Encore un problème de faiseau sur 2.0 hdi

Salut , juste pour retour si ca peut éviter a quelqu'un de se casser la téte . J'ai encore fais une 307 ( 2.0 RHS) avec des problèmes de parasitage du a des problème d'isolation de faisseau . Comme souvent , les fils ne semble pas abimés ,mais quand on le dépouille entiérement et qu'on écarte tout les fils plus de problème . Souvent ces défault apparaissent au démarage quand la tension est la plus faible ( et quand aussi le démareur lui aussi peut parasité ) . A ce coup ci c'était le signale du capteur arbre a came . Mais ca peut etre n'importe quel signale qui a des preblèmes . Le plus souvent j'ai eu des problème ( évidement intermitant) avec le capteur pression rail , le capteur arbre a came , le capteur régime sur le C5 ,307... , ou la mise a la masse rellai principale (surtout pour les jumpy et 807) . C'est toujour sur des 2.0 . Currieux ...

Bonne journée 2comouv

hello

problème sur un faisceau particulier ?

a un endroit précis ?

merci des réponses

Salut

C'est sur le faisseau principale moteur . Les premières fois je pensais que c'était uniquement au extrémité droite et gauche , mais finalement le faisseau est sensible sur tout le long de sont parcours sur le moteur . Quand il y a un doute , il faut l'ouvrir entièrement .

A+ Ecomouv

merci des précisions

ecomouv , ok , que conseilles tu pour palier a ce probleme?.
@+

Salut

La solution c'est d'isoler les fils qui posent probléme les un des autres ou de les changer si on a clairment identifier l'endroit . En ayant dans la tete que le parasitage peut venir du dem , de l'alternateur ou de la commande injecteur .
A+

hello

perso je n'ai pas de solution miracle comme cela
je vais aller a la pèche aux infos pour savoir si le pb vient de l'environnement (accessoires)
ou des câbles eux mêmes

des que j'en sais plus je met un post ici

@+