code défaut p 0135

bonjour ,j'ai le témoin moteur qui est allumé sur une Peugeot 206 sw 1.4 essence de 2006.j'ai fait une lecture de défaut ,et le code p 0135 ressort.

circuit réchauffage sonde oxygene 1.la sonde lambda avant catalyseur a 4 fils ,2 pour la résistance de chauffage quand le moteur est froid et 2

qui envoient la tension électrique au calculateur pour l'informer du ratio air-essence.(vous me dites si jue me trompe).

j'aimerais savoir s'il faut impérativement remplacer la sonde lambda avant catalyseur ?

j'oubliais , le véhicule a été refusé au contrôle technique pour : valeur des gaz d'échappement hors tolérances.

si vous avez des idées,merci de m'éclairer.  

Commence par mesurer la résistance de la résistance de chauffage de la sonde.
Les deux fils blancs si je ne me trompe pas (Deux fils de la même couleur).

Si elle est coupée ou excessivement haute tu as trouvé la panne.
Tu devrais trouver environs 5 ohms.
Sonde débranchée.

bonjour , merci de l'info.je vais tester ça et vous tenir informés.  

bonjour , en effet sans surprise la sonde est défectueuse mais ce que je ne comprends pas,c'est

que le CO est élevé (hors tolérance) ,d'ailleurs ce véhicule a été refusé au contrôle technique.

La voiture ne passe pas le CT avec la sonde neuve ?

bonjour ,non. refusée avec carte rouge.  

Avec la sonde neuve des défauts remontent .

Si pas de défaut et que la régulation lambda fonctionne bien je verrais bien un cata HS.

Tu as les résultats du contrôle anti pollution ?

bonjour , non car c'est le véhicule de mon oncle et il est passé tout seul au contrôle.

je vais essayer de lire les valeurs des gaz d'échappement car peut etre que c'est les imbrulés

qui sont haut.

merci pour l'interet que vous me témoignez,quoi qu'il arrive ,je vous tient informé.

bonjour , je ne vous oublie pas , mardi 1 er juillet,je repasse la 206 sw au contrôle technique et

vous tient informé.

bonjour , je viens aux nouvelles.voila j'ai lu les parametres des gaz et en eefet CO élévé et imbrulés

aussi ,alors j'ai mis un additif MARLY dans le réservoir et puis roulé sur autoroute sans arret.

ce matin ,je suis repassé au contrôle technique et surprise les valeurs étaient bonnes.

carte verte ; "le véhicule satisfait au règlement" .mon oncle était content et moi aussi.merci à tous et

@+

PS: 160 euros pour la sonde lambda ,ça pique.

Le catalyseur ne faisait probablement plus son boulot.
L'additif l'a remis en "état".

Merci du retour.

Merci du retour.

bonjour,

il n'y a pas dequoi , je trouve normal de donner la fin de l'histoire quand on expose un probleme.

ça a prix un peu de temps car je n'ai pas tout l'outillage nécessaire ,mais je connais pas mal de

monde et au final je résoud souvent les pannes dont je m'occupe.encore merci à vous . @+