Redemarrage Megane 2 après Accident

Bonsoir,
Sur un autre véhicule de mon cousin, il a eu un gros choc avant et le véhicule ne redémarre pas (le demarreur tourne).
Pensez vous à un blocage du à un calculateur?
Une remise à 0 des défauts peut il resoudre ce problème?

Y fait que des conneries ton cousin Bonsoir quant même et merci appuie sur le bouton rouge

j'ai pas compris le bouton rouge?

le bouton de détection de choc, en général pas loin de la batterie.

bonsoir
sur la mégane II il y plus de contacteur de choc, s'est le boitier d'air bag qui office de contacteur.

Lorsque il y a un choc le boitier air bag en plus de commander les coussins et prétentionneurs, arrête le moteur , déverrouille les portes.

Sa dépend de l'année!comme on n’en sait pas plus donne nous plus de précision sur la voiture coco, merci

c'est une phase 2 de 2006
le boitier calculateur airbag est sous le frein à main (en dessous de la maquette)
si j'efface le defaut à la clip, ca peut redemarrer? (je prefere demander avant de faire une betise)

Salut, tu ne peux pas effacer les défauts si un airbag ou une ceinture c'est déclenché mais tu peux déverrouiller le calculateur d'airbag et après tu peux redémarrer.

Salut
l'or d'un choque le calculateur d'airbag verrouille le calculateur moteur, débranche le calculateur d'airbag et ton moteur tournera, quand au calculateur d'airbag après un choc il est verrouiller, il ne pourra plus être déverrouiller avec la clip, son remplacement est impérative.

ok donc pour déverouiller le calculateur d'airbag il faut juster le débrancher? il faudra le faire batterie débranchée ou non?

gchx a écrit:

Salut
l'or d'un choque le calculateur d'airbag verrouille le calculateur moteur, débranche le calculateur d'airbag et ton moteur tournera, quand au calculateur d'airbag après un choc il est verrouiller, il ne pourra plus être déverrouiller avec la clip, son remplacement est impérative.

Chez psa oui il faut le remplacer mais chez Renault tu peux le débloquer jusqu'à 3 fois (de mémoire).

Chez renault faut remplacer aussi tu peux pas le déverrouiller

ou alors faire un clear sur l eprom...

Salut à tous,quant ont dois faire des travaux sur le système airbag,j'ai lu qu'il fallait verrouiller le calculateur avant l'intervention donc à mon avis il faut le déverrouiller à la fin de l'intervention non? et dans son cas y a eu déclenchement d'un coussin ou d'un prétensionneur ? il n’en parle pas! j'ai encore 1 question; le capteur de choc est-il intégré au calculo ou est-il positionné à un endroit spécifique du véhicule donc à part?

il y a plusieurs capteurs
decelerometre
inclinaison
capteur pour choc lateraux etc etc
pour les rbag frontaux et pretensionneurs
c est dans le boitier principal
pour le reste c est dans les pieds de porte milieux etc etc

bonsoir
sur le choc si tes coussin d'airbag et tes pretensioneur ce sont d'eclemcher le calculateur se verrouille automatiquement.
donc apres il est mort il faut le remplacer et il arrive verrouiller chez renaud faut passer a la cilp pour le deverouiller.
il et sous la consol central au niveaux du levier et la capteur de choc dans les pied de caisse entre les de porte,meme si tu le debranche je ne crois pas que ca demarre

Ok Frederic, mais dans le cas ou ta un capteur de naz tu va pas changer le calculo il faut quant même pouvoir faire un diag pour savoir exactement ou t'a un prob dans la ligne? et changer le capteur défectueux ou le shunter pour voir et faire un clear sur l’eprom je suit sur que 95% des gars sur le forum seront incapable de le faire (et moi aussi;) ) suite à un nouveau message !!je suis d’accord tu change tout ce qui a déclenché et normalement tu devrais pouvoir réinitialiser le la boucle!! et si non c'est de l'arnaque pur et simple

OK Alors, qui connait la procédure pour devérouiller le calculo à la clip?

jl a écrit:

Ok Frederic, mais dans le cas ou ta un capteur de naz tu va pas changer le calculo il faut quant même pouvoir faire un diag pour savoir exactement ou t'a un prob dans la ligne? et changer le capteur défectueux ou le shunter pour voir et faire un clear sur l’eprom je suit sur que 95% des gars sur le forum seront incapable de le faire (et moi aussi;) ) suite à un nouveau message !!je suis d’accord tu change tout ce qui a déclenché et normalement tu devrais poSAuvoir réinitialiser le la boucle!! et si non c'est de l'arnaque pur et simple

SALUT
en general les capteurs ne sont jamais morts...
a moins d etre ecrasés par le choc
apres bien sur pretentionneurs ,rbag si claqués .....pour les rbags le visuel suffit...
pour le clear,simplement pouvoir lire et ecrire une eprom