Nouvelle version du fiat ecu scan

Bonjour,

Suite à un problème rencontré sur un fiat DUCATO, je suis à la recherche de la nouvelle version de fiatecuscan qui est multiecuscan 1.3.
Le véhicule n'est pas reconnu par la version que j'ai.
Si quelqu'un posséde le patch de la nouvelle version, je suis prenneur.

A+,

tu as quel version?

Salut,

J'ai la version 3.5 et le véhicule n'est pas reconnu.

A+,

il est dans le listing?

Change pour MultiEcuScan, autant te mettre à jour sur un des dernières versions.

Pour répondre à LOLO le véhicule n'est pas dans le listing et si je fais un scan je ne trouve rien.
C'est pour cela que je chehce une nouvelle version.
MultiEcuScan a l'air plus complet en véhicule.

Exact, la nouvelle version contient pas mal de nouveau moteurs.

sur la version 1.3, j'ai 26 ducato différents !

C'est quel moteur/version ?

Salut cyrille,

C'est un moteur 2.3 multijet 130 cv.
Tu as une version 1.3 enregistrée ou piratée?

Le 2.3 multijet est bien présent dans la version 1.3.
Ma version n'est pas une piratée.

tu peux pour vérifier, télécharger la free version, et tu pourras te connecter pour voir tous les paramètres.

Après, si ça marche, tu feras ton choix entre achat et ......

Bonjour à tous,

J'ai un soucis identique sur le même type de véhicule. J'ai installé la version libre, le logiciel reconnait le véhicule mais indique que pour ce module, il faut la version enregistrée. Donc même pas le choix de voir ce qu'il se passe avant de pouvoir éventuellement acheter la licence.

Pilouf, comment as-tu réglé ton pb ?

Merci,
Chrsitophe

Salut Christophe,

Entre temps j'ai trouvé la version MultiEcuScan 1.0 (avec loader) donc mon problème a été résolu.

A+,

Ou as-tu trouvé le loader ? Je le cherche partout .

Merci,
Chris

Alors là, je ne saurais plus te dire
Mais si tu veux je peux te l'envoyer par mail (si pas trop gros)
La derniére version doit être sur le FPT mais comme toi en ce moment je n'y avait pas accés.
Laisse moi ton adresse en MP et je t'envoi ça

A+,

Pilouf,

MP limitée aussi pour moi. Tu peux me joindre à l'adresse suivante:
Si tu peux m'envoyer en mp ton adresse email, je te retourne la mienne.

Merci,
Christophe

Bonjour à tous,

Alors voilà les résultats. Après avoir démonté la vanne EGR, j'ai effectivement noté (comme annoncé sur certains forums), que la commande papillon était pour le moins entachée de rouille, donc présence d'eau. Par contre le message indiquant court circuit commande papillon m'a interpellé car le circuit électronique est moulé dans de la résine....sauf arrivée des contacts. Donc j'ai tout démonté en explosant certaines parties plastiques....et ce mercredi matin. J'ai bien tout séché au soleil, et hier soir, toujours le même problème. Par acquis de conscience, posé au sec hier soir et ce matin, surprise, plus de message d'erreur. Soit la résine n'est pas totalement hermétique, soit ce se passe juste avant la résine, à l'entrée de l'alim du boitier. En tout cas, ça remarche et c'est l'essentiel.
Donc pour ceux qui seraient confrontés au pb. Conseil: démonter le boitier electronique de la partie tuyauterie (2 vis) et laisser sécher un bon bout de temps sans essayer de séparer le moteur de la commande (pour éviter d'exploser les arrêts plastiques). Et tout doit remarcher correctement. Erreur donnée par multiecuscan: P0638: commande soupape papillon CC

Christophe