Problème ABS Mégane 2 1.6 16V

Bonjour à tous,

J'ai un souci avec mon ABS sur ma Mégane 2 1.6 16V de 2003.

Lorsque je freine doucement je ressens comme des coups dans la pédale de frein.
Arrivé à un certain moment les témoins ABS et SERVICE s'allument et du fait déconnectent l'ABS et le phénomène de "coups" disparait.  

J'ai passé la CLIP et il me signale CAPTEUR ABS ARRIERE GAUCHE.

Pensez-vous que ce capteur défectueux pourrait être la cause de ces "coups" lors de freinages "doux" ????

Merci d'avance de votre aide.      

Bonjour à tous,

Ce week-end j'ai démonté, nettoyé les capteurs de l'ABS.

Je les ai interverti pour voir si le capteur se mettait en défaut sur la roue arrière droite et NON !!
j'ai toujours le même problème DF007 circuit capteur vitesse roue arrière gauche ...

avez-vous une idée ??

merci d'avance.

Quand tu roules, la vitesse est la même pour les 4 roues sur CLIP ?
Vérifie que quand ton volant est droit le calculateur le reconnaisse à +- 0° dans les paramètres (Angle de braquage je crois).

Et la cible ABS, elle n'est pas abimée ?

bonjour sa doit etre la cible magnétique du roulement qui a un soucis

faut voir au clip s ca se met en valeur refuge
600km/h(de memoire)
si oui soucis sur la ligne ou brochage ou calcullo

C'est 655 km/h !
Et ça peut venir de la cible aussi. J'ai eu le cas sur ma Laguna.

a mon avis si il a nettoyé les capteurs il a du tirer le disque pour voir l etat de la cible...
enfin j espere..
ou intervertir les disques arrieres

peut-être le câble qui est coupé ?

Moi j'avais un conducteur coupé après la fiche du capteur de la roue arrière gauche sur une Peugeot 308, contrôle la continuité des deux fils

Pour un bien faudrait inverser les capteurs de l'ARD et l'ARG voir si le defaut reapparait au même endroit, la cible j'y crois moyennement surtout sur ces modèles ou elle est incorporer dans le roulement c'est vraiment magnetique faudrait vraiment pas avoir de chances pour qu'elle soit abimée

Attention il a déjà interverti les deux capteur voir son commentaire 7 poste plus haut !!!!

Moi je pence a la ligne ou la piste sur le disque ar car sur megane 2 ce sont les roulement integreé dans les disque voir etat des dent sur le disque !!!!

Ah mince j'avais pas vu faut tester la continuitée de la ligne alors... ou si t'es faignant interverti les disques (et les plaquettes aussi ....) si idem = pb de ligne electrique

Lol !!! Tinkiet sa arrive purepwnage !!!

+1 pour toi d ailleur pour ta reponse !!!

Bonjour jai un doute a l'AR c'est une bague cranté ou c'est le roulement qui a la piste magnétique.j'ai déjà plusieurs cas si c'est une bague elle se casse est s'ouvre en deux et la sa ne fonctionne plus donc petite soudure est sa réparé.

Je dirais disque avec dents mais tu me met le doute !!! Jv vérifier demain sinon buggy_95 peux repondre !!!!

non je pense roulement avec piste magnétique il faudrais quil voit si il na pas de limaille dessus

Bonsoir à tous et merci de vos réponses.
Ce week-end j'ai démonté les disques, nettoyé les cibles, elles sont en bon état, il y a une legère marque sur les 2 mais rien de méchant (apparemment ....).

J'ai interverti les 2 disques pour tester et la clip indique problème aux 2 roues arrières maintenant .....
Avant je devais rouler parfois quelques kms avant les témoins s'allument mais maintenant je roule 100 mètres et ils s'allument direct.
Il n'y a pas de roue crantée mais bien le roulement qui fait cible magnétique.

Jai également démonté le siège conducteur pour vérifier la connectique sous la moquette. Tout à l'air OK. j'ai tout passé au nettoyant contact.

frederic a écrit:

faut voir au clip s ca se met en valeur refuge
600km/h(de memoire)
si oui soucis sur la ligne ou brochage ou calcullo

Je suis un novice avec la clip, je découvre doucement ...
Tu vérifies ça comment ?

Bonsoir,
J'ai redémonté ce soir les disques et les pistes ABS sont bien entamées quand même ...

une photo de la piste avant nettoyage :

" />

et après le nettoyage :

" />

elle est usée uniformément.

Est ce que ces cibles se vendent au détail sans obligation de changer les disques complets ??

Merci

Non, il faut changer le disque + roulement obligatoirement.
Moi j'ai monté un disque occasion en attendant de finir mes plaquettes quasi neuves.

Il y a des disque ou on peut changé le roulement mais pas tous

Oui mais si il achète un disque neuf il devra acheter un roulement neuf car il ne pourra pas récupérer le sien.

Si t'achetete un disque neuf chez Renault le roulement avec la cible magnetique est déjà dedans...
Je doute tout de même que ce soit la cible magnetique c'est assez rare, t'as contrôler la continuité et l'isolement du cablage entre le capteur et le bloc?

Purepwnage a écrit:

Si t'achetete un disque neuf chez Renault le roulement avec la cible magnetique est déjà dedans...
Je doute tout de même que ce soit la cible magnetique c'est assez rare, t'as contrôler la continuité et l'isolement du cablage entre le capteur et le bloc?

La piste est vraiment usée et déformée sur les disques.
Quand je les ai démonté il y avait plein de petits bouts de la matière de la cible un peu partout.

J'ai commandé disques et plaquettes et j'espère que le problème vienne vraiment de là ....

Je vais quand même vérifié par sécurité la connectique sur le bloc ABS mais apparemment l'accès n'est pas des plus facile.

Bonjour à tous,

Mon problème venait bien des pistes ABS sur les disques.
Disques neufs montés hier soir et tout est rentré dans l'ordre.
Plus de secousses dans la pédale ni un sapin de noël au tableau de bord.

Merci pour vos conseils   

Cool pour toi dommage qu'il ne détail pas les piste magnétique.

ne pourrait-on pas changer cette piste par du RUBAN BANDE AIMANT ADHESIVE et MAGNETIQUE INVERSE 100cm x 1cm ? il existe plusieurs dimension sur ebay

powa la bidouille   , ce n'est pas une simple bande magnétique tu as des "espacements" sur cette bande, un peu comme une cible de cardan.. De plus si c'etait possible, je vois pas ou tu vas la collee sans la flinguer :/