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 fonctionnement vanne EGR via PP2000

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MessageSujet: fonctionnement vanne EGR via PP2000   Ven 16 Mar 2012 - 17:04

Bonjour!

j'ai un petit soucis avec ma 307 1.6hdi, j'ai le message "systeme antipollution defaillant"

apres lecture defauts j'ai:

-EGR signal brut de recopie faible
-couple moteur envoyé au CAN incorrect.
-collage de la vanne


j'ai démonté ma vanne egr, le papillon était grippé ce qui m'a supprimé le dernier défaut, les autres restent.
j'ai redémonté ma vanne et fait tourné le moteur, mais je ne vois pas la commande en sortie du moteur de la vanne bouger.

Y a til un moyen de faire fonctionner le moteur de la vanne via PP2000?

merci
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alliottom59
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MessageSujet: Re: fonctionnement vanne EGR via PP2000   Ven 16 Mar 2012 - 17:07

pour faire des essais via pp2000 tu dois aller sur test des actionneurs
donc pour toi tu fait un test global, calculo moteur, test des actionneurs
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MessageSujet: Re: fonctionnement vanne EGR via PP2000   Ven 16 Mar 2012 - 17:44

ok merci beaucoup
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MessageSujet: Re: fonctionnement vanne EGR via PP2000   Dim 18 Mar 2012 - 18:47

BONSOIR,

je viens d'effectuer les tests des actionneurs, j'ai avant cela démonté ma vanne afin de pouvoir observer son fonctionnement (tout du moins ce que je pense etre la vanne egr, celle qui est a coté du filtre a gasoil)

premiere surprise pour moi, lors du test "test papillon egr" le bruit a ecouter n'est pas du tout la ou je situe la vanne egr mais en sortie du radiateur d'air apres le manchon!

ceci dit le test est validé avec "aucun probleme dedecté"

j'ai ensuite effectué le test "papillon egr" idem "pas de probleme détecté" cependant il me reste toujours les deux memes messages d'erreur

j'ai relevé les codes,

P1728 pour le "couple moteur envoyé sur le CAN incorrect"

P0405 pour le "EGR, signal de recopie faible"


pourriez vous m'éclairer la dessus, car je n'arrive pas me débarrasser de ce message "systeme antipollution défaillant" (je précise que mon turbo est neuf)


merci beaucoup
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alliottom59
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MessageSujet: Re: fonctionnement vanne EGR via PP2000   Dim 18 Mar 2012 - 19:42

un conseil pour mieux trouver des pannes sur ton véhicule inscrit toi sur le site peugeot service box
tu va avoir des vues de éclatées de ton véhicule qui peu être des fois très utile

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MessageSujet: Re: fonctionnement vanne EGR via PP2000   Dim 18 Mar 2012 - 19:47

donne un peu plus de détails sur ton véhicule année....

a t'elle le FAP ?
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MessageSujet: Re: fonctionnement vanne EGR via PP2000   Dim 18 Mar 2012 - 20:27

pièce 1 ( vanne egr )
Fichiers joints
9c3091d23e09a2891a13dbeb14ceef44.jpeg
Vous n'avez pas la permission de télécharger les fichiers joints.
(30 Ko) Téléchargé 12 fois
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MessageSujet: Re: fonctionnement vanne EGR via PP2000   Dim 18 Mar 2012 - 20:54

Salut,
Tu confonds egr et papillon EGR. Dans ton cas tu dois avoir le fap car ton bruit est le papillon qui se trouve dans ton boitier doseur a coté du radiateur (AVD).
Tu peux le démonter et le vérifier aussi. Les défauts son sur ta vanne EGR qui se trouve derrière le moteur comme sur la fig que alliottom59.
Maitresox
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MessageSujet: Re: fonctionnement vanne EGR via PP2000   Dim 18 Mar 2012 - 22:21

je ne comprends pas la difference entre vanne egr et papillon egr...pour la vanne egr est un ensemble avec une commande electrique ou pneumatique qui actionne un papillon. En tous cas nous somme d´accord su l´emplacement de la vanne egr mais le mystere persiste car ma 307 n´est ps equipée du fap et pourtant le bruit lorsque j´effectue le test des actionneurs pour l´egr se fait bien entendre a l´avant droit de la voiture! Merci pour votre aide (desolé pour le texte sns sut de ligne mais sur mon telephone la touche `entrée` ne fonctionne pas sur l´éditeur de ce site!)
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MessageSujet: Re: fonctionnement vanne EGR via PP2000   Dim 18 Mar 2012 - 22:24

pour info c´est un 1,6 hdi 90 de 2005.merci!
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MessageSujet: Re: fonctionnement vanne EGR via PP2000   Dim 18 Mar 2012 - 22:41

Ta voiture broute ou petite ratée ?
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MessageSujet: Re: fonctionnement vanne EGR via PP2000   Lun 19 Mar 2012 - 5:58

La vanne EGR est en gros une soupape qui s'ouvre ou se ferme et qui est commandée par le calculateur soit de façon pneumatique à l'aide d'une électrovanne ou électrique avec un moteur fixé sur la vanne. Dans ton cas elle doit être électrique car il y a un capteur de recopie.
Le papillon EGR est un volet qui ferme l'admission pour forcer le recyclage des gaz d'échappement. Il est présent en fonction du degré de dépollution du moteur ( euro 3 ou euro4 et euro 5). Il est placé en série sur le circuit d'admission. Regarde donc au niveau de l'échangeur si tu vois un petit boitier. Dans ton cas je pense que tu n'en n'a pas donc le bruit vient d'un relais ou autre. Démonte, nettoie et contrôle ta vanne egr en mode test actionneur.
Tiens nous au courant
Maitresox
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MessageSujet: Re: fonctionnement vanne EGR via PP2000   Lun 19 Mar 2012 - 6:50

bonjour, j´ai démonté la vanne et je l´ai nettoyé, je n´ai pas remonté la partie moteur afin de pouvoir observer les mouvements de ce dernier. J´ai donc effectué les tests des actionneurs relatifs a la vanne egr ils sont valides comme etant operationnels mais a aucun moment je n´ai vu la commande de la vanne bouger....je n´y comprends plus rien! Merci de votre aide
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MessageSujet: Re: fonctionnement vanne EGR via PP2000   Lun 19 Mar 2012 - 8:21

Salut,
Elle était comment ? très sale ?
Tu n'as pas remonté la partie moteur, cela veux dire que tu ne l'a pas reposée sur le moteur ?
Tu dois sentir la vanne vibrer et je ne sais plus si l'on peut voir facilement le déplacement de la soupape à l'intérieur. Si rien ne se passe c'est qu'elle doit être grippée.
Recommence plusieurs fois le test actionneur, un peu d'essence versé à l'intérieur pourra peur être enlever un peu de calamine. Je me méfie des tests actionneurs car quelques fois çà ne fonctionne pas donc .....
Sinon tu peux essayer de refaire un apprentissage de ton EGR comme si tu avais mis une neuve. Il faut aller dans pièce de rechange, système d'injection, choisir ton type moteur ( marqué sur ta carte grise ex 9HY edc16) , ensuite tu trouves EGR et tu suis ce qu'il te demande. Si cela ne change rien, remonte tout et donne nous tes valeurs en mesures paramètres notamment le débit d'air à froid au ralenti et en forte accélération.
Ainsi que le débit d'air a chaud après avoir été 5min au ralenti sans accélérer et une valeur au dessus de 3000 trs/min. On pourra déterminer s'il elle reste ouverte a froid et si elle s'ouvre et se ferme bien à chaud.
En fonction des valeurs on te dira si oui ou non il faut la changer.
Maitresox
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MessageSujet: Re: fonctionnement vanne EGR via PP2000   Lun 19 Mar 2012 - 8:29

Regarde bien si on tu trouves EGR dans pièce de rechange car j'ai un doute en fonction de ton système d'injection. Pas sur qu'elle est besoin d'un apprentissage sur ton modèle.
Sinon passe cette étape et post nous tes mesures paramètres.
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MessageSujet: Re: fonctionnement vanne EGR via PP2000   Lun 19 Mar 2012 - 10:32

Bonjour
Sur ma 207 1.6 HDI FAP, j'ai fait le test actionneur de la vanne EGR en place une fois remontée, et le claquement est franc et bien sonore comme un electro aimant. Tu ne peut pas le confondre avec le volet du doseur d'air qui est plus discret.
Comme elle est encore démonté, peut tu la faire fonctionner en la depoussant avec un doigt?
A+
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MessageSujet: Re: fonctionnement vanne EGR via PP2000   Lun 19 Mar 2012 - 11:47

salut! Oui elle est touçours demontée et je peux la faire fonctionner au doigt mais lorsque je fais les deux tests egr, le claquement du relais ou le mouvement du papillon ne se fait pas entendre au niveau de la vanne...c´est surtout ca que je ne comprend pas.merci
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peypin13
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MessageSujet: Re: fonctionnement vanne EGR via PP2000   Lun 19 Mar 2012 - 13:17

Bonjour
Verifie a l'ohm metre si le circuit de l'electro vanne d'est pas ouvert.
C'est les 2 gros fils au milieux, il me semble.
A+
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MessageSujet: Re: fonctionnement vanne EGR via PP2000   Mer 21 Mar 2012 - 11:39

salut a tous! Je viens donner des nouvelles...suite a differents tess reapprentissage de la vanne, le defaut n´apparait plus.cependant, a chaud, le demarrage est parfois laborieux.bref suite a changemeng de turbo, remplacement de deux joints d´injecteurs et demotage de l´egr pour deblocage, cette voiture semble enfin marcher a peu pres correctement! merci pour votre aide Wink
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MessageSujet: Re: fonctionnement vanne EGR via PP2000   Aujourd'hui à 6:55

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