[Diagnostic] coupure moteur 307 HDI

Bonjour , besoin d'avis sur une 307 HDI 90CV de 2003 sans FAP .J'ai une 307 qui parfois le moteur se coupe complètement en décélérant c'est cette coupure est assez chiante .
J'ai passé le PPS celui-ci me signal défaut fugitif régulateur pression carburant .Egalement je constate que j'ai la valeur d'un injecteur importante ci joint le scan .Concernant l'injecteur si la voiture tourne au ralentie les valeurs retombe normalement consigne débit à 11 mais dès que j'accélère l'injecteur n°1 augmente énormément .
Est ce normal cette valeur ?

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salut
change l'injecteur n°1
et tu saura
A+

Je vais d'abord faire le contrôle de retour et ensuite changer cet injecteur .J'ai vu que la pompe de gavage pouvait couper le moteur en décélérant d'ou surement le défaut de pression carburant !

Slt, tu peut mettre un mano sur ton circuit basse pression puis tu fait un essais si la pression chute avant que la voiture calle c'est la basse pression et vice versa.

Si le pb ne vient pas de la basse pression, supprime le connecteur jaune vers le filtre a huile(il est relié au capteur pression rail) car c'est une panne très courante sur ce moteur.

Mais il est vrai que tu as une correction bizarre, il serait surement interressant de controler les retours.

Tiens nous au courant.

Bonsoir,
Normallement les corrections sont effectuées au ralenti et jusqu'à 1500 tr/mn environ.
C'est bizarre que sur ta voiture ce soit l'inverse, des valeurs bonnes au ralenti et pas en l'accélation du moins sur le cylindre n°1.
Cherche d'abord du côté du régulateur de pression avant de mettre en cause un injecteur.
Clt

Ok je vais vérifier tous ça je vous tiens au courant

Cordialement