ABS/ ESP ASR défaillant sur C5 ph1

Bonjour à tous

Suite à la perte de l'ABS sur ma C5, j'ai fait un diag lexia qui a révélé que les capteurs arrières étaient en court circuit plus ou la masse. En démontant les capteurs, je me suis effectivement aperçu que les cables étaient coupé. J'ai changé les capteurs par des neufs. J'ai bien une valeur correct jusqu'à 20/30km/h mais au delà, le système par en vrille et affiche 645km/h. J'ai effacé les défaut,s telecodé la centrale ABS mais rien...

Y aurait il d'autre pistes?

salut
contrôle l état de la cible.
contrôle le faisceau du capteur au bloc abs continuité et isolement.

Comment contrôler l état de la cible? Visuellement RAS. Pour ce qui est du faisceau entre centrale ABS et le point de raccordement au dessus de la trappe d accès réservoir tout me semble normal aussi en tout cas à l arrêt.

C est les deux capteurs en défaut ?
Après changement des capteurs le quel reviend en défaut ?

Les deux!!! Ça marche correctement jusqu a 20-30km/h et puis d un coup le lexique m'indique incohérence de valeur...

leforban a écrit:

Les deux!!! Ça marche correctement jusqu a 20-30km/h et puis d un coup le lexique m'indique incohérence de valeur...

As tu contrôlé correctement ton faisceau jusqu'au bloc ABS au multimètre ?

Est-ce que les 4 roues donnent la même vitesse avant l'incohérence ?
Est-ce que les capteurs sont les mêmes que les anciens ?
Tu peux nous donner les défauts qui reviennent après éffacement et roulage ?

Je n ai pas contrôlé jusqu'au connecteur du bloc ABS j ai regarde l'état du connecteur et c est ok. Je vais refaire un diag ce soir pour vous donner l erreur exacte. Sinon oui pendant le roulage les valeurs sont similaires à 1-2km/h près en virage puis arrive à 20-30 ça affiche d un coup cette valeur improbable.

il faut peut être que je précise avoir aussi fait une calibration d capteur d'angle (pas facile de trouver une route bien droite et de savoir faire le 1/4 de tour de volant droite gauche au premier coup...

leforban a écrit:

il faut peut être que je précise avoir aussi fait une calibration d capteur d'angle (pas facile de trouver une route bien droite et de savoir faire le 1/4 de tour de volant droite gauche au premier coup...

Avant ou après les défauts.
Mais bon rien a voir avec ce problème.
Fait les contrôles de continuité et isolement du faisceau de tes capteurs ar.

Pas eu le temps de faire le diag ce WE entre les averses et les coups de baston. par contre j'ai vérifié le moment de déclenchement du problème et le défaut apparait exactement à 30km/h. J'espère que ce n'est pas le bloc ABS qui est HS. J'espère pouvoir faire le test cette semaine. Je vous tient au jus.