ELM 327 Bluetooth capricieux

Bonsoir,

Je suis à la recherche d'infos concernant la bonne utilisation d'un ELM bluetooth.
Mon problème est que par exemple, une fois que mon pc détecte mon ELM, que je configure
le port et l'interface dans FES, tout est ok, alors que lorsque je tente de me connecter, c'est très aléatoire,
des fois oui et d'autres non.

Si des personnes ont eu ce genre de soucis et peuvent m'éclairer...

Sinon je passerai sur un module cablé  

Merci d'avance et bonne nuit!  

Je réponds (un peu tard) à ce post que je viens de découvrir pour faire part de mon expérience.

J'ai voulu utiliser un module ELM bluetooth, avec adaptateur Fiat 3-pins, sur un coupé Fiat. La prise diag étant dans le compartiment moteur, j'avais le module bluetooth dans ce compartiment avec mon PC portable dans l'habitacle. Au préalable j'avais paramétré le PC pour connecter le module. Apparemment le PC semblait reconnaître le module mais je n'arrivais pas à me connecter à l'ECU.

Après différents tests pour localiser le problème, je me suis rendu compte qu'il provenait bêtement de la portée insuffisante de la liaison HF bluetooth. J'ai réussi à avoir la connexion en rapprochant le plus possible le module et le PC chacun de leur côté de la séparation moteur-habitacle.

De plus, lorsque Windows (Vista en l'occurrence) a été paramétré pour se connecter à un appareil bluetooth, il le mémorise et, parfois, il est nécessaire de désinstaller le périphérique et recommencer la reconnaissance pour pouvoir se connecter.

oui laisse tomber le bluetooth et prend un usb

J'ai également un module ELM USB. C'est pratique à l'arrêt, le module connecté à un PC.

En revanche, le module bluetooth prend tout son intérêt pour l'enregistrement en continu de divers paramètres en roulant, via un smartphone (qui peut, simultanément, filmer la scène). L'info est alors beaucoup plus riche et permet d'accéder à des caractéristiques comme le couple et la puissance, la conso instantanée (sans parler du diagnostic de défauts)...

idem avec le pc a coter

Exact Lolo (et les programmes sur PC sont plus puissants), mais moins pratique (surtout, comme c'est mon cas, quand on a une batterie qui ne tient plus la charge et qu'il faut brancher le PC sur l'allume-cigare).  

bonsoir,

je réponds aussi en retard, mais je fais par de mon expérience.

d'une, est ce que tu essai de le faire fonctionner moteur à l'arrêt ou moteur en marche ?

car j'ai remarqué que quand la batterie est faible coté charge, l'EML ne fonctionne pas correctement.

essai avec le moteur en marche et refait des essais.

bonsoir,
je me joins à cette discussion, j'ai commandé le module bluetooth et je souhaite savoir es ce qu'il y a un paramétrage particulier à faire pour le faire fonctionné avec des soft mobile (comme obd facile....)
merci

bonjour

mis a part le fait d indiqué dans les reglages du logiciel quel obd tu utilise
elm,bluetooth,wifi ,usb
y a pas de soucis particulier



dzorg

TT iste a écrit:

bonjour

mis  a part le fait d indiqué dans les reglages du logiciel quel obd tu utilise
elm,bluetooth,wifi ,usb
y a pas de soucis particulier



dzorg

Bonjour.

Le  Usb est vraiment à conseiller, le Wifi pour son coté pratique aussi,  le Bluetooth cela fonctionne aussi mais à

cause de son manque de fiabilité à déconseiller

salut

tout dépend des appareils, j'en ai testé pas mal avant d'en trouver des fiables, avec une conection stable dans le temps.

grostoto a écrit:

salut

tout dépend des appareils, j'en ai testé pas mal avant d'en trouver des fiables, avec une conection stable dans le temps.

salut grostoto
as tu une marque ou un modèle à me conseiller?
moi j'ai déjà commandé ce modèle ://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=291020296512&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

merci

bonsoir
j'ai reçu le module aujourd'hui je l'ai testé rapidement cette après midi,
résultat: avec l'iphone impossible de le connecté car le bluetooth de l'iphone est bridé, il faut un tweak sur cydia qui coute 5€ pour débrider le bluetooth, sur android avec torque la connexion est aléatoire, parfois je perds la connexion à l'ECU.
demain je ferais un test approfondie.

pour les connaisseurs pouvez vous svp m'expliqué c'est quoi ECU?
merci

sacci a écrit:

pour les connaisseurs pouvez vous svp m'expliqué c'est quoi ECU?
merci

Bonsoir.

C'est l'unité de contrôle moteur, plus communément appelé calculateur

bmag52 a écrit:

Bonsoir.

C'est l'unité de contrôle moteur, plus communément appelé calculateur

merci bmag52, il doit y avoir une erreur dans le réglage de torque alors?

bonsoir,
j'ai testé le module elm avec mon ordinateur (j'ai un mac ou j'ai installé XP en virtuelle) et la surprise!!! le module fonctionne parfaitement, il reste juste à trouvé un bon logiciel complet pour profiter. ceux que j'ai c'est version restreinte ou on peut pas faire grand choses.
merci

salut

cet appareil ne sera jamais stable sur un smartphone.
il ne faut pas se leurrer: pour avoir de la stabilité, il faut mettre plus chère que 9€...
j'en ai eu des comme le tien, je les ai offerts tellement la qualité étaient médiocre.

salut
j'ai pris ca juste pour débuter et m'initier au diag.
je ne suis pas un pro c'est pour un usage personnel

alors tu nous fait un retour?

lolo85 a écrit:

alors tu nous fait un retour?

comme il l'a dis notre amis grostoto l'interface n'est pas stable avec les smartphone, par contre moi je l'ai testé avec un pc et la connexion est très bonne et elle se fait à tout les coup. moi j'ai utilisé des soft free, la plupart font que le lecture et l'effacement des codes et certains donne plus d'informations sur la voiture (consommation, température et autres valeur) tout dépendra du soft.
interface testé sur Xsara picasso 2l hdi et Toyota corolla verdo D4D.
pour une utilisation basique je le trouve pas mal
voila

Okiki