logiciel pour la compression

Allô moi je voulais savoir si il existe un logiciel qui peut prendre la compression du moteur (de chaque cylindre) et vérifier les soupape (valve) l'état de santé du moteur même si la lumière (engine) est éteint
merci a l'avance
Johnny

p.s ne me dite pas (ce sujet a déjà été abordé, je suis nouveau

NON TOTALEMENT IMPOSSIBLE.

Bon je m'expliques: la compression est une pression dans un corps. exemple, je rempli une bouteille d'eau à la moitiée , je ferme mon bouchon et j'appui dessus: la pression augmente ( bon je vais pas rentrer dans les détail suis pas prof de phisique ( cours de cm1 ou cm2 il me semble non ? )
Un cylindre moteur idem: piston en bas comme si l'eau d'une bouteille à la moitiée
piston monte et bien comme si on appui sur la bouteille donc augmentation de la pression !!

Comment voullez vous qu'un logiciel fassre monter la pression dans un cylindre et sans faire tourner le moteur !!!! absurde total !!

Donc pour ce faire réellement:

Compressiometre essence : on dépose la premiere bougie, on la remplace par l'appareil ( perso j'en ai acheter un chez norauto pour 60€ il me semble ) on visse dans le trou de la bougie et on déconnecte les autres ( pour ne pas que le moteur démarre )
on passe au volant puis on démarre le véhicule pendant 10 secc environ et on lit la mesure sur le mano ! ; pour les valeurs tout dépend des vh atmos ou turbo mais en gros:
atmos au dessus de 10
et turbo env 8.5

Si un des cylindres est en dessous, premier test a faire:
démonter l'appareil et verser 30cc d'huile neuve par le trou de la bougie puis refaire le test

Si compression remonte alors segmentation HS
si pas de changement pb soit arbre a came HS ou cassé (déjà vu ) soit soupape tordus ou autre ( l) faut déculasser et aller voir ) ou joint de culasse ou meme culasse fellé (déjà vu sur moteur C4 picasso 2009 46523km DW10 moteur HS culasse féllé !! chouette non?

voilà bon j'esperes que j'ai été assez explicite bye all

tipou78 a écrit:

p.s ne me dite pas (ce sujet a déjà été abordé, je suis nouveau

salut
ce n'est pas une raison, il suffit de lire un peu pour savoir si un sujet est traité ou non.


pour info, il existe des bougies (allumage ou préchauffe) qui sont instrumentés, et qui permette de voir la pression en temps réel dans les cylindres.
cela permet notement de chercher le cliquetis.

je crois que ce genre de bougies commencent à ètre montée de serie sur certain véhicule (Ferrari je crois).

ps: on ne démarre pas le moteur quand on fait une prise decompression, il faut désactiver l'injection, et faire les mesures en actionnant le demarreur:il ne faut pas que le moteur démarre, sinon les valeurs sont faussé.

oui grototo mais là l'exemple était pour essence
avec pompe carburant désactivée oui j'ai pas précisé !!
Pour les diesel les bougies euh oui et non car il faut que l'uce puisse reconnaitre l'info !
Si je prends mon 530d E39 et que je montes tes bougies de préchauff et bien sa marchera pas là oui outil de compression DIESEL sans démarer on fait tourner le bourrin ( de toute façon ya meme un mode d'emploi pour les appareils alors suivez le guide !

Moteur essence si on démarre enfin on lance juste le démarreur avec allumage couper et pompe essence coupée evidamment !!

salut

j'ai précisé bougie d'allumage ou prechauffe, allumage c'est pour moteur essence ou diesel.

ce genre d'outils existent depuis longtemps, mais c'était réservé aux motoristes (très chères), alors que maintenant cela arrive sur les moteurs de series.


quand tu dis démarrer le moteur pendant 10s, cela porte à confusion, si tu ne précises pas que la pompe à essence est désactivé...
nous sommes sur un forum de diag, il faut ètre très précis dans ce que l'on écrit, car tout le monde n'est pas forcement expert, et j'en connais qui aurait démarrer le moteur pour de vrai !!

merci donc de ne pas oublier cela, la précision est de rigueur sur le forum, sinon les néophytes vont faire n'importe quoi.

1+ exact c'est vrai mais j'ai répondus trop vite !! ( entre midi et deux )
Je serai plus précis la prochaine fois sorry !!