berlingo 1.6 hdi 90 cale en roulant

bonjour
je possede un berlingo 1.6 hdi 90 avec un moteur 9hx avec 90000km
il m'arrive lorsque je roule que le véhicule cale et ne veuille plus démarré
apres quelques minutes, il repart

j'ai fait un diag avec autocom et j'ai 2 défauts qui en ressortent
P1461 signal de copie position d'éléctrovanne EGR
           dérive mouvement vanne ou programmation non -effectuée
           intermittent

P1586 alimentation pression de rampe, débimètre, capteur de copie vanne EGR
          tension alimentation trop basse
          intermittent


merci d'avance pour votre aide

En general, ca vient du capteur pression rail, mais a surveiller le connecteur de la vanne egr qui quelquefois le "mettrait" en defaut quand lui-meme est en "cours-jus" a cause d' eau dedans..

Ok je vais regarder sa

salut

ça peut venir aussi du connecteur du capteur pression rail

salut
j'ai change le capteur de pression et il ne veut toujours pas demarrer
j'ai pas de gasoile qui sort aux injecteurs
est ce qu'il ya une pompe de gavage sur cette voiture

merci d'avance

en principe une poire d'amorçage seulement

j'ai le défaut p1586 qui est passé en permanent

Tant mieux, si c' est passé en permanent!
Debranches un a un le capteur pression rail/vanne egr et debitmetre en verifiant a chaque fois l' etat du defaut "permanent" ou "intermittent".
Tu sauras lequel des 3 (ou son connecteur) deconne!

Cela dit, bizarre quand meme que le defaut devienne permanent apres rempt du capteur, j' espere qu' on t' a pas donné un truc "incompatible" avec ton injection..?

Le défaut étai intermittent mais il est devenu permanent avant de changer le capteur
Le capteur vient de chez citroen

OK
Donc, aucun doute sur la piece!!
Profites tant que c' est sur permanenet de faire ce suggerer plus haut..

Bonjour à tous
peut-être que la tension commune (5v) qui alimente les capteurs est trop basse et que c'est un problème de résistance sur une connection

avec ton diag, tu peux peut être essayer de faire fonctionner les électrovannes de pompe injection..
tu dois pouvoir les entendre taper si elles fonctionnent.
@+

Bonjour j'ai changer le capteur et j'ai remarqué que sur la connectique j'avais une baisse de courant qui passe de 5 volts à environ 4 volts et du coup la voiture cale
De plus j'ai nettoyé la vanne egr et j'ai des défauts qui remonte vanne ouverte

prends ta tension avant la cosse

sur les 1,6 il me semble qu il y a une note sur la broche du capteur,il faut la changer

Salut
J'ai un nouveau soucis j'ai un défaut p0193 capteur de pression court circuit au +
Rien n'a été toucher depuis le changement du capteur et. La voiture ne veut plus du tout démarrer
J'ai également un défaut 5ff sur le bsi
Les défauts sont en permanents
Je précise que j'ai changer la cosse du capteur et que sa n'a rien changé
Merci d'avance

Salut, debranche electriquement la vanne egr et essai de demarrer.

Est ce que quelqu'un aurai le schéma électrique
C'est un berlingo 3 1.6hdi 90 de 2008

tu est sur que ton capteur neuf est bon?

Le capteur rail, le debimetre et la vanne egr on une alim commune en 5V.
Si un de c'est elements est en court circuit, tous les elements sont en cours circuit.
J'ai deja eu plusieurs cas de vanne egr qui posaient ce probleme.
Essai simplement de debrancher la vanne egr electriquement et tou vas tout de suite voir si le moteur demarre.

Ok merci je vais regarder

Mince ! il n'y a pas de suite?? Le problème est-il résolu?

merci au personne qui demande conseil et une fois la panne trouvé plus personne