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 démarrage très difficile par temps froid.

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AuteurMessage
rol-rider
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MessageSujet: démarrage très difficile par temps froid.   Jeu 8 Mar 2012 - 18:26

Rappel du premier message :

Bonjour,

Comme le titre l'indique j'ai du mal à démarrer des que les températures baissent.
Ma voiture: un Scénic 2 de la première heure (2003) 1.5 DCI de 80cv et il a 255 000Km.
Je me suis bien sur renseigné sur le net avant de solliciter vos connaissances, plusieurs pistes mais rien n'y fait.

J' ai bien sur pensé aux bougies....changées l'année dernier et testé en série avec une ampoule, ça marche.
Je précise qu'une fois démarré, mon petit scénic fonctionne bien (à la mesure de ses 80cv) et redémarre parfaitement (la phase de démarrage est un peu longue, mais apparemment je ne suis pas le seul à le constater.
Bien sur ma batterie fatigue et j'utilise des câbles branchés sur une twingo (en accélération) et la le démarreur entraine le moteur plus vite et ça démarre.
On me dit ...."change ta batterie" elle doit être fatiguée. oui mais je l'ai changée l'année dernier donc pour moi c'est pas ça (même si c'est une batterie de chez carrefour).
j'ai vu aussi des problèmes de capteurs, PMH et AAC.
Le PMH je ne pense pas, puisque je démarre sans problème après.
J'ai débranché le capteur AAC et ça démarrait toujours aussi mal, je me suis dit, c’est donc ça...je suis passé chez renault 75.96€ le capteur!
je l'ai changé (difficilement vu l’accès) et le lendemain matin....rebelote c'était pas ça!
Il ne restait plus beaucoup de solution....passer chez renault (pas trop confiance ) ou acheter un elm 327!
J'ai choisi la deuxième solution, je m'attendais à voir plein de défaut....résultat aucun défaut!!
Je précise qu'à chaque tentatives de démarrages avortées il y a "Défaut injection" au tableau de bord!
Bon je vais m’arrêter là et vous poser deux trois questions.
1-à quel régime moteur le démarrage est obtenu? d'après mes enregistrements à 4° le matin le régime plafonne à 220tr/Mn pour 24300KPa
2-à quel pression d'injection le moteur démarre t-il? d'après mes enregistrement à 6° le moteur monte à 230tr/Mn pour 21440KPa et démarre.
3-pourquoi n'ai-je aucun défaut à la lecture du elm 327? en plus je roule depuis 2ans avec la vanne EGR de débranchée et pas de défaut!!

Je précise que j'ai fini par changer la batterie une fulmen toute neuve de 760A et toujours du mal à démarrer.

Merci de m'avoir lu et de vous pencher sur mon problème.

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AuteurMessage
TDRA2004
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MessageSujet: Re: démarrage très difficile par temps froid.   Ven 7 Déc 2012 - 16:56

Bonsoir,
As tu controler le jeu au soupapes, car à 300 000 Kms, ce ne serais pas inutile.
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prinzo57
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MessageSujet: Re: démarrage très difficile par temps froid.   Ven 7 Déc 2012 - 17:51

prendre les compressions en premier..................
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MessageSujet: Re: démarrage très difficile par temps froid.   Ven 7 Déc 2012 - 18:28

prinzo57 a écrit:
prendre les compressions en premier..................
Oui çà dépend de l'outillage dont on dispose:
Jeu de cales, quelques euros => contrôle du jeu.
Compressiomètre, une centaine d'euros => Prise des compressions
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fabrice15
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MessageSujet: Re: démarrage très difficile par temps froid.   Dim 30 Déc 2012 - 21:19

bonsoir a mon avis il faut changer le capteur PMH capteur régime moteur
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micbic54
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MessageSujet: Re: démarrage très difficile par temps froid.   Dim 30 Déc 2012 - 21:31

+1 A 255000 km prinzo a raison mieux vaut prendre deja les compressions
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dom62
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MessageSujet: Re: démarrage très difficile par temps froid.   Dim 30 Déc 2012 - 21:34

je ne comprends pas comment les bougies ont
été testé
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krissko12
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MessageSujet: Re: démarrage très difficile par temps froid.   Lun 31 Déc 2012 - 11:25

je pense qu'un coup de clip serait le bienvenue car tout les Default ne sont pas lu par l'ELM327

cet outil est un gadget , pour deceler ce genre de panne rien ne vaut l'outil constructeur .
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Purepwnage
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MessageSujet: Re: démarrage très difficile par temps froid.   Lun 31 Déc 2012 - 11:50

Un gros +1 pour krissko , pour ma part un K9K avec 200k KM, déjà vaut mieux prendre les compressions qui à mon avis seront aux alentours de 12/15bars de plus je suis quasi sur qu'il y a un defaut pression rail suite à un retour trop important au niveau des injecteur ou alors une pompe qui monte pas en pression...
Maintenant remettre + de 500€ dans un K9K qui a autant de KM c'est du suicide....
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krissko12
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MessageSujet: Re: démarrage très difficile par temps froid.   Lun 31 Déc 2012 - 14:05

surtout sans avoir changer les cousinets de bielles sur ce modele là !
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alain
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MessageSujet: Re: démarrage très difficile par temps froid.   Lun 31 Déc 2012 - 18:18

SALUT
a mon avis il devrait commencer par prendre les retour d injecteurs
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krissko12
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MessageSujet: Re: démarrage très difficile par temps froid.   Lun 31 Déc 2012 - 18:49

deja fait dans les premiers post
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MessageSujet: Re: démarrage très difficile par temps froid.   

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démarrage très difficile par temps froid.
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