406 HDI phase II

Rappel du premier message :

salut la compagnie

j'ai un 406 HDI phase 2 qui c'est vu la bsi noyer dans l'eau ( l'eau rentrait par la baie de pare brise )
j'ai remplacé la bsi en copiant l'epprom de la vieille sur la nouvelle bsi d'occas
mais j'ai toujours le voyant orange de clé au tableau

si je veux faire un apprentissage de clé, il prend bien le code, mais quand il me demande de mettre la première clé, il me dit que la clé n'est pas bonne ( transpondeur ) alors que c'est la clé de la voiture et que le code est ok !

de plus dans le calculateur moteur, j'ai plein de défault que je n'arrive pas à effacé, il me dit erreur de communication, alors que je peux scanner les défaults, voir les paramètre ...

bsi / ecu moteur sont bien appairés pourtant

quelqu'un aurait une idée ? je pensais au bsm hs mais il ne devrait pas m'empêcher d'effacer les default moteur .

merci pour votre aide

quel connecteur?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

quel n° de connecteur?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

et bien honnêtement, comme ça je ne vois pas trop le quel est ce, ils viennent de meme faisceau et vont dans le meme faisceau sur le dessin lol

en rentrant à midi, je compte le nombre de fil, c'est celui avec le plus grand nombre de fils

merci pour ton aide

voici le connecteur IC11A.
les n° sont sur les fils.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

salut la compagnie

c'est un connecteur noir et rouge 16 voies, mais je ne retrouve pas la correspondance avec ton schéma.
je ne retrouve pas les même numéro sur mes fils, il n'y a pas un autre schéma de connection ou un autre montage ?

merci

ka_rai a écrit:

salut la compagnie

c'est un connecteur noir et rouge 16 voies, mais je ne retrouve pas la correspondance avec ton schéma.
je ne retrouve pas les même numéro sur mes fils, il n'y a pas un autre schéma de connection ou un autre montage ?

merci

Le schéma est peut être obsolète mais avec ton VF je peut pas me tromper après j ai sur papier le schéma.
Ou on parle pas du même connecteur?

si on parle bien du IC11A, j'ai les fils 3 10 11 12 coté 46HAB, mais je retrouve pas les numéros des fils dessus

ka_rai a écrit:

si on parle bien du IC11A, j'ai les fils 3 10 11 12 coté 46HAB, mais je retrouve pas les numéros des fils dessus

Pourtant chez psa les n° sont inscrit sur les fils un peut galère a voir.
Il faut regarder plus loin sur les fils.

en remontant les fils j'ai trouvé quelques numéros
par contre j'ai un soucis ,même 2 soucis :

1) sur 10PR - pin 3 : j'ai d'origine 2 fils ( jaune BM11C et marron BM11G ) or sur le schéma il ne montre qu'un seul fil ( le BM11C ), mais sur ma connectique 10PR, ils sont branché ensemble ( BM11C & BM11G ). Je les laisse ensemble et relie comme sur le schéma au BH06A ( blanc ) ???

2) j'ai un fil jaune 6745 qui n'apparait nulle part ! je le branche à rien ?

3 ) le fil 6738, sur le schéma il n'y a rien en face, mais j'avais un autre fil 6738, je les ai relié ensemble, ok ?

donc je suis un peu perdu, le schéma n'est pas comme le branchement de la voiture ...

après épluchage d'autres doc, le 6745 semblerait affecté pour les boites auto ?
or je suis en boite manuel ... donc il reste non-branché à mon sens

dite moi si je me trompe

olà la compagnie

problème résolu, démarrage au premier coup de clef

merci pour votre aide, à charge de revanche

Alors c'était quoi ?

le faisceau électrique noyer dans l'eau

Et du coup ça faisait un court circuit ou un mauvais contact ?

meme pas une girlande, mais rien fonctionne avec anti dém actif, imposible de télécodé les clé, pas de présence de clé lol , imposible d'effacer les dtc lut dans le dde moteur .... bref rien de logique

mais le fameux fil jaune 6745 ( +12V )(dédier aux boite auto si j'ai bien compris) avec rien en face, surement le premier à prendre l'eau, imagine un fil d'alim dans une flaque d'eau avec une cosse aussi .... un jolie beug !!! par contre pas de boitier hs ni déprog, meme pas les clés !

Ok donc juste un court circuit à cause de l'eau.

Merci pour le retour !

l'électricité et son ennemi naturel

mais franchement psa abuse à planquer des connectiques sous la moquette, les mettre contre un montant éviterais ce genre de problème !

parce que là quand je dis que c'est fini ... maintenant que le problème est identifié, va falloir sortir la moquette et tout ce qui est au dessus de la moquette lol