defaut sur 307 2l 136 cv hdi

Rappel du premier message :

bonjour j'ai fais un diag sur ma 307 sw hdi 2l 136 et j'ai eu quelques defauts qui peux me faire une petite explication si c'est grave ou pas

calculateur moteur
Defaut permanent. circuit relais pre-postchauffage Relais commandé et bougie non alimentées

calculateur moteur
Défaut permanent. circuit electrovanne vanne bypass du circuit de refroidissement cc entre deux fils ou cc plus (+)

calculateur moteur
defaut fugitif. Regulation pression turbo pression turbo mesurée faible

calculateur moteur
defaut fugitif. filtre a particules (FAP) FAP colmaté

combiné
défaut permanent distant. information temperature d'huile. valeur recue incorrecte

interpretation???

P0102
Zones suspectes
Débitmètre
Faisceau électrique
Calculateur contrôle moteur

P0113
Zones suspectes
Capteur température air sur le débitmètre
Faisceau électrique
Connectique
Calculateur contrôle moteur

P1598 Electrovanne by-pass circuit de refroidissement


l'électrovanne de débit d'eau (by-pass) se situe sur le boîtier calorstat voir schémas
elle est indissociable du boîtier calorstat!!

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mot de passe = 407

a ton avis c'est le debimetre a changer?

bonsoir

tous les défauts ont disparu sauf un , celui de l'électrovanne le pcode 1598
la voiture ne donne plus d'accoups mais on ne sens pas de turbo les montées obliger de rétrograder pour monter

Salut je me permet de venir donner mon avis, j'ai eu ce probleme sur une 307, la recopie du turbo avais été remplacer et le probleme venais des durite de dépression qui étaient couper et percer dans tout les sens. Regarde devant tu à un Y souvent il est casser. Deja le plus simple est de contrôler que ta dépression arrive a ton électrovanne de turbo qui est derrière prés de la distri. Ps : La pression de turbo n'augmentais pas en charge alors que la consigne était de 2200 bar et je n'avais pas de defaut dans le calculateur. et la voiture n’avançais pas.

bonsoir jojo

dis moi est ce que le manque de puissance peut venir de l'electrovanne bypass un mec de chez peugeot m'a dis que lorsque ça ne marchait pas il coupe le turbo pour pourvoir aller dans un garage le plus proche est ce vrai?

j'ai plus daccoups mais manque de puissance

Beh oui ça peut venir de ça, à tu contrôler ta dépression ?

non tu fais comment?pour controler le tout ?