probleme demarrage modus dci

Bonsoir à vous tous.
Je suis toujours en panne, avec ma Modus Luxe privilege dci 1.5 de 2005 80CV 125000 Kms.
Suite à une erreur de carburant sans plomb à la place de diesel, ici en Guyane ils y a des personnes qui servent le carburant. Mon fils est aller mettre 30 euros de carburant, il rester à peu prés 15L de diesel. Il a rouler quelques KMs jusqu’à ce que la voiture cale. Ayant parcouru des forums sur les modus DCI, j'ai pensé avoir eu un Pb d injection, surtout que le message ayant déjà apparu au TDB, mais une fois démarré il ne s’affiche plus. Un ami à voulu contrôlé les retour injecteur, et il a senti l'odeur d'essence. Nous avons vidangé complétement le réservoir, remis du diesel et un additif, réamorcé le circuit, mais sans succès, le démarreur ne tourne pas en actionnant la clé mais il marche en direct après shunt. Toujours pas de démarrage, par contre si nous mettant du star pilote dans l admission le moteur tourne tant qu il est alimenté avec. Y'a t il une sécurité au niveau du calculo qui empêché le démarrage, d'autant que le voyant sur le TDM reste fixe après le contact, même chose avec le 2e jeu de clef. auriez vous des infos qui pourraient me guidé SVP, Je vous remercie d'avance et vous souhaite à tous une bonne soirée.
Cdt Fred

SAlut Fred,

as tu du carburant qui arrivent au tuyaux HP ?

Salut
Il te faut l'outil de diag CAN CLIP ou multidiag pour voir les défauts et surtout les effacer pour pouvoir redémarrer suite a un problème de pression carburant .... Sur les modus, dès que tu as un problème d'injection (pression en autre ...) le calculateur empêche l'action démarreur via l'UCH.
A+

Bonjour,
Merci pour l'info, j'ai recus l'interface pour eobd facile je la teste cet apres midi et vous tiens informé de l'evolution. Merci à vous encore bonne journée Fred

Bonjour à vous tous , j'ai quelques infos complémentaires. Après avoir passé le Diag avec eobd facile interface elm327, un collègue à pu effacer différents defaults, reste seulement 2 default capteur PMH, et boitier préchauffage, après démontage nettoyage du capteur, toujours pas d action démarreur a partir de la clef, en actionnant le démarreur en shunt le gas oil arrive sur injecteur mais pas en pression avez vous une idée SVP ? Merci a vous tous pour vos contributions
Bonne journée et au plaisir de vous lire
Amicalement
Fred

Salut.

Sans un Can Clip tu ne pourras pas faire un diagnostique correct.
Peux tu mesurer le pression de rampe avec l'ELM ?
Le régime moteur monte à combien de tr/min sous démarreur ?