code défault au lexia3

Rappel du premier message :


Bonjour a tous
Aprés le passage a la valise lexia d'un proprietaire trés simpa !
Voici les codes défaults :
p1114 arret par injection direct
p1352 relais préchauffage collée
p0344 cylindre 8
p1350 préchauffage ouvert court circuit a la masse .
p0222 pédalle d'acellerateur ?
merçi de me me donner des infos si vous etez déja tombée sur ses codes

Bonjour tifus a tu réglée ton soucis pour ton lexia ? et encore désolés .
je me suis achetée une cullasse et un lexia 3 .
ya plus qua reçevoir le joint ...

verdit de la panne????

Bonjour javais la clavette darbre a came de cassé ...mais ça ne démare encore pas ....
pour les soupapes je ne pense pas car jai pris les cotes au pied a coullisse et ils son tous a la meme cote !
mis de lhuile aussi au soupapes et elle ne senva pas ! cest ma logique !
jattend mon lexia et au pire je changerai la cullasse .

Essaye de démarrer avec un coup de start pilot !

As tu controlé tous les linguets car si la clavette à cassé y'a de forte change que tu en ai de cassé ou soupape de tordu le test de l'huile ne veux rien dire !
Le mieux serai de déculasser tu en seras plus sur !

Tony76

clavette arbre a cames hs il ne faut pas s attendre a des miracles tony76 a raison le décullassage serait a envissager

Ou pour avoir déjà un aperçu du problème prend tes compressions ! Quand tu tentes de démarrez est ce que ça souffle dans le filtre à air ?

Tony76

Bonjour oui en effet jentend un bruit venant de l"admission je pense ... un bruit sourd ! merçi

je vais attendre de reçevoir mon lexia3 avant dengager trois jours de travaux !
de plus je men sent pas capable !

Le lexia ne va pas te reparer ton véhicule mais ça va t'être d'une grande aide ! As tu possibilité de prendre tes compressions ??

Tony76

jachette un compressiometre début du mois pas avant !
car les méccanno que jai payée en sonts pas outillée !

Bonjour a tout !
Je tiens a vous remercier pour tous vos conseils !
votre aide ! jai enfin démarée ma voiture !
jai juste ma poire damorçage qui ne se rempli pas (regonfle pas )
et mes bougies de préchauffage qui ont fini leurs vie ! je leurs ai menée la vie dur avec mes tests !
un grand merçi encore a ceux qui mon aidée et suportée ! A moi d'aider !

content pour toi !!

tony76

Bonjour a tous jai reçu mon lexia hier
jai enlevée beaucoup de défaults mais jai le probleme suivant :
je narrive pas a acceder a mon bsi jai essayée 03114 ça passe que pour certains défaults .
autrement jai le défault p1164 préssion de gazoil et le défault p0341 cylindre .
mon moteur a du mal a démarer merçi

Devant un problème comme le tient, j'aurais depuis longtemps investi là dedans :
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Ca ne sert à rien de t'acharner, ça se trouve tes compressions sont dans le sac !
Commence par le début !

un moteur sans synchro ne demarre pas !tu peux l'observer avec le LEXIA sinon quand tu as fait ta distrib comment as tu réglé ta poulie d'AAC (elle est reglable dessus) tu dois tomber au centre des lumieres ou trou oblongs)

tony76

Bonsoir Tony76 Oui mon calage etait presque au centre a 2 millimetres prés .
une dent de décalée pourait me faire perdre la sincro au lexia ?
une fois cetait sincronisée mais que au bout de 5 segondes au démareur .
la mon probleme est le préchauffage je vais tester tout ça demain .
je nai plus le voyant au tableau de bord et meme le lexia narive pas a lactiver .
une bougies peut telle ampecher le voyant de s'allumer ?
jai changer un fusible maxi aussi a cotée des deux relais (petit boitier compartiment moteur)
merçi

ca devient compliqué ton histoire ! donc si je suis bien tout quand tu lances l'actionneur tu n'entends pas le relais claqué c'est ca ?? t'es bougies sont bonne ?? sinon controle ton relais !! Mais bon ses moteurs la n'ont pas besoin de préchauffage pour démarrer sauf condition exceptionnelle !! -0*

tony76

salut tof, code defaut p0341:arbre à cames,détecteur de position, gamme/rendement du circuit

tout a fait le relais de préchauffage en panne du jour au lendemain !
pourtant jai démarée comme ça hier !....en inssistant !
mes bougies de préchauffage arc un peut ! je nai pas enlevée les chuntes pour tester !
jai eue un fil de modifier pour le préchauffage mais il etait endirect sur un +apres contact protégée avec une diode !
je lai remie sur le calculateur comme dorigine mais le probleme doit venir de la !
le calculateur a ete modifiée deja trois fois et je ny ai plus accés daprés le lexia .
la seule bonne nouvelle cest que le lexia ne détecte aucun défaults au calculateur !
pour le capteur darbre a came jai essayée avec un autre et cest identique ! jai vérifiée ma disti !
merçi

mets nous des captures d'écran via lexia moteur tournant dans les paramètres 1 et 2 cela sera peut etre plus simple pour nous nous ne sommes pas devant ton moteur pour le voir fonctionner

as tu pigé la poulie d'AAC et le volant moteur pour caler la distri?et as tu réglé l'entrefer entre le capteur AAC et la poulie?
sinon,oui la 1ere chose serait de prendre les compressions.
pour le prechauffage,tant qu'il fait pas -5°,ne t'attends pas a voir le voyant.

Bonsoir a tous jai pris des captures moteur tournant .
le moteur une fois chaud tourne trés bien !
mais toujour du mal a démarer .
avez vous des actuces pour récuperer les captures sans metre mon ordi portable sur internet merçi

Tu appuies sur la touche impres écran de ton clavier et tu colles la photo dans paint ! Après à toi de trouver un hébergeur d'image type imageshack ou même sur le fofo !

Tony76

Bonsoir je nai pas réussie a le metre en page sur ma réponse . svp cliquer pour voir ma capture .
mon injecteur 3 est suspect ? merçi

Après pour en être sur il faut faire les retours des injecteurs tu seras fixé !

Tony76

Et les compressions...
Pour la enième fois !

houlala, debit injecteur 3, tension injo à 59V pas bon, et 452MG coups ta vanne egr est condamnée ou quoi?

jentend un relais de la vanne egr .
qand jaspire sur un petit tuyau le bruit change .
vanne egr a suprimer ou a changer ?
au pire je préfere résoudre mon probleme de démarage ...javais le défault capteur de vitesse et je lai démontée tester jai 395 hms
pour les compréssions je nai toujours pas de compréssiometres .
mais le moteur tourne rond une fois enfin démarée ...si je couppe il est impossible de redémarer ! merçi

En admettant que les compressions soient bonnes et équilibrées.

Quand le moteur refuse de démarrer, à combien est la pression rampe ?