Changement du mastervac et clio ne démarre plus

Bonsoir,

Voilà mon petit problème : j'effectue le changement du mastervac de ma clio 2 campus diesel et elle au moment de démarrer aucun bruit , j'essaye encore une fois mais sans laisser les vont s'éteindre et la elle démarre et se stop ....!!!!

Ps: j'ai suivi ce tutoriel pour changer mon mastervac
http://www.auto-technique.fr/fiche-technique/freins-servofreins-renault-clio-ii-1-5l-dci-k9k-2002-p1-307.html

Merci pour votre aide

t'as remis la masse sur la caisse? t'as pas plier de pin en rebranchant les connecteurs du calculateur d'injection?

Oui j'ai remis la masse

Non c est rentrer comme dans du beurre aucun problème au niveau de la

t'as du démarreur ou même pas?

Oui sa démarre même !! Mais sa ne se lance pas , autrement dit le moteur tourne 2 sec puis sa s'éteint bizarre j'aurais du même pas changer ce foutu mastervac

ton capteur pmh est pas débranché?t'as pas une prise d'air niveau gazole,tuyau cassé?

Il se trouve ou se capteur j'ai du mal à le localiser

Une prise d'aire niveau filtre à gasoil tu veux dire? Non aucun et la poire ne devient pas dure à force de pomper

t'as débrancher ton filtre ou un tuyau de gazole?

Non rien de sa j'ai juste effectuer l'étape 4 du tuto ( lien dans le 1er message)

Merci du soutien

Justement la poire devrait être dur a force de pomper ,prise d'air je pense.
A++

Comment régler ce problème de prise d'air , d'où vient il ?

Merci en tout cas

la poire ne devient pas dure.regarde les petits relais a coté de la batterie,met un petit coup dessus et essais de redémarer.il y en a 2 ou 3 dont 1 pour gestion moteur

ton voyant antidem est comment? (le rond rouge au tableau de bord)

Voir le joint du bocal du filtre a gas oil ,hs .

Problème résolu c'est bien un calculateur que j'avais mal retranché , dans le noir on peut pas tout voir mdr

Merci encore à vous