remplacement turbo

bonjour

je cherche a savoir quel doit être la pression de réglage du turbo afin de faire sont remplacement.

sur une megane 1,9 dci de 2001 moteur f9q k732 .

merci

Je ne comprends pas la question !

bonjour

et bien quand ,on change un turbo ,on doit réglé la pression pour ne pas fait grillé les soupapes ou piston.

c'est pour sa que ,je cherche a savoir quel est la pression de charge maxi.

Normalement ta wastegate est tarée en usine et tu n'as pas a y toucher.

Là dessus la pression est de 1.1-1.2 bar en pleine charge de 2000 à 3500 tr/min.

De plus il me semble que la pression est gérée par l'ecu via une électrovanne là dessus.

comme dit Teuteu0169 rien a touché ..........

Teuteu0169 a écrit:

Normalement ta wastegate est tarée en usine et tu n'as pas a y toucher.

Là dessus la pression est de 1.1-1.2 bar en pleine charge de 2000 à 3500 tr/min.

De plus il me semble que la pression est gérée par l'ecu via une électrovanne là dessus.

Pas une virgule a modifier.
vérifie simplement les tubulures air (fissures) et n'ésite pas a les changer) et aussi le tuyau de lubrification qui souvent avec le temps se réduit en section interne par le dépot d'huile.

bonjour

voici les testes fait toujours en 5 eme a 3000 tours 1,2 bar de pression,

a 3800 tours 1,4 bar ,

a 4000 tours 1,4 avec un mamo qui monte et descent a 1,2 jusqu'au régime maxi du moteur.

les réglages sont-il bon.

merci

Ca fait trop 1.4 bar.

Tu devrais avoir 1 bar à 4000 tr/min et 900gr à 4500.

La voiture ne serait pas reprogrammée ou avec un boitier ?
Elle fume ?

bonjour

non pas de boitier ne fume pas et elle ne va pas a 4500 tour sa coupe avant 4200 environ

c'est une ancien voiture de la bac

niveau reprise dans la bonne plage régime moteur sa pousse bien.

Ca coupe, ça veut dire coupure d'injection ?

Je me demande si elle est pas reprogrammée.
C'est souvent le cas sur ces voitures.

Tu peut aussi contrôler le circuit de dépression et essayer une autre électrovanne.
Il me semble que la wastegate est géré en dépression là dessus.

bonjour

non c'est en dépression repris sur la pompe a vide de frein

Oui c'est ce que j'ai dit !

Bonjour

Oui j 'ai mal compris
Je vais faire l'essai a 1 bar a 4000 en faisant le réglage du turbo pour voir si la vanne coup en pleine charge.

Et si moin de jus .je la remettrais comme elle est.