Salut à tous
J'ai un scenic phase 2 dti 80 à l'atelier, avec vanne egr electrique, turbo classique sans commande par électrovanne...
Les symptomes : pas de puissance, comme si la vanne egr étais bloquée ouverte ou le debimètre complètement encrassé, pas de sifflement du turbo, régime moteur bridé à 3900 trs/min a vide, difficile de dépasser les 3000trs/min même en première, vitesse max environ 70
Passage à la valise (DDT2000), seul code défaut "P1006 : signal debit air", niveau bas permanent
Débimètre débranché idem (+ code defaut sur la sonde de temperature air), remplacement du debimètre idem, remplacement de la vanne egr idem.
Il me reste a controler le faisceau jusqu'au calculateur, si quelqu'un a l'affection des broches sur le calculateur ce serais top!
Si quelqu'un a une autre idée merci à lui !