Rappel du premier message :Salut à tous.
J'ai récupéré un Trafic 2 1.9 DCI 100.
D'après le proprio, manque de puissance sur l'autoroute.
Il s'arrête et remet de l'huile.
Quand il redémarre le moteur s'emballe, fume et s'arrête de lui même après quelques minutes.
Il a bien entendu retiré la clé de contact mais sans effet.
Bref, a distance je diagnostique un turbo et moteur HS...
Le camion arrive chez moi. Je remet de l'huile, du liquide, défait l'admission et bouche l'alimentation d'huile du turbo.
Je démarre le moteur et il tourne rond, sans claquement
Je prends les compression, environs 30 bars à chaque cylindre.
Je décide donc d'aller faire un tour avec.
Gros gros manque de puissance (Même pour un 1.9 atmo) et impossible de dépasser 3000 tr/min.
Je me dis que c'est le turbo (Vu qu'il ne tourne pas) qui bouche l'échappement.
Je dépose le turbo et je vais faire un tour.
Le moteur n'a toujours pas de puissance et ne semble pas vouloir dépasser 3000 tr/min.
En insistant, je réussi à monter à 3800 tr/min (Régime de régulation je suppose).
Le moteur bafouille énormément entre 2000 et 3000 tr/min, un peu comme un essence qui a des ratés d'allumage et fume avec une odeur de gasoil imbrulé.
Quand les ratés apparaissent le compteur de vitesse déconne !
J'ai testé le voltage batterie, il reste fixe à +-14V...
Je sèche pour le moment !