Ford Fiesta casse tete

Rappel du premier message :

Bonjour,

Je viens ici faire un appel au secours pour avoir une aide suite a la panne de ma ford fiesta 1.3 essence de 2004.

Alors voici l'historique :

voiture qui roulait parfaitement
ensuite la voiture a commencer a brouter et avoir un ralenti instable ( surement qu'elle tournait sur 2 ou 3 cylindres)

les ennuis commence

J'ai voulu l'emmener faire un diag en en la conduisant au garage paf elle a caler en pleine route et impossible de la démarrer !!

JE décide donc de la tracter jusqu' au ford le plus proche. Après une semaine d'attente ford me dit quil n'arve pas a accéder au calculateur et que par conséquent le calculateur est surement HS (calculateur hs plus de 1000 euros de réparations )

je me decide donc de la ramener chez moi et de vérifier et la réparer par moi même!

après vérification j'ai de l'alimentation en essence, mon démarreur se lance mais pas d'allumage.

je test :
bobine
fils de bougies
bougies
capteur vilebrequin et aac
fusibles
faisceau

et me décide ensuite de donner mon calculateur a un réparateur qui me dit quil est effectivement hs et me le répare

je rebranche mon calculo et la rien ne change la voiture ne démarre pas


je perd patiente espoir ...

je cherche maintenant un bon soft a utiliser avec mon elm.

j'espere avoir tous expliquer et avoir un peu d'aide.

merci

Salut
Tu doit avoir une masse sur les bornes f40, f7,m5 et m42 de ton calculo

merci je test des demain

Salut as tu regardé ton calage de distribution ?
Peut être ta courroie a sautée une dent .

D' apres le schéma de ta gestion moteur, a la mise du contact , tu devrais avoir +12v sur la borne 2 (vert/bleu) du connecteur 3voies des bobines, ainsi que sur chaque fil rayé vert des injecteurs!
Commences deja par la.

Bonjour à tous

Je reviens vers vous après mes vacances pour vous tenir informer de l'avancement.

J'ai acheté un ecu d'occasion et je fais copier mon ancien calculateur sur le nouveau acheté occasion.

Alors la voiture a redémarré MAIS je n'arrive pas a accélérer, elle dépasse pas les 1000 tr/min.

Une idée ?
pas de chance le calculateur acheté d'occasion est aussi hs, le faisceau ...

un truc tou bête y a t il un contacteur a inertie , défois qu'il aurai sauté

oui oui déjà vérifié!

catalyseur bouché ? j'ai un défault il me semble sur une sonde lambda...

si j ai bien suivi tu n a pas d'allumage,donc même lambda en défaut sa n'agit pas sur l'allumage. y a t'il un anti démarrage sur ta voiture

si si j'ai de l'allumage maintenant! mais je n'arrive pas a accelere

je viens de refaire un diag qui m'indique :

p0352
p0123
p2122
p2127
p2119
p2176
p0036

une idée ? encore le calculateur qui serait hs ? ?

P0352 Bobine d'allumage Dysfonctionnement du circuit primaire / secondaire
P0123 Un code P0123 signifie que l'ordinateur de la voiture a détecté que le TPS (capteur de position du papillon) signale une tension trop élevée.
p2122 Pédale d'accélérateur Capteur de position No.1Circuit faible
p2127 Pédale d'accélérateur Capteur de position basse du circuit n ° 2
p2119 Régulateurs de contrôle d'actionneur d'accélérateur
p2176 Système de commande d'actionneur - Position de ralenti non apprises
p0036 HO2S B1 S2 DYSFONCTIONNEMENT DU CIRCUIT CHAUFFAGE
a mon avis mauvais copiage du calculateur

j'ai change dans le doute le capteur de position du papillon puisque ma pedale n'est pas electronique et que il y a pas mal de default de pedale et papillon

mais aucun changement.

Personne ne vend de calculateur dans le coin ?

merci de vos coms en tout cas

Tu a du copier les defaut de l,ancien calculo je v regader demain si g pas une carto pou toi

Dommage que tu habite a 300km de chez moi je t'aurai bien dépanné

ah oui ca serait simpa que tu me trouve la carto.

C'est compliquer a copier ? il faut quoi pour faire ca ?

kwp2000

je pense que le gars qui ta recopié ta carto a recopié les défauts aussi
essai une carto d'origine , je sais que sur kwp 2000 on peux en récupéré
tu peux injecté une carto avec un câble mps

euh .. vous allez peu etre me dire que je suis stupide mais avez vous pensez à la reprog du nouveau calculo une fois changée car en vue des codes erreurs c'est comme si il y avait une erreur d'interprétation des capteurs moteur vers le calculo ! en gros aller chez ford et faire un apprentissage du calculo changé ?
Sa reste une suggestion ...

+1

Bonjour

je viens vous donner des nouvelles. J'ai été très occupé en se moment donc j'ai pas peu avancer avec la fiesta.

J'ai trouvé une personne sur le net qui vend sont calculateur avec exactement les même ref que le mien !!

Qu'en pensez vous ? sa vaut le coup de je l’achète ? Vais je avoir des souci avec l’antidémarrage ou est il susceptible de fonctionne directement sachant que c'est la même ref ?

merci en tt cas de vos participations

si c'est la même ref il va marché

episode a suivre alors ^^

j'ai recu le calculateur de la meme ref!
mais le démarreur ne se lance meme pas : antidémarrage actif

comment faire sauter l’antidémarrage ? besoin d'aide je désespére

avec le diag ford on peut desactiver l'anti démarrage

Je peux le faire moi avec elm et le soft Ford?

non , je pense pas