bonjour vérifier le capteur de position du vilebrequin,le capteur de pression de la rampe d'injection,nettoyer le capteur Pmh et vérifier son câble
le capteur de haute pression de combustible étant relié électriquement à l'Unité de Commande Electronique pour l'informer de la pression et ainsi exciter la vanne de régulation.Il est donc alimenté par une tension de 5 volts maximun.Cette tension est atteinte normallement quand la pression est de 1500 bars,il faut reproduire cette expérience en placant un multimètre sur les bornes de l'alimentation du capteur ou de l'UCE.Le signal peut-être vérifié en mettant le multimètre entre la bornes de sortie de signal et la masse,ce qui donne dans le cas d'un fonctionnement normal,entre 0,5 et 4,5 volts suivant les variations de pression dans la rampe.