niveau conducteur la porte conducteur se ferme ainsi que le coffre. Les deux portes arrières et la porte passager ne se ferme pas.
Résultat diagnostique :
-Problème de communication avec la porte conducteur
-Problème de communication avec la porte passager
-problème de communication avec le capteur de température extérieur
Il est vrai que la température extérieur n'est plus indiquée dans le véhicule.
Cette après midi j'ai démonté le BSI ! Et Là plein d'oxydation sur la carte au niveau des connecteurs !
J'ai tout nettoyé avec un bombe pour l'oxydation mais il en reste encore un peu sous les connecteurs (borniers).
Mais pour ça il faut dessouder les borniers ...
j'ai tout de même essayé mais le problème persiste. j'ai peur que des composants sont HS ...
Avant de passer le fer à soudé sur la carte il me reste tout même tous les faisceaux électriques a vérifier (Demain matin).
J'aurais deux petites questions :
Savez-vous comment fonctionne un moteur de serrure de porte ?
Car d'après les schémas électrique que je trouve, il y aurait trois fils ...
J'aimerai fermer mes portes manuellement en attendant pour éviter que l'on me vole ma voiture ^^
A quoi servent les trois fils ? Deux pour l'alimentation et un pour la commande ? Connaissez-vous les tensions ?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Une autres questions également. Je suis certain que si un problème est détecté comme un court-circuit le BSI peut se mettre en sécurité niveau software. Connaissez-vous la démarche pour RESET le BSI ?
Bien cordialement,
justin
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