Valves qui se déconnecte toute meme temps 308

Bonjour à tous

J'ai un souci avec ma 308
Je me suis fais voler mes 4 roues et jantes
Remplacement par assurance tous en neuf

Cependant j'ai un souci
Les valves de sous gonflage sont bien détecte et leur numéro sont bien rentré dans la voiture ( psa xs evolution )
et quand je roule sur divers route d'un coup j'ai un message : pression des pneus non surveiller
quand je fais un teste de la voiture il me met des point d'intérrogation a cote des 4 roue comme si il n'en trouvais plus aucune
Je rallume la voiture tout revient normale 4 roue :Pression OK

Je précise que c'est complètement aléatoire :
je peux faire 200km sans rien puis op
des trajet sans aucun problème

J'ai essayer avec pp2000 de changer les valeur en valeur de roue supplémentaire au lieu du jeux de roue initiale
même souci

J'ai l'impression que d'un coup la bsi ne recois plus les infos

Merci

ps : je vais essayer de refaire tout cela avec diag-b-o-x pour voir si cela change quelquechose

salut

peut ètre controler que l'antenne du capteur est bonne ?
aucune idée ou c'est.

D'accord avec GROTOTO pour un probleme d'antenne. Vu que ca cesse de fonctionner tout en meme temps, je pencherai plutot pour l'antenne de reception qui doit etre place en dessous du vehicule ou le recepteur TPMS / DSG. Probleme frequent aussi avec les laguna (corrosion, usure . . .).

A plus

Pascal

Merci pour les infos
J'ai rendez vous demain matin au garage qui me les a monter pour essayer de les reforcé pour voir si les numéro des valves sont bien les bons.

Ayant diag-b-o-x 7.30 j'ai essayer la détection en roulant pour voir si la voiture reçois les identifiant des valves mais rien ( tous identifiant non reçu) c'est ça qui me pousse a dire que c'est pas les bon

Pour votre idée de la partie antenne, pourquoi cela c'est produits qu’après le changement de jantes ?
Ou est cette antenne précisément ?
Que faut'il faire à lantenne ?

Les gars qui t'ont piqués les 4 roues n'auraient pas bousillés la réception TPMS ? Du style cric placé n'importe où et cable écrasé, antenne tordue . . ..
Voir à nouveau avec le garage pour le forçage des sensors TPMS. A priori, la 308 à besoin d'avoir les 4 codes ID écrit au moyen d'une station diag ou d'un forceur TPMS OBD2.

A plus

Pascal

Ba si je savais ou est placé cette antenne, je pourrais vérifier mais je sais pas ou elle est placé

Si ça peut t'aider:

salut

ou alors les valves remontées ne sont pas les bonnes...

Effectivement grototo, piste a suivre pour les capteurs TPMS. Toutes les 308 utilisent des capteurs d'origine SCHRADER.
Point a verifier avec le garage : Est ce que les 4 Identifiants ont ete rentres a la main ou avec un forceur de valve ?

A plus

Pascal

Passage au garage ce matin
Il as refais les 4
Je reprend la voiture et met diag-b-o-x
Les 4 numéro n'était plus du tout les même et des numéro bien plus récent ( proche des numéro max autorisé)

Je test avec le contrôle des valves en roulant
les 4 sont "réception réussi"

Je pense que mon problème est donc résolu
Je pense qu'il avais pas fais l'apprentissage quand il les ont monté

Mais ce qui est hallucinant c'est que la vérification se fais que tous 3 ou 400km vu l'espacement entre les signalement de non detection que j'avais

Merci a tous

Bonsoir,
Exact, lorsque je mets les roues neige, je suis parfois au niveau d'Auxerre sur l'A6 lorsque le message "pression pneumatiques non surveillée" me fait sursauter.
Clt