Kangoo 4x4 10/2005 fusible 25A grille tout seul ?

Bonjour,
voila, sur un kangoo 4x4 du 10/2005 le petit fusible 25A situé dans la boite a fusible a coté de la batterie grille.
il est au bout de la boite a fusible.
il y a aussi une rangé de maxi fusible (40/60/60) et si je retire le maxi fusible de 60A du milieux, le fusible de 25A ne grille plus.
Il y a une boite a relais avec 4 gros relais et 3 petits relais, si je retir le petit relais le plus au bord de la platine, le fusible de 25A ne grille plus.

avez vous une idée ? un shéma de la boite a fusible et relai sous le capot ?

Merci.

Voila des photo plus explicite !

La en retirant le relai entouré en rouge le fusible ne grille plus:




La le fusible qui grille entouré en rouge, et le bleu signalé d'une fleche, si on le retir, le fusible entouré en rouge ne grille plus:



Je n'arrive pas a trouver une doc sur ce qu'est le fusible 25A, le fusible 60A ou le relai histoire d'aiguiller ma recherche.

Si on met un 25A neuf, le relai se met a grésiller, et paf le chien. mais ce n'est pas le relai le fautif.

Salut.

C'est quel moteur ?
Donne le type moteur si possible.

Merci.

En admettant que ce soit un DCI.

Tu as donc un court circuit après le relais.

Ca peut être :

- Le calculateur moteur.
- Les relais de de résistances de réchauffage de LDR.
- Le relais de pompe à carburant.
- Le capteur de position arbre à cames.
- Le régulateur de pression de gasoil.
- La vanne EGR.
- Le débitmètre.

Je ne connais pas le type moteur et la voiture et pas à côté.
Mais c'est un dci.

Je crois que j'ai dis une bétise, c'est pas un DCI mais un DTI.

J'ai trouvé ce sujet qui traite de la boite a fusible:

http://www.auto-technique.fr/fiche-technique/electricite-auto-fusibles-compartiment-moteur-renault-kangoo-2-p1-529.html

Mais ma boite a fusible ne resemble pas du tout a sa.

C'est plutot comme sa:
http://kangoo-attitude.easyforum.fr/t5459p15-comment-tester-mon-ventilateur

Visiblement, il n'existe pas de RTA pour cette version ???

c'est quand même bizard de ne pas trouver l'affectation des fusibles et relai !!

En 2005 c'est un DCI.

Essaye de débrancher tout les accessoires que j'ai noté et remet les fusibles et le relais.
Si le fusible ne pette plus c'est que l'un de ces accessoires est en court circuit.
A toi de trouver le quel. (Commence par le calculateur moteur).

salut
fusible F1 compartiment moteur

le fusible correspond au contacteur inertie et au relais K46 sur le schémas.

relais n°7 compartiment moteur

problème faisceau coupé sous le bac a batterie.

Il semble en effet que se soit courant.
Mais tous les sujets trouvé sur le net sont comme toujours sans reponse final de suvi.

Merci a vous.
Je ne manquerai s pas de vous tenir au jus.

Alors resultat en live.
On a la sortie du relai k46 un fil gris qui est a la masse au multimetre.
Masse franche on a 1 ohm.
Le malheur, a force de desinguer le faisceau, la panne a disparu.
Le problème c'est qu'on aimerait bien savoir ou.
La question c'est de savoir ce qu' alimente ce fil gris ?
Il sort du relai descend a une epissure.
De cette epissure, 4 petits et le gros vont a la platine relai.
De l'autre côté, il en repart 5.
Sa semble alimenter le calculateur le debitmetre capteur pompe capteur rail mais il doit sûrement y avoir une epissure plus loin.

Surle schéma on ne voit qu'une petite partie.
Si c'était possible d'avoir une vu plus large avec ce qui est alimenter par ce fil gris sa serait sympa.

Je t'ai dis ce qu'il alimente plus haut.

Teuteu0169 a écrit:

Je t'ai dis ce qu'il alimente plus haut.

Salut
+1 pour Teuteu0169
tous est dit.

Ok je vais voir.
Deja demonter plus de choses pour avoir un meilleur accès.
Les shemas sa vient de quoi ?
Dialogys ?

a-u-t-o-d-a-t-a

Bon fin de l'histoire.
C'est le faisceau qui passe le long du moteur devant pour aller a la pompe et capteur rail qui touchait le bloque moteur.
Le faisceau a une fixation sur le bloque moteur et passe derrière la grosse durite d'eau, juste après la fixation la durite le comprimait sur le bloque et a force sa a usé les gaines et un petit fil gris faisait masse sur le bloque.

Merci du retour !

Salut
Très content pour toi.
Merci du retour.

Je trouve normal quand on demande de l'aide de venir rendre compte de la chose.
J'ai vu plein de sujets la dessus donnant les mêmes pistes, et personne est revenu expliquer la fin.
C'est bien dommage.
Ici c'est quand même un autre esprit.